Reprise du message précédent :
Bah ça dépends du salaire.

Dans ma ville l'abo c'est plutôt 30/40 balles par mois et les gens qui n'ont pas le choix (càd viennent en voiture) payent tous.  
 
A 150 balles par mois c'est Bordeaux ou Nice quoi

Symptôme du radin.

Les prix sont les prix.

Syndrome du gros  

150e, j'ai pas les moyens pour un tel prix pour une place dans la rue.

En deux mois t'as un vélo neuf correct, alors non-seulement c'est moins cher, mais en plus c'est écolopipo sans Céhodeu.
Et je ne dis pas ça parce que je vais au boulot à vélo .

 
+1
 
A ce prix, je veux un box dans un truc sécurisé.

 
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Moi j'ai eu 2 C5 en 10 ans, payé chacune 2500-3000 euros, coût mensuel hors carburant : 120 euros/mois achat/assurance/maintenance compris (je change moi même sphère/batterie/vidange).
 
Et je prend que des voitures utilisés par des vieux généralement des tout options bien entretenus, la dernière une C5I 2.2 130mkm exclusive : 2500 balles

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Voilà.

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perso j'ai solutionné ce genre de problème : j'ai un attelage et je sert le frein a main... qu'il viennent me faire une touchette, je suis pas sur de qui rigole...
 

 
perso la dernière fois que j'ai dut changer une batterie en urgence (avec dépannage/démarrage devant chez moi) cela m'a couter 150€ en garage Ford...
 
Après je pense qu'il y a encore un argument, sur les bagnole moderne il y a plein de cache qui protège les batteries, et mine de rien des fois ce n'est pas si facile que ça que de changer une "bête" batterie... surtout quand on a pas les outils adéquats
 

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Et puis surtout, le mec qui s'achète une marque premium, c'est pas pour s'emmerder à faire la queue chez FirstStop derrière Kevin qui hésite à faire monter des Rockstone ou des Kumho sur sa merguez tunée.
En concession c'est plus cher, mais c'est le prix d'un certain confort dont il a de toutes façons les moyens en ayant acheté son premium.

Faire la queue ? En centre auto tu prends un RDV a une heure précise, en concession c'est a la demie journée au mieux quand c'est pas la journée (2/3 des concessions que j'ai faites), ce confort se paye effectivement, et il est en faveur des centres auto et non des concessions.

Pour les batterie un centre auto sait changer une batterie SS, et ils savent reconnaître quand ils petent un capteur tms, ça m'est même arrivé alors qu'en fait .. ils l'avaient pas peté. Ils m'avaient programmé un RDV pour corriger le problème (gratuitement évidemment) j'ai appelé pour annuler car en fait j'ai pas vu d'anomalie. Par contre ils ne l'ont pas en stock, vive les batteries S/S.

Et les pneus sont quasiment le même prix que sur internet, dans les centres auto.

Dans les concessions tu payes : ceux qui ne foutent rien de la journée certains jours (vendeur etc), la concession, la marge constructeur, la marge de la concession, le salaire des gérants... une fois que tu as retiré ça je serais même pas étonné que tu sois au tarif d'un centre auto .

Concernant l'application de la garantie, même en achetant une citroen chez Peugeot / entretien chez Citroen, ils rechignent tout ça parce que tu n'as pas entretenu dans LEUR concession, elle est belle la famille des concessionnaires et PSA : chacun pour sa gueule. On en parle sinon de l'achat d'une citroen C3 dans une concession citroen, entretien dans cette concession citroen dans laquelle la voiture a été achetée, pendant des années, et le jour où il faut changer un feu ils font payer la M-O ? Ben oui, vu qu'on avait l'ampoule, il était hors de question de payer pour une ampoule, on ramène donc l'ampoule et ils facturent 40 € de MO, ils ont perdu un client. Et je n'aborde pas l'épineuse question du changement d'ampoule pour la C5.
 
Et dans tout ça on n'a même pas abordé la question des pannes / réparations fictives, sport national, qui concerne tout autant les concessions que les autres.

Tu as dit que tu achetais une premium uniquement pour l'aspect SAV JMB74 donc tu as une vision biaisée, moi je peux acheter premium et j'aurais aucun scrupule à la faire entretenir hors concession, la médiocrité des concessionnaires n'est plus à prouver me concernant et le prix XXL n'est malheureusement en rien un gage de qualité, donc non je préfère justement garder mon fric pour acheter une premium et la faire entretenir chez feuvert qu'acheter une généraliste et me faire pigeonner chez le concessionnaire.

D'ailleurs, une de mes premières expérience chez Volvo (dont la concession était top dans ma ville, j'ai fait tous mes entretiens là bas, comme quoi cela dépend des gens et pas du prix), c'était l'achat de tapis des voitures, j'arrive et je demande les prix : 120 €, je suis stupéfait devant le prix, du coup je me dis, pourquoi pas par contre faut voir la qualité, là le vendeur m'amène un tapis pour me montrer jamais je paye 120 € pour ça, je suis reparti. Prix =/ qualité. J'ai trouvé mes tapis citroen chez Leclerc auto et ils sont aussi bien pour 4 fois moins cher. Pour Volvo la marque étant plus rare j'ai du passer par internet, tapis à quasiment 60 balles (j'avais pris le premium top moumoute...) , moins bien que les leclercs.

Non j'ai pas acheté pour le SAV, j'ai acheté pour me faire plaisir. J'ai jamais eu de soucis de SAV chez n'importe quelle marque, mais perso tant que la voiture est sous garantie, je fais l'entretien chez la marque.

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J'avoue que faire l'entretien en concession n'est pas du tout gage de qualité, ni de service. la SEULE chose qu'on peut espérer en faisant l'entretien full concess, c'est la prise en charge d'un pépin  dans et hors garantie, où ils sont souvent plus arrangeant. Et en effet, t'as intérêt à faire l'entretien dans TA concession, pas faire le vagabond entre 3 concess, sinon tu pourra toujours te brosser pour un geste...
 
Les mécanos ne seront pas plus qualifiés qu'ailleurs, les recherches de pannes ne se font plus qu'avec les valises de toute façon, et même avec ça, ils cherchent à te changer le maximum de pièces (souvent dans le désordre, comme par hasard...) pour essayer de trouver la panne. Le café offert est une blague, ça coûte 1 euro. Et puis t'es pris pour un manant quand t'arrives pour la révision d'une bagnole qui n'est pas dans le haut de gamme actuellement en vente dans le showroom    
 
Pièces d'origine ? Mouais, tout dépend de la panne à réparer. Typiquement pour une vidange, même les concessionnaires officiels ne mettent pas l'huile préconisée dans leurs propres voitures ! Ma Prius a bouffé du 5W30 toute sa vie, même chez Toyota alors qu'elle aurait du avoir de la 0W20. Me demande ce qu'ils font avec la MX5, faudra que je regarde à la prochaine révision.
 
Tant que la garantie est active sur la Mx, je l'amènerai en concession et après on verra. Je le vois sur la A1 de madame : t'arrives dans la concession, c'est beau, le mec en costard, boujour monsieur etc...Et 350 balles la vidange des 100 000km (+ filtre à air quand même à ce tarif   ) sans aucune raison valable. Le mec t'annonce fièrement "on vous a nettoyé la voiture gracieusement". J'arrive dedans : on revenait d'une sortie plage, yavait encore des grains de sable dans les coutures de siege...
 
Bref, du travail à moitié fait comme on peut en voir chez Speedy ou autre. Mais au double du prix.

Ils ont pas d'agneau, mais à côté il y'a du bison, chez Buffalo grill

Mouai.

Chez Honda je ne trouve vraiment pas l enculerie dont vous parlez.

Des avis sur la Mini Countryman ? La version jusqu'à 2017 avec un moteur essence (probablement la version S   ).
 
On regarde pour changer la voiture de ma femme et ça lui a tapé dans l'oeil  

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Pour l'anecdote : j'ai une civic entretenue dans la concession où je l'ai achetée les 3 premières années sous contrat d'entretien. Les gars ont facturé une vidange de liquide de freinage qu'ils n'ont jamais faite... Je m'en fous, je payais pas, mais c'est pour le principe

Le mecano où j'amène ma voiture me faire les vidanges à moitié prix de la concession...

Mon voisin a des moutons, si ça peut te dépanner

Quand on achete une voiture d'occasion, c'est le vendeur qui doit faire une demarche en ligne pour avoir un code ou c'est à l'acheteur de le faire ?

 
code cession ? le vendeur.

 
"Bienvenue dans la famille Honda" dixit Dante
 
Sic

 
Je fais du covoiturage quand je peux
 

 
En gros, ça vaut le coup d'acheter une 125 tous les 2 ans parce que le parking moto est gratuit. C'est ce que j'ai dit à notre "transport officer" qui est très écolo. Pour le prix du parking, j'achète une 125 tous les 2 ans et je met l'ancienne à la poubelle, comme ça ce sera très écolo.
 
Mais vu la route, je le sens pas en 2 roues et ça fait encore un véhicule de plus à s'occuper.
 
 

 
On a considéré de louer un box dans la ville à côté (60€/mois) et finir le trajet en bus (45 minutes pour les 5 derniers km) / scooter / moto / vélo (plus rapide que le bus, mais en hiver, c'est rude). Surtout qu'on a déjà 40 km de voitures dans les pattes, alors ça devient fatiguant...
 
Le pire, c'est que les bus sont tellement à la ramasse que même les locaux viennent en bagnole en 5 minutes (au lieu de 45 min de bus... si tu dois pas l'attendre 30 minutes).
 

 
Bah écoute, j'ai acheté une trottinette à 130€ pour me garer assez loin (15 minutes en traçant), je pense que je l'ai rentabilisée en 2 mois. Mais je pique des places devant des maisons et c'est rarement libre...
 
Mais maintenant le pire, c'est que ça devient pareil pour ma femme, elle travaille dans une autre ville (sens opposé à mon travail), centre ville, et elle commence avant 6 heures du matin, donc pas faisable en transports en commun et pas de parking. Du coup elle se gare à perpet sur un parking squatté par des sdf en caravanes (qui eux ne payent pas, du coup, c'est peut-être la solution).
 
Sinon faudrait juste s’asseoir sur presque 200€ de parking / mois pour nous deux et prendre les abonnements...  
 
Ou alors, on continue comme ça, on remplace pas les bagnoles vu que de toute façon elles se font ruiner en 1 an dans la rue et tant pis pour les accrocs sur la Dacia et ma Meg de plus de 10 ans...

A côté de ça je suis quand même bien fan de ma civic : 160k km, aucun souci mécanique et je ne trouve rien avec autant d'habitabilité !

@c4m4r4d3  
Tu mets combien de jours pour arriver à ton taff?

 
Bah en ce moment un peu moins d'une heure. Sinon si j'ai pas de place dans la rue et que je veux pas du parking payant, bah je mettrai au moins 1h30 voire plus...
 
Mais c'est pas fini en plus, une des villes que je traverse en a marre du trafic qui arrive avec waze et voudrait nous forcer à prendre la sortie d'autoroute suivante pour rattraper une autre voie rapide au lieu de traverser la ville, ça fait un détour de 6km  
J'ai commencé à le prendre, et la ville suivante a mis une interdiction pour les camions  
 
Dans 5 ans, on vient en hélicoptère, je sais pas...

 
une fois sur l'a1 devant le stade de france, je me suis fait rentré dedans assez fort mais comme j'avais mon attelage j'ai rien eu, le mec est meme pas descendu de sa voiture pour voir son PC cassé en deux il m'a juste fait   à travers le pare brise

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D'ailleurs ça m'étonne que les constructeurs n'intègrent pas de dashcam en option.

Bougies remplacées en concession.
Bobine remontée avec un joint HS.

Regarde ce que j'ai trouvé samedi :
(le moteur tournait sur 3 cylindres)

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Ca devrait être une incitation, idem avec les assurances.

Citroën C3 :

https://www.challenges.fr/automobil [...] -c3_435561