Reprise du message précédent :
Salut

Je reviens vous emmerder avec mon diesel sportif

Non blague à part, j'ai décidé de me faire plaisir et je vais me prendre un petit diesel increvable pour 1500€ 2000€ afin d'aller au boulot. D'ailleurs il y a quoi comme ancien diesel robuste et pas cher en occasion? Un truc qui fera 70kms par jour 3 jours semaine.

Et là vous allez vous dire mais il se fout de notre gueule?

Non en fait à côté, j'ai l'intention de me prendre un truc sympa en essence.

Je regarde les essais des 130i, S3 et Mégane RS, n'y connaissant trop rien dans ces modèles là, celle qui distille le meilleur rapport qualité prix plaisir au volant, par forcément dans celles que j'ai cité. L'idéal serait dans les 13 000€ en occasion bien sûr. Elle servira uniquement le weekend en voiture "plaisir". Merci!

Boaf, je consommerais plus en faisant un détour de 30km pour prendre des l'E85 qu'en roulant au E10 ou au SP95.
Si tu veux radiner, tu peux essayer le SP91 .

après, ça fait toujours autour de 60km/h de moyenne avec les traversées de villages et les tracteurs .

 
logan1.5 dci 70/90ch
Étonnamment plaisante dans un style république socialiste soviétique.

 
Le TCe sera reproposé début 2019, probablement avec 5ch en moins dû à l'ajout du FAP et au nouveau calculateur.

C'est quoi cette histoire de nouvelles normes et de malus ?
J'ai quelque chose à craindre sur un 3008 essence Puretech 130 CV ?

 
En gros, 3.70€ / 100km en e85 soit 925€ / ans, 6€ en e10 soit 1500€ / ans.
 
la radinerie est de 600€ / ans, ce qui me paye assurance et révision.
 
Sachant bien sur qu'il n'y a pas d'encrassement en e85 contrairement au e10, donc pas de problème d'egr en e85.
 
petit rappel :

Oui mais ça dissout les voitures, donc tes 600€ d'économisé, ne te paieront pas une nouvelle

ça me paye 3 pack batterie en 10ans surtout

 
#legendeurbaine

Sinon, une "nouveauté" Renault, le Arkana    
 
https://www.caradisiac.com/renault- [...] 170539.htm
 
Le concurrent français du X4    
 
Sur base de Duster.  
 

 

j'espère que l'alpine sera plus beau

 
La photo est bien retouché car sur d autre sans décors c est horrible

 
 
Voilà une belle leçon de modestie donnée aux allemands! Nous aussi on sait faire des bagnoles qui ne ressemblent à rien !    
 
 
 

opel a été tellement joué sur le deutch qualitat, ils ont été racheté par psa...

 
osef du SUV Alpine, le modèle actuel est largement suffisant.
 
J'espère qu'ils n'ont pas un système sans contact. ²

 
Chassis de Duster, éclairages et portes de Talisman... What else ?  

il faut du suv pour vendre de toute façon, c'est le mode et c'est comme ça, d'ou l'alpine suv.
 
Un peut comme le stelvio chez alfa, il ne sert a rien mais il se vends.

 
La crème de la crème (accent anglais) du savoir-faire Renault.    

 
Et il est plutôt joli pour un SUV. Mais des 3 modèles Alfa (j'élimine la mito et le 4C), je trouve les lignes de la giulietta la plus réussie (je trouve la giulia un peu trop empattée )

perso la giulia, magnifique

Enfin des véhicules moches et mal nés qui sont estampillés Renault ça ne se vend pas, cf Koleos ou avantime, etc.

Elle est superbe et l'intérieur a un style vraiment excellent, très ergonomique, qualitative, dommage qu'elle soit à peine plus spacieuse qu'une Ibiza

 
J'en veut un, le troll ultime    

Eh mais Renault, z'en avez pas marre de faire la même gueule avant à toutes vos voitures!? Elles se ressemblent toutes, c'est d'un lassant..  

C'est à dire que quand c'est différent, comme les Vel Satis, ça ne plait pas trop .

 
Parce qu'il y a un constructeur qui distingue ses bagnoles dans sa gamme, sérieusement ?

Ben vous parliez du Stelvio plus haut, c'est un bon exemple

 
on te rappelle que c'est vag qui a lancé ça, et finalement ça plait au plus grand monde, donc pourquoi se prendre la tete avec un style différent pour chaque caisse ?

Certes mais faut que le dessin d'origine ne soit pas dégueulasse

Ah mais je sais bien que c'est une mode générale,  mais ça ne me plaît pas pour autant.

Chez GM, la gamme VUS et truck, c'est un peu la même chose, les faces avant quasi-identique voir identique. C'est pas forcément récent...

D'ailleurs, faut que je prenne un Suburbain, un Silverado et un Express pour ma collec'  

 
Alfa à plus que deux véhicules récent, la Giulietta et la 4c commence à dater. Regarde la Giulia et le Stelvio et c'est exactemenmt le même principe que chez Vag, Renault PSA etc.

Ca fait parti des voitures les plus vendu au monde vw...
Ils voient peut être un peu plus grand qu'hfr

C'est bien triste cette uniformisation

Super retour, très interessant en provenance de quelqu'un qui roule en A3 et compare avec la Focus titanium 125

Je trouve que la ct200h présente mieux et gomme ces defauts d'interieur low cost.

Le SUV, source de préoccupation majeure :
https://www.arte.tv/fr/videos/08443 [...] t-terrain/

 
bof, a Munich y a des SUV partout mais on a déjà les pistes cyclables et les grands trottoirs

 
La giulietta a justement eut un facelift avec pour celle "intérêt" d'avoir la même calandre que le Stelvia et la Giulia. (et le même logo monochrome   )

petit rappel, a part pour faire 3m sans devoir utiliser le thermique, il ne faut pas utiliser le bouton ev, draine la batterie pour rien du tout, il faut laisser faire le système qui fait le job.
 
pour le appuyer a fond c'est pareil sur une DSG, elle va tomber 2 rapports car elle va se dire, il veut accélérer a fond, donc je me met sur le bon régime pour faire ce qu'il demande.
 
Le appuie a fond c'est une manie de bvm qu'il faut oublier (meme sur une bvm), car ça consomme pour comme si on était a 6000tpm sauf que l'on est a 2000 et ça n'avance pas, il faut mieux tomber 2 rapports et etre dans le bon régime.
Sur un diesel non fap c'est plus utilie, ça permet d'envoyer une grosse fumée noire sur l’ennemie qui nous suit
 
Pour la finition de l'auris, elle a finie avant dernier de toute les compact sur le classement autoplus de mémoire (juste devant la logan), bref, ce n'est pas la voiture qu'il faut si on aime tater du plastique en conduisant.

Ouais mais une montre renault tu vas pas la foutre sur insta... alors que des canules chromées