A quoi ça sert un GPS intégré de toute façon ? Waze est tellement mieux foutu.

 
Le GPS sert a revendre la voiture, ce n'est pas fait pour etre utilisé

elle a été remplacé par la megane 4 sedan
 
https://img.autoplus.fr/news/2016/0 [...] 2b471f.JPG

 
huhu, y a un peu de ca.
 
Non mais quand tu allonges la monnaie pour une serie 5 par exemple, ca fait un peu chier de pas avoir de GPS correct alors que c'est de serie chez Peugeot

A quoi ça sert un GPS intégré de toute façon ? Waze est tellement mieux foutu.

Pour partir en vacances, c'est à dire aller d'un point A à un point B, n'importe quel GPS fait l'affaire, sans avoir de verrue sur le tableau de bord.
Waze c'est un truc pour VRP qui veulent préserver leur permis, et pour citadins qui veulent éviter les bouchons.

 
1 - A condition de pouvoir saisir une adresse facilement
2 - A avoir une fluidité digne d'un amstrad CPC (style 1 fps)
3 - un graphisme totalement daté
4 - une map pas du tout a jour pourtant a jour...  
5 - aucune data live (waze est magique la dessus), sauf du TMC qui fonctionne que sur grand axe (et encore)
 
Bref, un systeme avec copie écran du téléphone serait vachement plus judicieux. (suzuki fait ça il me semble)
 
Je précise que sur ma lexus, le GPS n'ajoute pas l'écran, l'écran et la commande y est déja pour le système multimédia qui est de série.

Pour partir en vacances, c'est à dire aller d'un point A à un point B, n'importe quel GPS fait l'affaire, sans avoir de verrue sur le tableau de bord.
Waze c'est un truc pour VRP qui veulent préserver leur permis, et pour citadins qui veulent éviter les bouchons.

t'as deja conduit une Tesla ?

C'est un GPS intelligente, c'est tout. En banlieue parisienne c'est juste à des années lumière de tout le reste.  

Je viens de regarder    
Ou est l’arnaque ?
 
Ah, bonne galère avec leurs douanes, vu comme ils sont penibles en général..

Et il tient tout seul, même quand tu passes un dos d'âne?  

 
la demande est a la base pour un 2.2 cdti, d'ou la réponse avec un diesel.
 
en essence, que ça soit le 1.6 16v, le 1.4 TCE 130, 2.0 16v 140 ne font pas parler d'eux.
 
J'éviterais le tout petit 1.2 TCE qui consomme de l'huile et a des problèmes (rare) de chaine de distribution.

Pour partir en vacances, c'est à dire aller d'un point A à un point B, n'importe quel GPS fait l'affaire, sans avoir de verrue sur le tableau de bord.
Waze c'est un truc pour VRP qui veulent préserver leur permis, et pour citadins qui veulent éviter les bouchons.

Salut les experts,
 
Je me tate à changer ma fiat panda. Elle est ultra basique (à la limite ça m'arrange), et surtout sans clim...
 
• Budget : 5/7k€
• Kilométrage annuel : 9/10000 kms
• Type de parcours : Urbain et Peri urbain
• Durée de possession prévue : Longtemps (je n'aurais pas changé la mienne si elle avait eu la clim)
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Occaz, je dirais que 40/50k, j'imagine que dans ce budget on trouve des citadines apascher
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Fiat panda de 2004 en 1.1 (54 ch ) sans DA et sans clim. Seule l'absence de clim est gênante.
 
Je visais: Fiat panda 3, suzuki swift, skoda fabia. En essence atmo, plus petit possible
Me faut 5 portes, je suis ouvert à tous les plans  

Une question, j'ai un oncle Suisse / fr (double natio)

Imaginons que je reperd une auto en Suisse, que je lui envoi l'argent, il l'achète.

Ensuite, il vient chez moi en France au volant de la voiture (qui est à lui), et me la "revend" une fois sur place.

Je me retrouve avec le véhicule, déjà en france, et les papiers m'appartiennes.

Je n'ai donc pas les frais de douane à payer ?

Thanks

Oui tout a fait, mais une megane 3 reste une megane 2 restylée et fiabilisée

Salut les experts,
 
Je me tate à changer ma fiat panda. Elle est ultra basique (à la limite ça m'arrange), et surtout sans clim...
 
• Budget : 5/7k€
• Kilométrage annuel : 9/10000 kms
• Type de parcours : Urbain et Peri urbain
• Durée de possession prévue : Longtemps (je n'aurais pas changé la mienne si elle avait eu la clim)
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Occaz, je dirais que 40/50k, j'imagine que dans ce budget on trouve des citadines apascher
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Fiat panda de 2004 en 1.1 (54 ch ) sans DA et sans clim. Seule l'absence de clim est gênante.
 
Je visais: Fiat panda 3, suzuki swift, skoda fabia. En essence atmo, plus petit possible
Me faut 5 portes, je suis ouvert à tous les plans  

 
Ajoute la KA (500 rebadgé)
 
La fabia n'est pas dans la meme catégorie, c'est une polyvalente, c'est spacieux et le coffre est immense.
 

Mon idée c'est d'éviter de payer la TVA

Mais dans l'idée, si je leurs dis que mon oncle suisse m'a donné la voiture (sur le papier ça sera vrai, il me l'aura donné, il l'aura juste payé quelques semaines avant avec mes sous )

Il vont pas faire payer une différence de TVA sur une voiture qui a changé de prorio sans que l'argent rentre en compte, si ?

 
Même en payant les frais de douane, tu peux faire de bonnes affaires en choisissant des "merguez Suisses", qui sont quand même en bien meilleur état que la majorité des merguez Françaises et Allemandes . Si ça passe l'inspection Suisse, c'est déjà pas trop mal.
 
C'était une pratique courante quand j'habitais pas loin de la frontière CH/AT, les Autrichiens radins importaient souvent des rougnes CH avec un bon rapport qualité-prix même en payant les taxes d'importation.
 

 
Même en payant les frais de douane, tu peux faire de bonnes affaires en choisissant des "merguez Suisses", qui sont quand même en bien meilleur état que la majorité des merguez Françaises et Allemandes . Si ça passe l'inspection Suisse, c'est déjà pas trop mal.
 
C'était une pratique courante quand j'habitais pas loin de la frontière CH/AT, les Autrichiens radins importaient souvent des rougnes CH avec un bon rapport qualité-prix même en payant les taxes d'importation.
 

 
La différence est quand même plus grande qu'entre une R19 et une Mégane 1 , mais c'est l'idée.

 
Y'a que 3 portes sur une KA, non ?

 
Pour le coup, je bossais il y a 15 ans dans l'import export de bagnole, et ce genre d'arnaque à la tva était la grande mode au début des années 2000.
 
Ou,tu as une structure en France, une autre dans le pays où tu vends avec un homme de paille, et tu vends 90% de tes produits à 1 seul client dans le pays en question, à très faible marge (sur laquelle tu paies tes impôts).
 
Cet unique client (ton cousin), revends ensuite les voitures avec une grosse marge, qu'il te fait remonter dans un paradis fiscal.
 
L Europe...

 
Et dans le cas où, mon oncle me fait signer un papier comme quoi la voiture m'a été vendu 5k par exemple, je vais payer la tva sur 5k. Et la si j'ai bien lus l'article, ça passe. Alors que la voiture aura été payé genre 20K en suisse.
 
Risqué après je pense car pas super légal mais bon  

 
Ca "passe" si l'écart entre la valeur La Centrale et le prix de vente n'excède pas le doute raisonnable et le bon vouloir du douanier.
 
Mais comme dit plus haut, faut pas les prendre pour des cons hein... TU ne seras pas le 1er ni le dernier à vouloir esquiver la TVA sur une voiture Suisse, donc bon.  
 
Surtout si tu te pointes au guichet avec un truc premium du genre BMW, Mercedes récente et bardée d'options  
 
"Mais euh, m'sieur, c'est mon papa gateau de Lausanne qui me l'a offerte quoi..."  
 
Legit.  

C'est pourtant déjà très rigolo la Fiesta !  

Dites voir aujourd'hui j'ai vu une BMW (sans logo donc je ne sais pas laquelle) Une sorte de X1 avec sur les arceaux arrière des deux côtés le logo BMW. 2 sorties de pot ronde à l'arrière à gauche et droite / badgé M avec une couleur au top mais je n'arrive pas à mettre la mains sur le véhicule. Cat 4 pour la critair je crois  
S cela vous parle ?

Dites voir aujourd'hui j'ai vu une BMW (sans logo donc je ne sais pas laquelle) Une sorte de X1 avec sur les arceaux arrière des deux côtés le logo BMW. 2 sorties de pot ronde à l'arrière à gauche et droite / badgé M avec une couleur au top mais je n'arrive pas à mettre la mains sur le véhicule. Cat 4 pour la critair je crois  
S cela vous parle ?

 
Pour l'coup mon oncle Suisse est blindé donc y'a moyen
 
Mais j'suis pas très voiture premium, suffit que j'tombe sur un douanier qui s'y connais pas trop et c'est good
 
Pour l'instant j'ai pas prévu de faire ça j'me renseignais juste. Vu que ma copine va surement récup la Ford Fête, autant prendre un truc plus drôle à conduire pour moi

 
Pour l'coup mon oncle Suisse est blindé donc y'a moyen
 
Mais j'suis pas très voiture premium, suffit que j'tombe sur un douanier qui s'y connais pas trop et c'est good
 
Pour l'instant j'ai pas prévu de faire ça j'me renseignais juste. Vu que ma copine va surement récup la Ford Fête, autant prendre un truc plus drôle à conduire pour moi

Pour un meilleur rendement du coup, fausse facture à genre 60-70% du prix de l'auto, sur une auto qui parait pas premium (ce qui m'interesse c'est une 500 abarth, mini S, Fiesta ST, SSS, dans le genre petite caisse à savon qui pousse un peu).
 
Comme ça ta une tva réduite, et des douaniers qui vont surement penser que la facture est good vu que c'est pas du premium