Salut à tous,
J'ai vendu ma voiture pour commander une Mercedes A200 AMG Line il y a maintenant 3 mois.
Aujourd'hui, le C.C m'appelle pour m'expliquer qu'il y a un léger problème, la voiture est sortie d'usine, mais pas avec les bonnes options    
J'annule donc la vente, et je cherche donc autre chose.

de toute façon, que ça soit déclaratif ou des bagnoles ramassé en bord de route par l'adac ça ne veut pas forcément dire grand chose.
 
Personne ne va appeler une dépanneuse car son habitacle tombe en morceau ou que la clim a pété.
 
idem les tests ct, une voiture pas chère et moins entretenu passera moins facilement un CT, et pourtant rien ne dit qu'elle ne serait pas fiable si elle était correctement entretenu. Et échouer un CT car les pneus sont lisses, la voiture n'y est pour rien.

Un garagiste bien intentionné (!) prétend taper 800€ à ma frangine pour changer la courroie (changement du kit de distribution) de sa C-Max (1.8 TDCI 2008, 140K Km.)
Il la prend pour une quiche ou je suis méchant ?

A verifier que la boite a été vidangée, si non vidange immediate a faire.

Un garagiste bien intentionné (!) prétend taper 800€ à ma frangine pour changer la courroie (changement du kit de distribution) de sa C-Max (1.8 TDCI 2008, 140K Km.)
Il la prend pour une quiche ou je suis méchant ?

Vidange tous les combien normalement ?
Et une idée du tarif d'une vidange de boîte sur la dsg6 ?

Un garagiste bien intentionné (!) prétend taper 800€ à ma frangine pour changer la courroie (changement du kit de distribution) de sa C-Max (1.8 TDCI 2008, 140K Km.)
Il la prend pour une quiche ou je suis méchant ?

90000km

Attention certains garage vont te dire que c'est a vie de la boite...

Et je conseille un pro de la boite auto pour le faire, pour eviter des vidange partielle ou ils sortent 1l sur 4....

pété un cléon il faut vraiment conduire comme une merde et ne jamais le vidanger

https://i.imgur.com/mbYEi5y.png

Le declaratif ça vaut rien de toute façon, mais tu as ton biais de confirmation habituel

Uniquement le JDC, pas le bloc .
Ici il avait suffit d'une petite surchauffe, mais ça semblait assez courant sur les brouettes d'époques .

(On peut aussi parler des fuites d'air sur les moteurs Renault F, mais qui sont devenus plutôt fiables 15 ans plus tard ).

Il avait été changé par précaution quand on avait vu que le moteur bouffait 1L d'huile par plein , mais pendant le changement le JDC, le mécano a laissé le moteur ouvert pendant la nuit en remplissant les cylindres d'huile pour les retrouver secs le lendemain .
TU vendu apacher 25'000km plus tard .

Ça me semble bête que j'entende toujours "c'était mieux avant" ou "plus c'est récent plus c'est mieux" . Ça a toujours été plus ou moins de la merde mal utilisée et mal entretenue .

A l'epoque c'etait un probleme d'entretien, laisser le  ldr pourrir, il bousille le jdc.

Hello le topic que je suis depuis un moment
Possédant actuellement une C4 que je déteste, on prévoit de la changer très rapidement (essence de 2008, 150000km, la clim vient de péter, vitres électriques qui déconnent, etc, bref, poubelle )
Après avoir regardé à droite et à gauche, on partirait éventuellement soit sur une IX20 hyundai soir sur une suzuki scross.
Des voisins ont la première et sont contents, mes BP ont la seconde et sont contents aussi
On partirait sur du neuf, des avis, conseils ?
Ce qui me fait chier avec la IX20 c'est le malus écologique
Et pour négocier chez un escroc concessionnaire, des tips ? (et dans l'absolu je ne suis pas contre passer par un mandataire)
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1462692377.htm/
 
Mais alors le quartier ou sont prises les photos, comment dire ^^.
 
Ca me parait vraiment pas chère pour être honnête.

Les meilleures boites manu que j'ai pu conduire c'était des seat
 
Bien verrouillées, rapides, pédale d'embrayage ok
 
Les pires toujours chez PSA, dernière en date la 208 avec le point de patinage tout en haut de la course d'embrayage, hyper désagréable.  
 
 

Salut à tous,
 
J'ai vendu ma voiture pour commander une Mercedes A200 AMG Line il y a maintenant 3 mois.
Aujourd'hui, le C.C m'appelle pour m'expliquer qu'il y a un léger problème, la voiture est sortie d'usine, mais pas avec les bonnes options    
J'annule donc la vente, et je cherche donc autre chose.
 
Je suis assez paumé, mon cahier des charges doit être à chier :
 
- Un daily pour aller bosser (60 km/j)
- Essence car j'habite Paris et que la reine maire me fait peur avec le diesel
- Possibilité de caser 2 enfants en bas-age derrière (1 mois et 18 mois)
- 1 coffre pour faire rentrer une poussette
- Si possible avec un peu de watts (J'ai eu plusieurs véhicules > 350cv, c'est plaisant), mais si pas énorme c'est pas très grave
- J'adore la techno (Les écrans géants, les aides à la conduite, la pression et la température en temps-réel des pneus, toutes ces conneries)
- J'aime les intérieurs Mercedes ou bien fini
- Je recherche maintenant un minimum de confort. Mais si sportive, qu'il y ait au moins une techno pour assouplir les suspensions quoi
- J'ai un budget total de 47000 EUR (Voiture, CG, ecotaxe, malus, etc etc)
 
Je trouvais que la nouvelle Classe A était le parfait compromis daily/puizzzzzance/techno/place.
 
Golf 7/Série 1/A3 > Je les mets de côté, les nouvelle sortiront l'année prochaine donc je ne veux pas avoir une voiture obsolète au bout de 6 mois.
 
Si vous avez des idées, vous êtes les bienvenus    
 
Merci  

Essaye BMW , porsche ou Honda , mais oui , les boites PSA c'est de la merde même si fiable dans le temps.

 
Quel est le fond de ton propos ?

Oui, cela ne veut rien dire, mais entre une caisse a 150e et une a 8000, en cas de mauvaise affaire, c'est pas les mêmes conséquences

 
que ca a l'air d'etre bien la zone ^^.

Houla, du calme, il n'a pas dit ça non plus.

Faut dire que 4000/5000€ en dessous de la cote,il y a de quoi être méfiant. Ça fait longtemps que je ne crois plus au Père-Noël..

 
Ben excuse moi, mais ce genre de remarques, ça pue la violence de classe, voire le racisme. Ça a sa place nul part.

 
Ben excuse moi, mais ce genre de remarques, ça pue la violence de classe, voire le racisme. Ça a sa place nul part.