Reprise du message précédent :
 

 
Mais quelle mule  

 
Perso, je préfère quand même la C4 I (2004 - 2010).
Le look est moins banale et sans âme.
 

La C4 I a quand même un look très Citroën an 2000.
 
Et la C4 I n'est pas confortable.
J'ai fait plus de 130 000km avec c'est moins confortable qu'une Xantia ou une C5.
 
Apres je sais qu'il y a la secte des voitures tapes culs dans la presse auto. Mais nous sommes ici entre gens sérieux.

 
La C4 n'est pas en hydraulique aussi.
Sinon, oui, elle est tape cul, bien plus qu'une Xsara que j'avais avant.

Je peux pas quelque soit l'année…  
 

 
 

La C4 1 est laide pour le coup, visuellement elle n'a pas grand chose à voir avec la 2. Je la mets au même niveau que la Golf sportsvan, une horreur, mais y'a une tentative de style au moins.

La 2 n'a aucun défaut visuellement, avec la couleur qui va bien (rouge + baguettes chromés) et les jantes qui vont bien, et les vitres arrières sombres comme sur l'exclusive ça le fait. Bref une C4 exclusive rouge.

 

La phase 2 a des sièges et des suspensions vraiment confortables, tout en maintenant bien.
 
J'ai vraiment l'impression que l'effet tape-cul est là pour permettre à des enclumes/briques de tenir la route (et les pneus taille ultra-basse n'aident pas).
 
Ce que je n'aime pas avec les suspensions dures, c'est que ça prévient peu avant de déraper, un nid de poule avec les suspensions compressées et ça suffit à tout faire déraper (ceci dit, il n'y a pas les oscillations dans la direction des vieilles Françaises des années 80 à amortisseurs rincés ).

Pas facile à trouver en occasion ça
Sauf cas exceptionnel

Quand on veut on peut
 
Mais par contre je n'assure pas de la qualité des injecteurs derrière

Tu n'as courageusement pas tenté de sauver le Niro, même les plus courageux trouvent leur limite. Bel effort sur la C4 quand même. (je ne la trouve pas moche, mais fade, ce qui n'est pas forcément un défaut pour une voiture banale avec un moteur banal)

Sur ces 10 dernières années, les Citron qui m'inspirent le terme "belle" sont la DS5 et la C5. Le reste est bien dans l'image Citroën, "voiture à papa"  

Même la DS5 et C5..

Une C4 avec autre chose que deux chevrons en guise d'insigne aurait certainement beaucoup plus plu amha

Moi la C1 mk1 avec ses grands phares

Je connais pas assez la kia niro pour la sauver.
Mais la C4 est très jolie, harmonieuse etc. Aucun défaut visuellement flagrant, et avec la bonne finition et la bonne couleur c'est toujours plus beau qu'une Mégane 3 ou une 308 1, ou une Auris...

Fade c'est le mot. C'est insipide en fait comme look la C4.
Par contre DS compte faire un refreshd e la DS3 ? parce qu'elle commence  à prendre un coup de vieux.

Oui, en mode cross over of course

Ils vont arrêter l'exclu 3 portes j’espère ?

les 3 portes sont foutues, sauf sur les grand coupés, et encore, maintenant y a les version "gran coupé" à 5 portes

 
Oui, en petit SUV  

 
En même temps.. 3 portes à l'époque c'était soit sur les voitures économiques (moins cher à produire) soit sur des paquebots appelés coupés...  
 
La DS3 n'a rien d'un paquebot (comme la Mito d'ailleurs)
 

Reste qu'une 3 portes ca a un petit look sympa je trouve, pour un jeune ou un couple

Et ça te fait des étirements le matin pour aller chercher la ceinture 3m plus loin

 
comme tu le dis, ca limite la cible aux jeunes ou aux couples sans enfant ...
Et ca coute moins cher de faire une seule carrosserie au lieu de 2, donc autant faire 4 portes.

 
Il y a encore des voitures au look sympa en 2018 ?    
 
Non.. 3 portes pour plus de 2 places assises, sauf si on peu retirer le toit, ça n'a aucun intérêt, ni même esthétique...

 
 
Mais ouais avec le monde qui se remplit de gros ne faisant plus aucun effort, on comprend mieux la mode des SUV plutôt que les coupé à ras du sol.

 
Giulietta avec les poignées des portes arrières masquées au niveau des fenêtres : le meilleur des 2 mondes.

Je trouve aussi, j'adorais ma golf 7 3 portes.

Mais vu comment j'ai galéré à la revendre, plus jamais.

 
Aucun problème pour ma 206 3 portes : bon elle avait 16 ans et vendue peu chère.

 
c'est vrai que c'est pas bete cette solution.
A part les familiales/betaillères, faut avouer qu'on utilise rarement les portes arrieres.

Hyundai avait sorti un concept original, le Veloster, 1 porte à gauche, 2 portes à droite.

Voilà !

Je ne compte pas le nombres de personnes qui pensaient que j'avais acheté une 3 portes

Hmm, c'est une voiture produite en série  

Tu m'a l'air un peu blasé comme gars

 
completement con
 
j'ai eu la premiere Mini Clubman en loc, genial, la 3e porte etait coté mur dans mon parking  

Le mot "concept" n'était pas dans le sens "concept car" mais plutôt dans le sens "idée originale"

 
xD
 
Mais quand je suis passé d'une 5 à 3 portes, je passe la main, pas de ceinture, j'ai du me retourner pour voir qu'elle était bien plus loin  

Oh mais les gars, vous n'avez aucune souplesse? Faut faire du sport un peu

 
Blasé.. peut-être... mais la production actuelle automobile me fait un peu gerber... il n'y a rien qui sort du lot, tout est formaté et aseptisé pareil et plutôt tiré vers le bas