Reprise du message précédent :
En quoi une vitre électrique apporte de la sécurité au conducteur?

Parce que tu ne t occupes pas à mouliner afin monter ou descendre la vitre ? d'où certainement une perte d attention.. d'où un confort qui securise..
Ne pas oublier la télécommande qui évite de se lever du canapé pour changer de chaines,
le main libre qui ouvre et demarre la voiture...

C'est rare de monter ou descendre une vitre en roulant 90km/h en même temps (à moins d'aimer refaire son brushing et perdre 50% de capacité auditive au passage ). En général on l'entrembaille (donc ca prends 1 seconde de "moulinage" ) ou alors on le fait à basse vitesse. Bref l'argument sécurité, je suis mitigé.
Ou alors il faudrait aussi inventer un distributeur de chewing-gum. Tu ouvres la bouche, tu appuis sur un bouton, et hop un chewing-gum tombe direct dans ta bouche. Ca m'éviterais de chercher la boite dans le vide-poche, de l'ouvrir d'une main, de porter le bonbon à la bouche, refermer et ranger la boite, etc
Je vis dangereusement, oui

Tu as besoin de nettement moins d'attention avec une commande électrique qu'une manivelle, en tant que conducteur ça a son importance.
 
Après, pour les vitres arrière ça peut aussi être une bonne sécurité enfant en empêchant l'ouverture par un simple verrou sur l'accoudoir conducteur.

C'est une bonne idée de regarder les merguez avec >400'000km pour voir si um moulin est fiable?
J'ai été surpris de voir des annonces de Laguna 2 1.9dci à la fiabilité légendaire avec 410'000km, mais on trouve quand même pas mal de moteurs essence "simples" (genre 1.4L VW 70 honeys, Twingo Cléon, Ford Kent), plus quelques Japonaises (+Ford Zetec).

T'inquiete je suis d'accord avec toi.. Je me souviens de ma 205, à très petite vitesse on ouvrait la fenetre.. Mais à partir de 60 km/h c'était insupportable..on laissait un filet d'air.. Donc un  coup de manivelle et c'était fermé..
En vieillissant pour moi le confort dans une voiture s'appelle.. la climatisation..
Je me demande comment on faisait dans les années 70/80 avec les vacances.. Je suis pas sûr de supporter maintenant mais surtout je me demande si les jeunes de maintenant pourrait faire ce qu'on faisait sans la clim...

+1 il suffit de tomber dans une rivière ....

On s'arrêtait plus souvent? on roulait moins vite pour ne pas devenir sourd avec le bruit ...

 
   
 
Le gain apporté par la position élevée ne se fait pas sans contrepartie, c'est ça le fonds du problème. Plus lourd, plus haut donc confort ou tenue de route dégradée, pareil pour la conso.
 
Après moi je m'en fout, je vis à la campagne mais en ville c'est gênant.

La tenue de route ca m'échappe un peu. Je comprends qu'on sent nettement une différence entre une 2CV et une Catheram. Par contre, entre une 308 ou un Kadjar, en roulant "normalement", je ne suis pas sûr que ca change fondamentalement la conduite..

surtout en ville, le royaume des dos d'ane ...

Je vois pas comment on peut comparer le fait de se lever plus facilement et une aide à la conduite (lève vitre électrique, clim, DA, BVA, que sais je...) , ça n'a rien à voir.

Je n'avais pas relevé volontairement car pour moi y a même pas débat la dessus...

Dans un monde où les gens font de moins en moins de sport et sont de plus en plus gros c'est pour moi parfaitement honteux  d'entendre ce genre d'argument (que les SUV sont moins fatiguant à la montée et la descente).

Je pense que golumest voulait simplement exprimer que monter/descendre d'un véhicule haut est simplement plus confortable que le faire d'un véhicule bas.
Tout comme monter/descendre une vitre électrique est plus confortable qu'une vitre manuelle.
C'est juste une question de confort.
Mais dans les deux cas, c'est faisable sans, ca n'a rien d'essentiel

A 400.000 ils ont forcément mis des thunes dedans. Sur les gros moteurs tu peux aussi arriver a 400.000 mais ca coûtera bcp plus cher qu'un petit moteur et sans trop d'électronique.
Dans mon pays du tiers monde on voit n'importe quelle voiture avec ce genre de kilomètrage, ca reste moins cher de les remettre a niveau que d'en acheter une neuve parceque pas de reprise ni de prime a la casse et le prix des neuves sont x2 par rapport a chez vous. Les Dacia ont excellente réputation vu leur moteur essence archi éprouvé fiable et pas cher. (K7M K4M F4R)

 
Pour savoir si le moteur est fiable pourquoi pas mais si tout le reste autour lache je vois pas trop l'interet.
Une voiture c'est pas juste un moteur.

 
Bah déjà ça tangue, prend du roulis (ou c'est un bout de bois   ). Et pour la tenue de route la différence ne se verra pas sensiblement au quotidien mais le jour où tu dois éviter un chevreuil, un cycliste ou un tracteur  

On peut peut-être clore le débat sur les SUV pour enchaîner avec les cyclistes. Si tu dois faire une manœuvre d'évitement à l'arrache, c'est probablement que tu regardes pas assez autour de toi, les cyclistes aiment rarement se jeter sous les roues des automobiles sans prévenir    

Les piétons le font assez souvent, encore heureux que les cyclistes s'abstiennent un minimum

Un bon mardidredi ici  

https://youtu.be/MAOr3YrgKFA
 
J'ai pas pu la poster sur le topak anti bagnole
Du coup, la revoilà  
 

Et conseiller aux amateurs de çuves d’aller sur le topic dédié  

 
J'ai failli rayer les cyclistes, pas besoin de les éviter    
 
Pour le reste, j'habite en campagne et je t'assure que les bagnoles au carrossier pour les 3 raisons cités sont légions.

Ah, pasque ici c'est le topic des berlines uniquement?  

 
Sanglier, chevreuil, lièvre... Il y a un paquet de bestiaux qui n'ont aucune conscience du danger et qui traversent la route sans regarder, généralement en venant des sous bois.  
- Quand on ne le voit vraiment pas arriver, on le prend plein fer: on y laisse la voiture mais en général on s'en tire bien.
- Quand on a à peine un peu plus de temps, le réflexe naturel est de chercher à l'éviter et là, on voit assez bien si la voiture tient la route ou non.
 
Ça marche aussi avec les obstacles sur la chaudsée, ou la plaque de placo perdue par la voiture de devant sur l'autoroute (et là, même avec la distance de sécurité qui va bien, tu as intérêt à faire un évitement vite fait car ça va très très vite...).

 
pour ca qu'avec un Hummer t'es tranquille

Je sais pas. Mais du coup il sert à quoi le topic SUV ?
 

Ah c'est pour ca qu'on croise souvent des Duster avec option pare-buffles

Ben honnétement, pour y être allé 2 ou 3 fois, ca sent quand même bien les vrais baroudeurs, off-road et vrai 4x4 de rigueur, de préférence avec du solide et éprouvé façon safari    
Pour le coup, les SUV restent quand même bien dans la catégorie "voitures" et ont bien leur place ici (mais bon je ne dis pas qu'il ne faut parler que de ca hein )

Ouais, les baroudeurs en tutu c'est mieux que ça reste ici, vous allez vous faire victimiser là bas. Après si vous voulez discuter tranquillement de franchissement de trottoir, de collage au cul sur l'autoroute ou de montée en station avec un 4x2 en Michelin PS4, il faudra bien vous faire un coin à vous, hein.  
 

Un peu comme le topic Home Cinema quand t'arrives pour parler de barre de son quoi

Ou le topic Espresso pour parler de la Nespresso

Il y a un topic 4x4, pas topic SUV.

Le réglage des suspensions plus durs des SUV compense en impression, mais le jour où tu veux donner un coup de volant tu t'en rends compte. (je ne parlerais pas du plaisir de conduite)
 

En tant que "bouseux" vivant dans une ville moyenne depuis quelques années, je peux te dire que j'ai esquivé plus d'humains idiots que d'animaux. Tu peux être à l'affut, certains sont justes inconscients (j'ai un pote qui a fini avec un ado idiot en vélo sur son capot y a 3 mois, le gosse avait rien heureusement), si tu ne roules jamais en ville vers 17h tu as la chance, les piétons et cyclistes se lancent n'importe où et n'importe quand.

Houla, mais j'ai rien d'un baroudeur moi, le 4x4 ne m'a servi que sur la neige
Et puis je ne viens pas ici spécialement parler SUV hein. C'est juste que quand je croise du rageux qui critique à outrance les méchants éss-uh-vé je ne peux pas m'empêcher de répondre Et bizarrement ca arrive souvent  

 
je trouve que çà a bien empiré avec les vélos électrique...
cet été, je me rappelle m'être arrêté plusieurs fois dans des ronds points à cause de personne ne maitrisant pas du tout leur vélos elec et qui rentraient donc dans le rond point pleine balle en mode un peu panique.

Ca vous semble réaliste le truc hidalgo d'interdire complétement Paris aux diesel en 2022 ?
 
Qu'on limite les grandes villes à crit'airt 1.2.3.4 et qu'on reduise au fur et a mesure je comprends mais 2022 pour TOUS les diesels ca me parait dingue perso.

t'inquietes pas, PSA et Renault vont passer derriere pour qu'au moins les euro 6 passent ...

 
Non, aux rageux anti SUV.
 
Que c'est fatiguant bordel

Intitulé du topic : "[Topic unique] les 4x4 (connus également sous 4WD, tout-terrain, SUV)"
Je savais pas que c'était réservé aux franchisseurs, hein

Non mais c'est assez orienté "vraie utilisation d'un 4x4", tandis qu'ici c'est plutôt généraliste "bagnole", plus ouvert (enfin normalement   )

Parler d'ouverture, venant de toi ça fait marrer, quand même.