Reprise du message précédent :

 
UN enfant
Lui en a 2

 
Sur une petite caisse courte ca fait moche oue ... en plus c'est quoi la motivation de faire les vitres arrieres ? Si c'est pour un enfant, un rideau est bien plus efficace.
Mais sinon pour une petite caisse ca doit couter 200-300 € chez Glastint

 
Grosse poussette <> poussette double
Dans notre cas, c'était du gros aussi la poussette (Lula up bébé confort, rox solide, mais un tank). Point de vu sac, ça rentre LARGE, même pour 2 gamins.
 
Bref... on peut critiquer la 2008, mais sur des points attaquables, et son coffre n'en fait pas parti, il est quasi aussi grand que celui de la 3008 ph1
 

Non j'ai qu'un enfant, si un deuxième arrive on n'aura qu'une seule poussette de toute façon.  
 
C3 Picasso j'y ai pensé mais elle est vraiment trop vilaine. L'esthétique est quand même à prendre en compte.  
C4 Picasso j'en ai trouvé aucune sous les 12000€ sans avoir trop de km au compteur.  
 
Et pourquoi un 2008? Ben parce-que c'est un modèle récent, avec une bonne habilité arrière, et qui rentre dans le budget surtout.  
 
La berline type Mégane ou C4 ça peut aussi le faire, même si je préfère l'esthétique et la hauteur d'un suv (pour installer la petite c'est pratique).  

+1 pour Glastint. Finition impeccable, garantie nationale, prix corrects (420€ pour un SUV).

Quitte à partir sur un truc moche, en version suv avec seulement 360l (pour 2 mioches... lol) pourquoi pas  
- un Duster 475l
- Captur 455l
- Altea 410l / Altea XL 530l
- Opel Meriva 400l
- Scenic 470l (ça sera plus 4 ans)
 

Je trouve le 2008 quand même plus joli que ces horreurs.  
 
Le Pulsar a l'air très bien je vais voir ce que je trouve sur le marché de l'okaz.

Ouais enfin 360l pour partir avec deux mioches...
C'est le coffre d'une Polo quoi...

360l je trouve ça pas mal déjà. Faut pas oublier habitabilité arrière, le 2008 est un bon élève sur le sujet paraît-il.  
 
Mais du coup sur le papier le Pulsar semble mieux correspondre à mes attentes. Je vais aller l'essayer.

Bah c'est le coffre d'une polo 2017    
Ou d'une ibiza quoi...
 
La 2008 c'est une 208 qui a grossi
 
Aprés que t'aimes le modèle ok, mais mettre en avant la partie familiale d'une 2008 c'est comme mettre en avant la partie familiale d'une polo, c'est tout ce que je dis
Et ça avait l'air d'être le point important le coffre

Je pense tout pareil que Monsieur 69.
Si l'encombrement n'est pas un souci, n'importe quel break compact offre 200L de coffre de plus. Si on reste chez Peugeot, une 308SW c'est 610L.

 
Si l'encombrement n'est pas un souci, un Traffic offre plus de place

pardon, j'ai oublié de "rester chez Peugeot"

Citron c'est bon ?
 
Là on est bien pour charger
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56736.html

En tous cas c'est pas un Traffic qu'il faut pour caser tes propos trollesques, c'est un super-tanker.    

Vous voulez que j'alerte, hein, c'est ça que vous voulez ?    

 
J'ai un énorme doute sur la pulsar dans ton cas... En essence, il n'y a pas de moteur entre le 115 ch et le 190ch.
 
Je doute que le 115 ch soit suffisant et vu ton budget, le 190 ch est probablement hors d'atteinte...
 
Sinon, c’est un caisse sympa malgré les finitions inférieures à celles de généralistes. Les gadgets sont absolument top (surtout la caméra 360° et la carte main libre). Globalement, c’est un véhicule "de raison" plutôt qu'un achat passion.

Ma petite soeur souhaite changer son ibiza par une golf sportvan 2.0 TDI 150 de 2016 c'est une bonne auto ? Utilisation uniquement sur long parcours puisqu'ils vont bosser en TEC

 
A mon avis la Pulsar est un bon choix, à mille lieux devant la 2008 niveau techno embarquée et largement plus performante (on parle d'un SUV avec un moteur atmo de 82 ch). Et il me semble qu'il n'est pas exigeant niveau perf, au contraire.
 
Un exemple: https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

 
C'est une Golf engrossée, la sportvan
Donc, c'est bon, oui

 
ils vont faire leur 20 000 bornes par an juste avec les vacances et les WE ?

Et ça ?

http://www.leboncoin.fr/vi/1345359625.htm

On a fait le 3/4 arrière sur une 508SW, si tu prends le plus sombre ça risque de faire un gros contraste avec les vitres devant, mais ça dépend de la teinte déjà présente d'origine... c'est au cas par cas. Ca nous a coûté autour de 300€ et c'est garanti 15 ans. Au même endroit, pour une Polo ce serait 150€.

 
 
Je n'avais pas compris qu'il regardait un 2008 avec 82ch...
 
Dans ce cas, effectivement, la pulsar 115 fera aussi bien.    
Autre avantage: la place à l’intérieur. Une 2008, c’est tout petit. La pulsar, c’est une des compactes avec le plus d'espace intérieur.

chez qui ? ( pas de Glastint par chez moi..)
je suppose que le travail est impeccable, ou tu peux +/- voir des imperfections, même sans être "tatasse"    ?

 
Oui ça peu le faire aussi! Pas super fan de la planche de bord, mais si elle est fonctionnelle et bien assemblée je m'y ferais. Merci.  
 

 
En effet, je suis pas vraiment à la recherche d'un gros moteur, mais plutôt un moteur sobre, notamment en ville (ou en tout cas autant que possible en essence). Donc les 115ch de la Pulsar m'iront parfaitement je pense. J'avais déjà l'impression d'être dans une fusée avec les 90ch de la clio de ma femme... N'oubliez pas que je viens d'une C1 de... 54ch. Avec laquelle j'ai roulé pendant plus de 5 ans quotidiennement. J'ai même fait des voyages avec. Je suis allé à Amsterdam avec. Et on était 4 dedans (bordel plus jamais ça   )! Donc autant vous dire que quelque soit le véhicule que j'aurais choisi, j'aurais forcément un bon gros sentiment d'upgrade.
 
En tout cas merci à vous, ça élargit mon champs de possibilités. Maintenant faut trouver.
 
Et la i30, vous en pensez quoi?

T'es dans quel coin? On l'a fait faire chez un indépendant.
Le travail est vraiment propre oui, aucun souci de bulle ou autre impefection.

Non, le coffre d'une 2008 est bien plus gros en dessous (25 % de plus)  et au dessus (je n'ai pas les chiffres, mais c'est probablement autant voire plus)  de la tablette, et pratique (plancher plat, seuil de chargement plus bas)  que celui d'une 208. Ca lui donne effectivement une vocation de familiale si tu n'es pas trop à cheval sur le confort apporté par une plate-forme de citadine transformée en SUV, un peu comme sur un break de citadine.

 
Si on rajoute 50 cm de longueur, oui effectivement, on peut trouver des breaks avec bien plus de coffre    
 
Si.
 
Si on rajoute 1 mètre de longueur on peut encore trouver plus gros
 
Et si on rajoute 10 mètre on peut même s'acheter un mini semi remorque  

 
Voilà  

Non mais toute façon un break je peux pas, c'est psychologique.  

De toutes façons les breaks de citadine sont progressivement remplacés par les SUV.  

Et les breaks de compacte sont beaucoup, beaucoup plus longs que les SUV urbains, donc absolument pas à comparer. Je comparerais plus les compactes de type C4 dont le coffre est gros, la dimension un peu supérieure à un SUV urbain, moins de praticité certes, mais un confort/comportement routier >>.

Pour 12.000€ et -50.000km ?
Allons allons
 
Il n'a pas parlé de taille en contrainte, seulement qu'il fait de la ville
Il insiste sur 2 enfants et tout le bordel (ie. les affaires de la môman) et veut un grand coffre
Et se rabat sur un 2008 et ses 360l
 
C'est pas vraiment ce que j'appelle une familiale

Dommage, avec des enfants c'est le meilleur ratio volume de chargement/confort/plaisir de conduite.

Je comprends pas pourquoi vous faites une fixette sur le coffre. Quand je dis 2 enfants c'est pour la banquette arrière. Pour le transport ponctuel d'un neveu ou d'une nièce en plus de ma fille. Le coffre de la Clio 3 faisait parfaitement l'affaire. Je suis pas du genre à ramener toute ma barraque quand je pars en vacances.
 
Le temps que j'ai un deuxième enfant ma fille sera grande et n'aura plus besoin de tout l'attirail bébé, et d'ici là j'aurais sûrement changé de bagnole (on a le droit de rêver).

En fait c'est pas le topic où on répond aux demandes de conseils, c'est pas non plus le topic où on peut faire des propositions, c'est juste le topic où on conforte les gens dans leur choix ?  
 
Le monsieur dit qu'il veut une familiale, qu'il veut de la place à l'arrière, un grand coffre, qu'il a retenu la 2008, ça pose aucun problème ?    
 
A ce compte là Le prochain qui cherche une citadine discrète, économique, diesel et qui demande ce qu'on pense de la Corvette Z06 en "racing yellow", je lui dis de foncer, hein  

Alors attends je vais reformuler :  
 
Un bon volume de coffre qui puisse contenir une grosse poussette et plusieurs sacs de courses, ou une poussette canne et quelques valises.  
 
J'ai clairement pas besoin de plus.