Reprise du message précédent :

 
3008 II 1.2 130ch ?

 
Pas mieux  
Je suis pas forcément l'échantillon représentatif, mais j'ai l'impression d'en voir à tous les coins de rue, ces 3008 II

 
Pour une fois que une caisse française a du succès ! Hâte de voir ce que ça donne en Allemagne.
Par contre en Suisse y en a pas, le SUV pas 4x4 ils comprennent pas ...

Pour l'instant il y a l'effet tape a l'oeil d'acheter une 3008 II, a voir dans 3/4 s'il perdure.

Mouais c'était un peu pareil quand la 308 est sortie, ça s'est bien calmé depuis.

Non c'est français

Bonjour,
 
Je dois acheter ma première voiture et j'essaye un peu d'estimer le cout que ça aurait. Je me demandais en terme de décote+entretient, sur une Golf 6 GTI achetée vers 100k km pour la vendre 5 ans plus tard avec 200k km, j'en aurais pour combien selon vous. Sachant qu'une Golf 6 GTI c'est entre 15k et 20k avec un petit 100k km à l'heure actuelle ?
 
Je me dis 10k de décote mais quid du reste ?  
 
Bref j'y connais rien et j'aimerais un peu estimer tous ces couts.
 
Merci d'avance

Je serais allemand, je prendrais le Tiguan

T'es jeune conducteur ?

Ba oui, la preuve il veut acheter une gti

Ce n'est pas une contrainte, ça élimine seulement quelques roadsters et coupés petits et bas
 
Qashqai ?

Et tu as un assureur qui veut bien t'assurer ?

Merci
 
Je résume les propositions  
 
3008 II
Mazda CR-5
X1
Q2
 
Chez merco, qu'est ce qui serait l'équivalent ? GLA ?
 
 
Je vais lui transmettre
 

Seat Ateca.
J'aime pas Seat généralement (je préfère vw),  j'aime pas les SUV mais je trouve l'ateca magnifique.

Pourquoi t'aimes pas Seat ?

Ça risque de lui faire le même effet que le C-HR : il va se sentir à l'étroit dedans. C'est une classe A surélevée. L'intérieur est très exigu. La prise en main est assez délicate car on a l'impression de conduire une voiture encombrante.
 
Par contre, j'avais bien aimé la boîte auto et le diesel 170 cv 4matic, sobre et dynamique.

6 ans de permis, relativement jeune je pense. Ce serait ma première voiture.

C'est pas que j'aime pas, mais j'ai toujours préféré l'original à la copie. Je préfère Vw.

Mais c'est de moins en moins vrai car par exemple la Polo va sortir après la nouvelle Ibiza.

Mais je préfère le côté MILF de la Polo au côté jeune de l'Ibiza.

Renseigne toi d'abord auprès d'assureur.
Si tu n'as pas eu d'assurance à ton nom, tu risques de casquer.

J'ai peut être trouvé une voiture !
 
Une Ford Focus 1L Ecoboost 100ch, 2014, 53k km, finition edition avec pas mal d’options (park assist, active city stop, vitre arrière teintée, clim/essui glace/phare auto). C'est une première main en TBE qui dormait dans un garage et j'ai toutes les factures d'entretien.
 
Le vendeur semble fiable mais j'ai quelques "inquiétudes" :
- 100ch j'ai peur que ce soit limite à la longue (j'ai le même moteur sur une fiesta et c'est très bien mais pour la Focus j'ai peur que ce soit trop peu).
- Sur ses entretiens il y a seulement la vidange (j'ai pas vu de filtre d'habitacle ou autre), ça vous semble pas étonnant ?
 
Mais le point positif c'est qu'elle est à 10500€ car le mec m'a expliqué qu'il veut acheter neuf mais que les garages lui propose moins que ça. Du coup il vend à ce prix pour pas que ça traîne.
 
Votre avis ?

le bloc a bonne réputation
sur une focus, si tu as une conduite "cool", ça devrait le faire. Il faudra la cravacher pour tirer les 100 poneys en insertion sur autoroute, mais à part ça ça me semble être une bonne bagnole.
 
Je cherchais les annonces avec mes critères hier soir (ecoboost + BVA + Titanium full options)... ça court pas les rues

Oui, très peu de Focus BVA et encore moins en essence

Sur les années > 2015 y commence à y en avoir

   
 
pour les roadsters, suffit de rouler décapoté
 
 

J'ai la Fiesta avec le même bloc et je pense que ça va être chaud sur une Focus. Après si ça peut aussi me pousser à ,enfin, rouler aux limitations si c'est trop limite ...

+1
 
Le combo 1ère voiture + VW + GTi risque de faire mal.

C6 rouge à vendre
https://www.leboncoin.fr/voitures/1118802042.htm?ca=8_s
 
 

Il est bizarre ce rouge sur la C6, je ne sais pas si j'aime ou je déteste  

J'ai échangé le Kadjar contre un Skoda octavia tdi 2.0
 
Je m'excuse auprès de BMW pour avoir râlé contre son 2.0, c'est pire chez VAG...
 
Sinon c'est une caisse sympa, direction excellente

J'adore  

Le problème c'est d'avoir la tête pile à la hauteur de la partie supérieure du pare-brise

C'est quasiment les specs d'un bon vieux 1.6 16v (un peu moins puissant mais plus de couple) dans une bagnole qui fait moins de 1300kg, c'est sûr que c'est pas violent mais ça restera très polyvalent et sobre

pour les tonneaux, oui !
 
sinon, pour que le parebrise fasse déflecteur, c'est pas obligatoire

+1
 
Avant d'acheter une version diesel pour ma compagne, on avait testé le 1l ecoboost 100ch sur la Focus III. Si conduite cool, pas de problème, ce moteur fait largement le job sur cette voiture. On avait bien aimé.
 

Ok super merci de vos avis. Je vais la réessayer sans le propriétaire histoire d'être un peu plus tranquille

Je ne laisserais jamais un acheteur seul dans ma voiture.

Et d'ailleurs, il faut prendre les clés avant de sortir, histoire de pas se la faire voler comme l'alfa de l'hfrien

Et si je lui laisse ma caisse en échange ?
 
Je vais aller tester une Focus Ecoboost 125 cette aprem quand même pour être sur de mon choix !

Je parlais de ta civic essence que tu trouves bruyante

 
Je pense qu'il n'y a pas mieux sur ce segment que le 3008 II.
Sous entendu niveau rapport qualité/prix/perf/fiabilité.
J'éviterai juste à la rigueur le 1.6l THP.

pour la fiabilité faudrait attendre un peu non ?

 
+1
Le 100ch est bien sur une Fiesta de base, avec des roues 14 ou 15".
Déjà sur une Finition Titanium avec les jantes 16", le moteur commence a tirer la langue je trouve (pour avoir testé en finition de base et titanium)
 
Le 125ch est un cran au dessus niveau relance et accélération.