Reprise du message précédent :

 
Les 125 2 temps se débrident, voir se trafiquent.

Légalement en ville tu as le droit de ne mettre que les veilleuses si c'est bien illuminé.

En les préparant bien bien j'ai vu des 125 monter à 160, même en 4 temps

Dirune et veilleuse ce n'est pas la même chose, si sur certaine voiture les feux de jours sont les veilleuses avant, il n'y a rien à l'arrière, ce qui du coup ne respecte pas le code.

Elle portait bien son nom celle là Un camarade lycée en avait une à l'époque, 7 vitesse, et prétendait atteindre les 210km/h en taille de zboub

 
elle était belle celle la
 
pour les 125 de l'époque, j'ai un pote qui avait l'équivalent en Aprilia qui m'avait dit avec beaucoup de philosophie...
"ca fait 34cv débridé mais le moulin reste tout petit... donc en gros tu monte a 180km/h... tu le fais 3 fois de suite et tu deviens un pro de "je change les segments en moins d'une après midi" et tu passe commande au père noel pour un moulin complet si tu le fais trop souvent"
 
finalement c'est un peu pareil que les "launch control" de certaines bagnoles de maintenant.. ca marche bien mais ca nique l'embrayage...
 
 

 
pas taper dedans a froid (encore moins que normal)
checker le niveau d'huile une fois de temps en temps (j'en connais qui ont eu des méchantes surprises comme ça)
 
et quand tu la récupère, tu check bien que TOUT fonctionne et que TOUT est nickel (pas de rayures tout ca) avant de pecho les clefs

Bonjour,
Ma petite polo diesel arrive en bout de course et je me demande qu'elle est pour mon utilisation le meilleur choix...
En effet je ne roule que très peu (j'ai une voiture de fonction), en gros sur ma polo avec un plein je tiens 1-2 mois facile.
Le problème étant que c'est un diesel et qu'elle commence à prendre vraiment chère dans la trombine à force de rester immobilisée...
Du coup je souhaiterais passer sur une voiture type essence, mais je me demande... vu l'utilisation Le mieux c'est quoi? petite occas à 5-6k? neuf? leasing?

Vu que tu t'en sers rarement, autant pas partir sur du neuf, clairement. une polo 1.2 d'occaz mais plus récente que la tienne ou clio/207 dans ce budget c'est pas mal non plus.

clio 3 en 2.0 140 si tu veux un truc fiable et si tu as de l'e85 pas loin.

T'en vois souvent rouler ?
Et si c'était bien ça, ça poutre un CBF600 ou un GSX750 partout ouais.
 
Et c'est quand même un sacré cas particulier parmi les 125.

Ah mais en plus t'es un vieux ?

 
bah pas tant que ça
 
a l'époque c'était la guerre sur le marché des 125 (bon plus sur la gen d'avant de la mito cela dit...)
 
suzuki RG125F , aprilia futura, gilera crono... honda un chouille en retrait avec la nsr...
c'était a celle qui ira le plus vite pour changer son piston
 
 

 
Ça poutre juste quelqu'un qui respecte son rodage.
 
Au bled, sur les pistes, un 103 Depasse 200 km/h    
 

 
Mes motos vieillissent, moi pas    

Quelle bagnole pour pécho de la bimbo ?
 
 
 
 
question non sérieuse  

 
Suzuki Swift Sport  
 

Bonjour,
 
J'aurais besoin de conseils pour l'achat d'une voiture d'occasion, pour une utilisation le week-end principalement. Le budget se situe entre 10k-15k. Je privilégierais plus l'aspect équipements et confort que motorisation dans mon choix finale.
 
Y a la nouvelle 308 qui m'intéresserait bien, mais elle dépasse un peu mon budget...

comme d'hab
 
kilometrage annuel, type de trajets majoritaires et qu'est ce que tu as comme contraintes a coté? (taille, coffre...)
 
la c'est trop large ta demande

Putain la smoothitude de la Superb Le k00ple de camion et les rpm de gazout en conduite posey. Le silence   Ptain ca valait le coup d'attendre

1.8 TSI c'est ca? en break?
 
FAIT PAYTAY LES TOFS!!!!!
 

Regarde les C4 occase toutoptions...
Pour le moteur à voir avec ton kilométrage...

 
Oui désolé c'est vrai que c'est un peu large comme description !
 
Au niveau du kilométrage annuel, je dirais 10k environ...très peu de gros trajets à prévoir, donc plutôt une essence à privilégier j'imagine ? Sinon côté taille, j'envisageais une compact 5p assez spacieuse, surtout pour la place du conducteur (je fais 1m90). Capacité du coffre, suffisant pour accueillir une poussette sans difficulté on va dire.
 

Prius 3 en lounge (finition haute)
Dans ton budget tu dois pouvoir trouver des 2012 (restylées) pas très bornées

J'en ai vu une au salon de l'auto.

J'ai adoré.

C'est du niveau premium sans hésiter, c'est tellement 2 crans au dessus de la Talisman...

Et surtout, l'espace à bord, le style, tout est top je trouve.

Y a juste la longueur qui me gêne... Le Kodiak (tout aussi bien) est un peu plus court  

1.8 TSI combi tutafay
Pour les pix j'ai que celles dans la concess, j'ai du tracer direct au boulot avec, j'en ferais des mieux ce week-end mais j'en posterai tout à l'heure Et ce sera encore mieux au printemps avec les jantes été parce que celles là sont pas top
 
Et sinon c'est un putain de bateau c'est clair. Merci la caméra de recul dans le parking souterrain quand y a de la buée sur les rétros. Ya même une vue façon "au dessus", je sais pas comment c'est foutu mais c'est impressionnant pour pas toucher à l'arrière.
Et je parle pas de tous les trucs "simply clever" : plancher double à l'arrière, lampe de coffre amovible et magnétique (pratique pour changer une roue), cales de coffre pour bloquer des objets, prise 12V dans le coffre, parapluies dans les portières avant, chargeur à induction dans l'emplacement pour le téléphone, une chiée de détecteurs pour quand la voiture sort d'une place de parking (freinage auto si pieton qui déboule)/angles morts toussa, les faisceaux de phares adaptatifs qui permettent de rouler plein phares en permanence sans gêner les autres, le slot SIM pour avoir un hotspot 4G dans la caisse, la finition globale etc.
Franchement rien à foutre d'avoir un logo Skoda sur la calandre. Cette caisse tu rentres dedans, tu comprends que le logo veut plus rien dire...
 
Bon après ça reste du VAG donc je me demande quelle panne à whatmille brouzoufs va m'arriver En attendant, enjoy hein

j'adore les garages qui veulent faire une reprise au prix argus mais vendent leurs caisses plus cher qu'une cote lacentrale/m6turbo, lolilol  

Ya un moyen autre que LBC de faire reprendre des pneus neufs sans trop se faire arnaquer ? Je dois remplacer mes pneus été par des pneus hiver mais jveux pas garder les pneus été et je vais pas les jeter...

 
tu veux pas les garder pour des questions de place?
 
y a des boutiques de pneus qui font le "gardiennage" hivers pour les pneus été et inversement.
 

Oh. Mon. Dieu.
Tu veux dire que des entreprises essaieraient de survivre en faisant de la... marge ?    

Oui ça je vais le faire pour le swap entre les gentes été et hiver, mais en gros mes jantes hiver ne verront rien d'autre que des pneus hiver, et elles font pas la même taille que mes jantes été

Ca fait beaucoup de marge non ? Vraie question.

Mettons :
Argus 5500
La centrale : 9500

Le garage se fait 4000 € pour 2/3 essais, 1 révision, du stockage (et quasi pas de stockage si tu l'achètes dès que l'annonce est publiée) et 1 petite garantie.

Perso ça me parait excessif. Je comprendrais mieux une marge de 2000 €, voire 3000 € grand maxi.  

 
 
J'aime pas du tout le design extérieur :S

 
j'allais te répondre "honda civic" pour une compacte avec grand coffre... mais si tu kiffe pas la prius... y a des chances que ca fasse pareil avec la civic...
 
question conne tu aime bien conduire ou tu cherche juste un déplaçoire?

Les cotes c'est toujours fouilli pour moi. Généralement je regarde sur leboncoin mais dans le cas d'une voiture un peu rare ça ne fonctionne pas bien.
 
La centrale est plutôt au-dessus de la valeur réelle il me semble ?
Argus a l'air un peu en-dessous ?
 
Il faut prendre un juste milieu pour avoir une base de départ ?

Je prends Autoplus et La Centrale puis je fais une moyenne des 2.

Pour une voiture un peu rare c'est encore pire niveau cotes

J'ai croisé ma première S90
La classe de cette bagnole, putain

 
ouaip pis quand tu leve le capot, y a qu'un 4cylindres et quand tu es un vieux con comme moi... tu bug...

Je vais regarder celle d'autoplus merci de l'idée.
 

C'est clair, dur de se faire une idée, du coup ça dépend de combien t'as envie de mettre quoi.

Le truc qui présente bien les 2 premières années puis qui va tomber en ruine juste après parce que Volvo est désormais une marque chinoise made in china...

Une S80 en V8 ou une S60R en T5

Et sinon, 2 photos sans interêt de la Superb avec ses jantes meauches d'hiver :