Reprise du message précédent :

Non, y'a un(e) mini moi qui va sûrement arriver d'ici 2 ans à peu près donc on cherche un truc pratique

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Ben justement, profitez-en avant parce qu'après c'est mort pour un moment. Sans redface, pour le coup.

Le modèle est bien mais en premier véhicule pas sûr que l'assurance apprécie.
 

D'un côté je suis d'accord avec toi, de l'autre... T'as les cabriolets 4 places. Même si les occasions d'en profiter seront bien moins fréquentes.

 
c'est un premier véhicule mais pas pour des jeunes conducteurs  
 
Sinon y'a une fiesta 1.0l ecoboost qui nous fait de l'oeil, 6700€ pour 88 000Km, si je peu la descendre à 6000€ c'est une bonne affaire?
Me suis renseigné un peu sur l'ecoboost, il à l'air de faire des merveilles ce moteur  

Des cabrio 4 places qui permettent de rentrer un cosy/groupe 1 il y en a vraiment pas beaucoup, je le sais j'ai cherché    
 
Sans compter les cabrio diesel, VAG s'est quasiment 3/4 de cab' gazout  

Je vais arreter mon choix de voiture sur une megane 3 d’occasion.
Au niveau fiabilité que choisir entre le 1.5 dci 110, le 1.6 dci 130 ou le 1.9 dci 130 ?

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De rien
 
N'hésite pas à regarder sur autoscout (qu'on oublie généralement au bénéfice du boncoin et de la centrale)
 
C'est là que j'ai trouvé la C4 chez Metin à Melun, ils l'ont expliqué qu'ils avaient un volume d'annonce négocié avec la centrale, et que le reste passait sur autoscout

La V40 d'occasion ça vaut quelques choses ?  

 
Nan, ça vaut rien !  

ya pas que vag hein
 
j'ai acheté ca ya 15j
 

 
fuck le scenic

 
Pas le meilleur angle !
 
C'est quoi cette saleté sur le capot ?

il pleut 4 gouttes ici, mais toujours degueux

La compacte dans laquelle je me sens le mieux installé, tout simplement  

Elle serait mieux optimisée en habitabilité, j'hésiterais même pas et je me prendrais ça

Tout bien réfléchi je crois que je préfère encore un scenic

C'est une série 1 cabrio, elle a l'air étroite ?

 
Ok, y'a le siège bébé derrière. Vous partez en vacances sans bagages?  Parce que bon, le coffre...:whistle:
 
Et tu va pouvoir découvrir le topic pneus aussi au passage, ils ont l'air à la corde  

Ah t'as pas pris la merco finalement

Vous êtes durs je trouve... elle est sympa cette E93

Elle est plus que sympa même, si on exclut la mauvaise foi.

N’empêche 86 diesel pour 33 essences sur la centrale (même rapport sur leboncon mais les filtres sont pourris)    
Sinon j'aime bien l'E93 mais un micro poil trop longue pour mon garage actuelle et le coupé/cab c'est pas mon truc  

oué les avants sont un peu moisis mais ca peut encore rouler un moment en 225 ca va c'est 100€ piece les RF, les AR en 255 par contre ca pique un peu    
 
le coffre bah il est correct quand capoté, apres si c'est open forcement ya plus rien qui rentre a part une rame de feuilles

Bonjour,
 
Vous en pensez quoi d'une BMW Série 1 116D 5 Portes,finition Sport, de Févier 2015, garantie 24 mois, 20 000KM pour 17 500€ ?
 

Je te rejoins...  Mais introuvable en '' bonne'' occase. .

Hello
 
Mon changement de COGIP étant effectif, je peux enfin m'acheter une voiture (rappel : j'avais un leasing avant, cf plus bas)
Voici le descriptif que j'en avais fait il y a quelques mois  
 
 
C'était ma première voiture et je n'y connais rien dans ce domaine, désolé d'avance si certaines réflexions sont un peu bêtes, et n'hésitez pas à m'inculquer le savoir HFR  
 
Budget : 8-14k €  
• Kilométrage annuel : ~20 000km
• Type de parcours : 90 % d'autoroute (et une petite partie dans les embouteillages, genre 15% de ces 90)  
• Durée de possession prévue : 6-8 ans  
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : aucune idée  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? A3 110cv ambiant de octobre 2014. Ma première voiture, beaucoup mieux que la corsa de ma meuf  
 
 
En gros pour résumé, je cherche quelque chose de confortable à conduire longtemps (car trajet de plusieurs heures sur autoroute), d'économique en terme de consommation d'entretien et d'assurance, du gabarit plus ou moins de mon A3 actuelle et d'assez récent (autour de 40-70000km je pense que ça doit être bon, mais jusqu'ou on peut aller sur ce sujet ?).  
Pour le budget, il est large mais je ne sais pas quel budget mettre pour avoir quelque chose en phase avec ce que j'ai donné. Je peux encore l'étendre s'il faut encore.  
 
Et j'ai trouvé celles ci, qui semble me convenir parfaitement  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=15_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=15_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=15_s
 
Surtout la premiere, car les pneus neige sont fournis avec et ils sont obligatoire ici (Luxembourg).
Je prend une automatique, car dans les bouchons tres frequent ici, ca aide pas mal.
Cependant, on ma dit que cette boite auto etait "robotisee", et donc beaucoup plus fragile et sujette a la casse, vrai ? (on ma aussi parle d'un "simple embrayage", cest quoi ? )
 
Il y a til quelque chose dont il faut se mefier vis a vis de modele ? Et ces annonces sont elles bonnes par rapport au besoin que jai exprime ?
 
 
En dernier point, il est courant ici davoir une voiture de leasing en avantage nature par son employeur. Mon employeur d'aujourdhui nen propose pas, mais pas dit que celui dans 6 mois, 1 an, 2 ans etc... nen propose pas
Sachat que globalement, je roule rarement la semaine avec, et je lui met 1500 bornes dautoroute par mois le week end, combien je peux "esperer" perdre sur la revente dune voiture a 12k eurals, comme celles ci dessus, dans les échéances que jai donne plus haut ?  
 
Merci

il va demander un virement wester oignon fais gaffe

Je vais chercher ma C4 Hdi 115cv (mais boite manuelle) demain.
Mais si la valeur à la revente t'intéresse, regarde aussi les Honda Civic. Le style est plus particulier, mais pour avoir fait un gros trajet dans celle d'un ami il y a deux semaines c'est une bonne voiture, confortable, économique et avec une belle habitabilité.

 
BMP6/ETG6, attention, boite robotisée a simple embrayage.
Niveau fiabilité, c'est pas spécialement mauvais.
Mais le gros soucis de cette boite est son agrément ... elle est lente et hésitante dés que tu vas vouloir appuyer un peu ...
Bref, ça passe si tu conduis comme un papi, sinon, passe a autre chose.
Mais essaies au cas où ...

Mon BP m'a appelé, il est passé chez son garagiste pour voir ce qu'il avait en stock pour renouveler la caisse de ma femme.
 
Le gars vient de rentrer plusieurs 307, issues apparemment d'un lot de l'armée.
Il en propose une, 1.6 HDI 90, 160K bornes (vachement plus que ce que j'avais en tête pour mme), il change la courroie de distribution, 4700 euros.
Apparemment ces bagnoles auraient été entretenues au poil par les mécanos de l'armée.
 
Sur le principe ca me parait beaucoup borné, mais en même temps le mec vend des bagnoles au beau père depuis plusieurs millénaires ( ) et il a toujours eu des voitures pas chiantes. En gros il lui fait confiance quand il dit que c'est une bonne caisse.
 
J'avais lu sur le net que la 307 avait eu pas mal de couilles au lancement, mais qu'en gros le 1.6 HDI 90 faisait partie des moteurs les moins chiants de cette génération.
 
Z'avez des retours ?

 
On me signale que la Megane bose dci 110 en auto serait un meilleur choix, surtout pour sa solidité de boîte automatique par rapport à cette C4. Est-ce vrai ?
 
Genre celle-ci
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=15_s
 
Ou celle-ci
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=15_s

 
Qu'est-ce que t'appelle bonne occaz ?  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=15_s
 
ModèleV40
Année-modèle 2013
Kilométrage43 000 KM
CarburantDiesel
Boîte de vitesseAutomatique
Description :
Je vends mon vehicule, une Volvo V40 de juillet 2013.
42150km evolutif jusque la vente.
Finition D3 momentum geartronic 150cv  
Boite auto
Radar et camera de recul
 
17 500

 
Ca me semble cher
 
http://fr.ww3.autoscout24.be/class [...] asrc=pl|as
http://fr.ww3.autoscout24.be/class [...] asrc=st|as
 
J'en ai vu une GT Line 57k toutes options sauf boite auto à 8500€ la semaine dernière mais elle est pas restée longtemps

 
 
Ha oui comme même, c'est bien moins cher
 
Et en 3 portes Ca se passe comment pour acheter une caisse au Belgistan pour les fronssais ? C'est pas moins cher en rapport avec vos taxes supplémentaires ?

Ça vaut combien ce genre de voiture ? Toujours eu envie d'en avoir même si je prévois pas dans les 10 ans

Je sais comment ça marche pour importer en Belgique une voiture d'un pays européen, mais pour la France je passe la parole

 
 
Mais pourquoi il y a 4k de différence alors ?

J'ai eu une 307, mais en 2l hdi 90. Dans l'ensemble, voiture fiable. Aucune grosse panne avec, elle avait 160000km dont 120000 fait avec moi. En dehors de l'entretien courant, j'ai juste eu à changer un roulement et un galet tendeur. Le 1.6l, je ne le connais pas.

Par contre, mettre 4700€ dans une 307 de 160000km...  

 
17k€ pour de l'occasion c'est pas "bon" pour moi. A ce prix là je pars sur une 308 en mandataire

Mais a ce prix meme en mandataire t'auras pas une 308 diesel 150 chevaux avec une BVA et en finition Allure, t'auras même pas une entrée de gamme en boite manuelle et 120 chevaux, t'auras une entrée de gamme diesel avec 100 chevaux, et encore.

De plus il me semble qu'il y a encore le 5 cylindres Volvo en 2013. Et ça, ça change tout!  
Et puis une 308, avec un pauvre moteur pijo!!!!   ..... le choix serait vite fait