Reprise du message précédent :
Bon les enfants on arrête les chamailleries

 
Je ne laisserais pas les sudistes mettre en place une dictature, je résisterai

 
La révolution chocolatine est en cours, méfiez vous lô !  

La chocolatine est a la boulangerie ce que le/du pain au chocolat est a la grande distribution  

toujours mieux qu’être à pied

Les sièges sont confortable , la boite correct et le châssis pas si mauvais.

mais putain le rpp est vraiment bidon et il existe pas de moulin plus puissant dans la gamme.

Une connaissance viens de viré une golf 7 dsg car la boite étais insupportable en ville , il vient de recevoir sa M135i avec la zf , le jour et le nuit selon lui.

Oui , pas de situation pro stable , boulot de merde qui paye pas , pas envie de me faire chier avec des voisins kassos.

papa maman est la solution et visiblement d’après mon père je suis pas un cas unique ...

un peu ouais

3 voitures dans la garage , aucune d'utilisable avec leur connerie , c'est pas comme si je travaillais pas la semaine prochaine ....

mon cousin ma filé le doblo en attendant les clé mardi matin.

Pas de double pour la c3 , 250€ pour une clé supplémentaire. la voiture est ouverte mais il y a une petite monté donc impossible de la pousser à la main.

@duck69 : Ce fail pour sortir le Z c'est franchement la poisse.
Bon tu me diras j'ai eu une frayeur cette après-midi, je rentre avec une commission pressante (mais sans mes clés) et là personne à la maison et personne qui répond au téléphone ...
Heureusement j'ai réussi à retrouver la famille rapido merci ma trottinette électrique (l'aller-retour en 1 minute au lieu de 10 minutes à pied).

Les roues sont droites, tire la C3 avec le doblo  

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Mais si.
 
L'un c'est une viennoiserie entourant du chocolat, l'autre c'est du chocolat dans une viennoiserie  

 
Non, c'est ton com qui est débile :  
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chocolatine
 

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pain_au_chocolat
 

Non mais Chocolatine c'est le terme utilisé par ceux qui se trompent, c'est tout

 
Et question se tromper, tu es un chef !  

Laissez nous les chocolatines et le soleil !

Les nordistes peuvent bien se garder les pains au chocolats et la pluie !

 
Sacré blague, en effet

 
+2  

Au lieu de faire un débat chocolatine vs pain au chocolat, faites un débat adapté au topic : cabriolet vs citadine  

 
Cabriolet = sud est ou frime  

Bonjour

Je possède une Laguna 2 avec une carte pour démarrer la voiture par contre celle-ci permet d'ouvrir et de fermer les portières

Elle ne fonctionne pas très bien au niveau des ouvertures de porte
Est-ce qu'il est possible de la faire refaire sans passer que par le concessionnaire

Merci

C'est une carte main libre ? C'est pas celles-là qui se rechargent quand on les met dans la fente prévue à cet effet ?

Salut,
 
j'avais déjà posé la question il y a quelques mois par rapport à un éventuel changement de COGIP (et donc la perte de mon leasing) mais il ne s'était pas fait.
 
J'ai donné ma démission vendredi, donc la perte du leasing sera effective dans un mois
 
C'était ma première voiture et je n'y connais rien dans ce domaine, désolé d'avance si certaines réflexions sont un peu bêtes, et n'hésitez pas à m'inculquer le savoir HFR  
 
Budget : 8-14k €
• Kilométrage annuel : ~20 000km
• Type de parcours : 90 % d'autoroute (et une petite partie dans les embouteillages, genre 25% de ces 90)
• Durée de possession prévue : 6-8 ans  
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : aucune idée
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? A3 110cv ambiant de octobre 2014. Ma première voiture, beaucoup mieux que la corsa de ma meuf
 
 
En gros pour résumé, je cherche quelque chose de confortable à conduire longtemps (car trajet de plusieurs heures sur autoroute), d'économique en terme de consommation d'entretien et d'assurance, du gabarit plus ou moins de mon A3 actuelle et d'assez récent (autour de 40-50000km je pense que ça doit être bon).
Pour le budget, il est large mais je ne sais pas quel budget mettre pour avoir quelque chose en phase avec ce que j'ai donné. Je peux encore l'étendre s'il faut encore.
 
Essence ou diesel ?
 
J'ai pensé évidemment à la C4 II, la Megane 3, la 308 etc...
 
J'ai oublié de rajouter, les options que je juge nécessaire  
 
Régulateur/ limitateur de vitesse  
Bluetooth pour la musique  
Radar de recul
 
Pour la puissance, quelque de modeste autour des 110cv
 
Merci d'avance

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La plus chère au beurre, l'autre, faut pas demander  

 
Non ça c'est une miche de pain  

Le poste de Éclaireur me fait penser à un truc qui me fait tiquer : le limiteur en option. Dans quasiment tous les modèles que je repéré,  le limiteur est en option ou sur un package plus haut de gamme que le package qui contient le régulateur. Ya qu'à moi que ça paraît illogique ?  

En passant,  je découvre petit à petit que plein de gens utilisent le régulateur mais ne touchent pas au limiteur. Ya que moi qui préfère de loin le limiteur ?

 
Non, y a moi aussi. Je préfère le limiteur.

Je dois confondre limitateur et régulateur je pense (je parle du truc qui bloque la vitesse et pour lequel tu n'as pas plus à appuyer sur les pédales)

Perso je ne préfère ni l'un ni l'autre, ce sont des outils différents.
Je mets le limiteurs quand il y a un radar mais que je ne peux pas utilisé le régulateur.

Pareil. Le limiteur est bien utile aussi en ville sur une longue ligne droite dégagée à 50 ou 70...

Le régulateur est utilisable grosso modo seulement sur autoroute dégagée... Et pour pas se taper des crampes il faut poser le pied à côté de la pédale, je trouve ça dangereux perso,  j'arrive pas à m'y faire.

Limiteur,  pied posé tranquillou sur l'accélérateur,  et c'est parti pour 2h

 
quand je suis avec la 320i de mon père je touche jamais la pédale :
 
Régulo à la vitesse du trafic , quand ça freine j’appuie sur le bouton stop et la voiture decelere et une fois fois que ça roule mieux je rappuie sur le bouton de reprise de vitesse enregistré.
 
En gros tu arrives à faire 300 bornes sans touché au pédale , juste avec 2 boutons sur le volant
 
C'est le truc qui manque sur mon z3 coupé
 

Exactement

Ma mère aussi préfère le limiteur, elle ne supporte pas que la voiture accélère à sa place car ça lui donne l'impression de perdre le contrôle.
Le limiteur perso je suis pas fan, les rares fois ou je l'ai utilisé je me suis fait surprendre par le plafond de vitesse en dépassement, ce qui est assez dangereux. Le temps de mettre pied au plancher pour désactiver le limiteur tu perds de précieuses secondes qui peuvent rendre un dépassement dangereux (surtout avec un turbo-lag de diesel)
Après c'est comme tout, c'est une question d'habitude. Si j'utilisais le limiteur plus régulièrement j'intégrerais sans doute ce détail sans réfléchir.

Le régulateur adaptatif du pauvre

c'est clairement ça

 
   
 
Et surtout, c'est moins dangereux !!
 
Ca t'évite juste de dépasser la vitesse autorisée tout en gardant le contrôle total de ton véhicule (et sans augmenter ton délais de réaction ! )

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Et tu ne peux pas le faire monter en seconde monte ... ?  

C'est ce que je fais également.
Très pratique.

Voilà ce qui arrive quand on achète des vieilleries

Moi je roule avec mon pied. J'appuie pour avancer et je lève pour ralentir. Parfois je freine aussi.