Ah bordel. J'ai confondu avec l'autre là, j'ai plus son pseudo en tête.  
 
Désolé
 
En vendant ma yaris la semaine prochaine je penserai à toi du coup, t'en fais pas

C'est une 3, la mienne

Bonjour à tous !
 
J'étais venu demander de l'aide il y a quelques temps sur ce forum, afin de déterminer la meilleure voiture à acheter dans mon cas.
Je cherchais quelque chose d'économique et de fonctionel (Petit budget / Durabilité / Economique / Sécurité / Manuelle / 4 roues, bref une voiture qui roule), sans chercher le superflue (adieu Look, style, bling bling / Puissance, vitesse)
 
Ma recherche n'a pas changé mais j'ai maintenant un blocage majeur ! En effet, il faut que ma femme puisse conduire cette fameuse voiture. Or, elle mesure.... 1m50
Cela limite grandement les voitures compatibles.
 
Jusqu'a maintenant, la seule voiture compatible à mes besoins, et à sa taille, est la 108.  
Sur les Twingo, Clio, 206, elle n'arrive pas à enfoncer l'embrayage à fond.
Avez vous été dans ce cas ? Connaissez vous des petites citadines compatibles avec une taille de 1m50 à part la 108 ?
 
MW  

Tu parles de Dante, le fanboy Civic.

 
C'est quoi ton soucis ?
 
Il suffit de bien régler siège et volant !
 
Ma mère fait 1.49m et aucun soucis avec son scénic 97, ni son ancienne Clio 95.
Idem avec ma Xsara 97, Toyota MR 2001, mazda RX8.
 
Par contre, la MX5 lui a posé problème car siège non réglable en hauteur donc elle arrivait tout juste 3cm au dessus du volant (d'où l'achat de la Toy MR)

 
Moteurs
Insonorisation
Basé sur la Golf et pas une citadine (Polo) (gamme supérieur)
Design (c'est subjectif mais je trouve la C3 trop carré/camionnette)
Le feeling des commandes/pédales/volant/... fait plus solide. C'est pas pour ça que ça l'est mais c'est plus agréable, on a pas l'impression d'avoir un jouet en plastique en main qui peut casser
 
1.4 TSI, 1.9 TDI ou 2.0 TDI Comfortline ou Highline et t'es bien je pense

 
Moteurs
Insonorisation
Basé sur la Golf et pas une citadine (Polo) (gamme supérieur)
Design (c'est subjectif mais je trouve la C3 trop carré/camionnette)
Le feeling des commandes/pédales/volant/... fait plus solide. C'est pas pour ça que ça l'est mais c'est plus agréable, on a pas l'impression d'avoir un jouet en plastique en main qui peut casser
 
1.4 TSI, 1.9 TDI ou 2.0 TDI Comfortline ou Highline et t'es bien je pense

 
Clairement, d'un côté, tu as le le C3 picasso qui est un ludospace dérivé d'une citadine de la fin des années 2000 marque généraliste (la C3) et de l'autre tu as une golf sportvan qui est une golf 7 avec un peu plus d'espace intérieur et un coffre plus grand.  
 
Un C3 picasso c'est sans doute très pratique, notamment pour de l'urbain et péri-urbain, mais c'est 2 ou 3 crans en dessous d'une golf sportsvan
 

Tu parles de Dante, le fanboy Civic.

Il va rappliquer

Honda le sens du service! Ma voiture est en réparation (un papi m'a égratigné la porte), je leur ai demandé si ils pouvaient un peu retoucher au stylo des éraflures que j'avais dans le pare choc. Ils me l'ont entièrement repeins! J'adore cette marque concession!

Honda le sens du service! Ma voiture est en réparation (un papi m'a égratigné la porte), je leur ai demandé si ils pouvaient un peu retoucher au stylo des éraflures que j'avais dans le pare choc. Ils me l'ont entièrement repeins! J'adore cette marque!

 
 
 
D'accord merci.
 
Ce que tu dis que sur la golf sportsvan s'applique aussi aux vieilles versions de golf plus ?

Une voiture vraiment fiable, la peinture n'aurait rien eu
Donc, c'est pas fiable une Civic

 
Pfeuh! C'est rien comparé à une CVT nissan renault: c'est directement de la mouille de jeunes vierges japonaises récupérée dans leur petite culotte, nourries et élevée selon des traditions japonaises les plus ancestrales, qu'on utilise en lubrifiant (200€HT les 5L), et la vidange est effectuée par des sumotori demi dieux spécialement formés à un entretient de la plus haute technologie japonaise existante en boite auto:
 
http://monimag.eu/upload/1075/dsc03449.jpg
http://monimag.eu/upload/1075/dsc03448.jpg
 
 

SAINTE MERE DE DIEU    
 
C'est tout les combien une telle révision ?

 
C'est quoi ton soucis ?
 
Il suffit de bien régler siège et volant !
 
Ma mère fait 1.49m et aucun soucis avec son scénic 97, ni son ancienne Clio 95.
Idem avec ma Xsara 97, Toyota MR 2001, mazda RX8.
 
Par contre, la MX5 lui a posé problème car siège non réglable en hauteur donc elle arrivait tout juste 3cm au dessus du volant (d'où l'achat de la Toy MR)

 
L'essence, c'est économique (c)    
Heureusement qu'il met de l'E85 pour compenser.
 

 
C'est pas le diesel qui est économique?  

SAINTE MERE DE DIEU  

C'est tout les combien une telle révision ?

 
D'accord merci.
 
Ce que tu dis que sur la golf sportsvan s'applique aussi aux vieilles versions de golf plus ?

J'ai une Golf Plus de 2008, dérivée de la 5ème génération des Golf; elle fait tout juste 4.20m
ce que j'en retiens : le confort de suspension ferme, le coffre n'est pas immense en config sièges AR en position normale surtout si on on a pas oté le second plancher
pour le reste la voiture fait le boulot, siège modulables

Éviter les modèles le 1.6 FSI ou le 1.4 non TSI qui ne suffisent pas à mouvoir le bébé, j'ai un TDI 105 à l'agrément de conduite discutable (les injecteurs pompes se font entendre) heureusement la DSG améliore un peu le tableau.

Je te conseillerai la TSI 122 ou 140 idéalement si tu n'as pas un fort kilométrage annuel, sinon le TDI 140.

J'ai une Golf Plus de 2008, dérivée de la 5ème génération des Golf; elle fait tout juste 4.20m
ce que j'en retiens : le confort de suspension ferme, le coffre n'est pas immense en config sièges AR en position normale surtout si on on a pas oté le second plancher
pour le reste la voiture fait le boulot, siège modulables
 
Éviter les modèles le 1.6 FSI ou le 1.4 non TSI qui ne suffisent pas à mouvoir le bébé, j'ai un TDI 105 à l'agrément de conduite discutable (les injecteurs pompes se font entendre) heureusement la DSG améliore un peu le tableau.
 
Je te conseillerai la TSI 122 ou 140 idéalement si tu n'as pas un fort kilométrage annuel, sinon le TDI 140.