Reprise du message précédent :
 
 
La boite absorbe tout, c'est lisse.  

Bien trollu ce topic : je flagge

http://essais.autojournal.fr/video [...] Luxe-/text

Le truc qui me dérange le plus, c'est que l'article n'est pas daté !
On ne sait même pas de quelle version ils parlent !

 
Une Série 3 e92 en photo de couv... 286ch...
 
Je dirais au pif comme ca, une Série 3 e92 335d.  

Je suis pas un spécialiste de BMW donc de devant en photo, je te dirais pas de quelle année elle est !

Au vu du commentaire ça date de 2010, c'est une ancienne Bmw.
Et puis Bmw ne joue plus qu'avec du ZF 8 rapports maintenant.

Je me dois de partager avec vous cette découverte. Une vraie pistarde diesel.

Rien n'a été négligé, ressorts courts, combinés filetés, disques, plaquettes. Jeu de roues dédié en semi-slick.

 
Région / Département : Belgique / Liège
 
Ca t'étonne ?

Pas vraiment.  
 
J'aimerais bien voir ce que ça donne lorsqu'il tombe sur Guillaumeànuméro dans sa Glof sur l'autoroute.  

Ah oui putain je l'avais oublié celui là    
 
J'ai pas suivi le topic, mais j'ai quand même l'impression que les membres le suivent assez bien dans sa connerie. P'tain, rien qu'en trains roulant, il doit en avoir pour la moitié du prix de sa chiotte.
 
Et puis le "VAG me reprend les pare-chocs d'origine à bon prix", c'est caviar.  

Effectivement. J'ai juste lu le 1er post et les dernières pages en diagonale.
 
Il songeait à passer "au kit frein 340mm avec étrier 6 pistons et disques à bols alu" et il a vidé sa chiotte pour tourner sur piste.  

Ouais, mais Horsepower sells cars, torque wins races
Donc je le comprends

Au temps pour moi, j'avais oublié cette citation

Cette voiture du démon.  

Oh non ... En plus d'être un veau, elle est dégueulasse sa Golf

Putain, il m'a tué  

Non mais, 1.6 TDi  

Mais pourquoi ?!?!?  

Le 1.6 TDi doit être fun à exploiter sur piste.  

Il est vraiment bien ce 1.6 tdi (pour un moteur fonctionnent au diesel et d'environ 100ch) l'agrément moteur est bien mieux que dans une Mégane 3 dci ou 308 hdi.
Pour avoir essayé les trois voitures presque au même moment et sur de longues périodes, j'en suis venue à la conclusion que le deplacoire idéal et pas cher serait avec :
- La finition intérieure de la 308 alliée à l'ergonomie de la Golf et de la Mégane.
- la tenue de route et surtout, les suspension de la Mégane.
- le GMP de la Golf.

La Belgique WTF

La section 1.6 tdi est une vraie cour des miracles  
 
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewforum.php?f=34
 
Déjà, embout d'échappement chromé obligatoire

Comme si le pays avait un lien...

Clair, ça pourrait tout aussi bien se passer en france, dans le 13, 30, 34, 54, 59, 62

25, 39 aussi

Les taxes, peut-être ?

 
Je demande quand même à voir en France des Golf TDI de base montées carrosserie GTD (en concession svp) avec tout le barda chassis d'une pistarde.  
 
Sur le forum en question d'ailleurs, la plupart des specimen sont bien belges.

Voila, tu as ta réponse  
 
En france, tu n'as que rarement ce type de personne là.
En général on part minimum sur un modèle 2.0l TDi 140/150ch pour ce genre de préparation et on ne rajoute pas un logo GTD.

Mouais  
 
Les taxes deviennent violentes au-delà de 163 cv et 2.2l, sauf en Flandre.

 
Sauf que sur le parc auto japonais c'est une goutte d'eau dans une piscine olympiques  

Ce topic ...    je up        
 
Désolé markof => https://youtu.be/Q1ZBlJoapv4

Les commentaires

 mais la comparaison est tellement vraie  

Bonjour
 
J'ai eut l'occasion de tester le Kodiak vRS.
 
Grosse déception.
 
Le truc est aussi dynamique qu'une brique.
 
C'est simple : ça n'avance pas.

J'ai du coup regardé les specs. Il ferait le 0-100 en 7sec.
 
Je suis très surpris, car ça donnait vraiment l'impression de se trainer.

Ils sont toujours dans le trucage des chiffres faut croire  

J´avais pas vu ce topic

Reprog frérot.

tu l'as mis en mode sport au moins?

 
Oui !  
 
Les vitesses passent plus vite.
La pédale de droite est plus sensible.
 
Mais ça reste toujours un pachyderme de 2 tonnes ....

5 months later
 
ça me choque pas trop le terme diesel sportif perso.
je conçois que ça crispe... mébon certains marchent faur    
 
rien qu'une 330D repraug je cracherais pas dessus, les 290cv/600Nm de couple ils sont là.
dans le secteur je connais des polo/ibiza de 300cv    
pas mon délire mais ça marche, on peut pas le nier.