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[Topic] Choisir sa voiture sportive diesel

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture sportive diesel

n°47126161

neogeo78

Reprise du message précédent :
bella italiana [:mestraim]

180 CV, bientôt 210CV

Citation :

Cocorico. Les réglages châssis sont l’œuvre d’un Français.

Après avoir mis la légèreté au centre du débat concernant la 4C, Alfa reprend cette devise sur les autres modèles. Le poids minimal annoncé sur le 2.2 180 boîte manuelle est de 1 374 kg à sec. La plateforme Giorgio, la présence massive d’aluminium et le tunnel de transmission en carbone permettent d’atteindre cette belle valeur. Mais, plus important encore, cela se ressent dans le siège conducteur.

On enclenche le Cuoro Sportivo (qui claque pas mal en diesel, surtout à froid) grâce au bouton Start situé à gauche sur le volant. La prise en main est facile et le moteur répond bien. Cerise sur le gâteau, la direction semble précise (du moins en D car elle est trop assistée sur le N du bouton DNA). Nous quittons l’agglomération d’Avignon et posons les roues sur le réseau secondaire. Pied dedans, on oublie la banquette arrière et le fait qu’on est au volant d’une berline, diesel qui plus est.

Le tempérament est réellement sportif, bien aidé par un train avant taillé au cutter. Difficile d’être sage et il faudra une grande maîtrise de soi pour rester placide avec Madame et les enfants à bord. Cette Italienne, comme possédée par le diable, est une invitation à la conduite musclée. Une main de fer dans un gant de velours tant elle se montre en même temps confortable et sécurisante dans sa tenue de route. Le châssis est parfaitement équilibré et les limites des pneumatiques sont atteintes en premier.

http://www.larevueautomobile.com/i [...] ssance.jpg

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mood

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n°47161438

neogeo78

attention, pas pour pd2povr

[:shinarz:4]

V8 4.0 TDI e-Turbo - 435CV - 900 Nm - 2,4 tonnes - 0-100km/h en 4,8s - 220.000€€€

Message cité 1 fois

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n°47167054

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

C'est puissant ça, pas sportif (ou alors, sportif de ligne droite : ça compte pas)

Un topic dédié au sportive diesel : ok !
Mais alors parlons de sportive et laissons les paquebots sur le bas coté !

Message cité 1 fois

n°47167612

Puk-MX5

Très bien.

Trouve moi une VRAI sportive diesel qui n'est pas un paquebot?

Message cité 1 fois

n°47167671

neogeo78

un mazout 200CV, pas plus de 1000kg, comportement joueur ?

[:loglouis:1]

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n°47167897

Puk-MX5

Vala... y en a pas une seule.

Ce ne sont que des espèces de gros congélateurs à 4 portes de représentant/vendeur de béton qui te colle au cul sur l'Autobahn (en te faisant des appel de phares of course) ou des çuv de gold digger qui va emmerder le monde en se garant en double file pour aller déposer sa chiure à l'école.

Message édité par Puk-MX5 le 23-09-2016 à 10:07:30

n°47167928

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

Une ZX 1.9TD90cv sur route sinueuse ?

C'est quand même pas si mal sportif (je parle d'efficacité, car ça reste une traction)

Sinon, il me semble que la Seat Leon Cupra se fait aussi en diesel non ?

Message cité 1 fois
Message édité par aldayo le 23-09-2016 à 10:09:15

n°47168094

Puk-MX5

Je préfererais avoir DE LOINS une ZX 16V ou une Seat Cupra R essence, si on veut parler de "sportivité".

Message cité 1 fois

n°47168106

markof

neogeo78 a écrit :

attention, pas pour pd2povr

[:shinarz:4]

V8 4.0 TDI e-Turbo - 435CV - 900 Nm - 2,4 tonnes - 0-100km/h en 4,8s - 220.000€€€

http://images.caradisiac.com/image [...] 386709.jpg

http://images.caradisiac.com/image [...] 386710.jpg

http://images.caradisiac.com/image [...] 386711.jpg

C'est ça qu'on veut [:sei7h]

aldayo a écrit :

C'est puissant ça, pas sportif (ou alors, sportif de ligne droite : ça compte pas)

Un topic dédié au sportive diesel : ok !
Mais alors parlons de sportive et laissons les paquebots sur le bas coté !

Je suis sûr qu'elle éclate une M3RS par temps de pluie sur une route de montagne sinueuse [:roum samsara:1]

0 a 100 en moins 5" en mazout : certifiée sportive diesel [:yann39]

n°47168125

markof

Puk-MX5 a écrit :

Je préfererais avoir DE LOINS une ZX 16V ou une Seat Cupra R essence, si on veut parler de "sportivité".

Si on veut entrer dans tes moyens surtout [:roum samsara:1]

Message cité 1 fois

mood

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n°47168367

neogeo78

aldayo a écrit :

Une ZX 1.9TD90cv sur route sinueuse ?

j'en ai eu 2, une Aura et une Volcane quand j'étais djeun

c'est diablement efficace surtout la Volcane sur route sinueuse (caisse légère et agile), mais le gros handicap par rapport à une essence c'est la plage d'utilisation du moteur qui est trop étroite

Message cité 1 fois

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n°47169285

Velocesuper

Puk-MX5 a écrit :

Très bien.
Trouve moi une VRAIe sportive diesel qui n'est pas un paquebot?

Mégane 2 RS dci 175 :hello:

Message cité 1 fois

n°47169326

Puk-MX5

markof a écrit :

Si on veut entrer dans tes moyens surtout [:roum samsara:1]

T'aurais dû acheter une TiTi TDI alors?

Message cité 1 fois

n°47169379

Puk-MX5

Velocesuper a écrit :

Mégane 2 RS dci 175 :hello:

Je ne l'ai jamais essayée mais "Renault RS" et "dci" à côté l'un de l'autre... ça fait mal au cul.

n°47169499

markof

Puk-MX5 a écrit :

T'aurais dû acheter une TiTi TDI alors?

Faut qu'ils travaillent mieux l'échappement dessus [:roum samsara:1]

Audi TTS en 3.0TDI, avec un échappement bien travaillé ça enverrait du très lourd

Et un Bi-TDI sur la TT RS

Message cité 1 fois
Message édité par markof le 23-09-2016 à 11:40:28

n°47169735

Puk-MX5

Ah c'est sûr que ça enverrait du très lourd... sur le train avant.

n°47169824

yatta91

:o

markof a écrit :

Et un Bi-TDI sur la TT RS [:roum samsara:1]

J'attends de voir une Golf R TDI ou une TTS TDI avec le bi-tdi de 240ch. [:garypresident:2]

Dans le genre gros gamos qui envoie du lourd, ca pèse.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

n°47169850

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

neogeo78 a écrit :

j'en ai eu 2, une Aura et une Volcane quand j'étais djeun

c'est diablement efficace surtout la Volcane sur route sinueuse (caisse légère et agile), mais le gros handicap par rapport à une essence c'est la plage d'utilisation du moteur qui est trop étroite

Bah, le châssis est aussi bon que la version essence mais ça reste une TD Bosch !

Donc plage de 2500 à 4000 en gros.

C'est clair que en sportif, je prend la ZX167 mais on est sur le topic sportive diesel !

La ZX TD a l'avantage de pouvoir envoyer sur route de campagne tout en consommant peu la semaine pour aller au taff !

Message cité 1 fois

n°47169861

markof

yatta91 a écrit :

J'attends de voir une Golf R TDI ou une TTS TDI avec le bi-tdi de 240ch. [:garypresident:2]

Dans le genre gros gamos qui envoie du lourd, ca pèse.

TT RS V12 TDI pack performance [:roum samsara:1]

Personne n'est encore prêt

0 à 100 en 3"2

Un peu ambitieux pour une TT, on laisse ça pour la R8

Message édité par markof le 23-09-2016 à 11:59:38

n°47169909

Puk-MX5

n°47171515

neogeo78

aldayo a écrit :

Bah, le châssis est aussi bon que la version essence mais ça reste une TD Bosch !

Donc plage de 2500 à 4000 en gros.

C'est clair que en sportif, je prend la ZX167 mais on est sur le topic sportive diesel !

La ZX TD a l'avantage de pouvoir envoyer sur route de campagne tout en consommant peu la semaine pour aller au taff !

un soupçon de sportivité pour pd2povr

ça revient à mettre un pôvre dCi 90CV dans une MX5 ou une Lotus [:incodreamer:1]

Message cité 1 fois

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n°47171552

Puk-MX5

neogeo78 a écrit :

ça revient à mettre un pôvre dCi 90CV dans une MX5 ou une Lotus [:incodreamer:1]

NOPE NOPE NOPE NOPE NOPE NOPE

n°47171824

neogeo78

[:argv23]

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n°47172376

Puk-MX5

n°47173321

yatta91

:o

[:am72:5]

https://www.youtube.com/watch?v=24afjVqm2Uw

---------------
un seul n à tuning de m*rde

n°47181952

4sch3

Asche n'était plus dispo...

Je suis au US pour mes vacances en ce moment.
Eh bien, rouler au diesel ici, c'est mal vue !
Tout le monde les remarques, ca claque, ca bruite, ca pue, ca crache.

Dailleur, je me suis fait la remarque immédiatement en sortant de l'aéroport : le traffic automobile, est vachement plus silencieux qu'en France ! Malgré les cylindrée moyenne de 3l.
Ce silence ! Mais c'est dingue ce qu'on rate en France !
C'est aussi pour ça que, quand un diesel passe, tout le monde le remarque...et pas vraiment dans le bon sens.

Message cité 1 fois

---------------
Je me professionnalise : Amify Studio - Prestation de mixage, mastering audio, etc

n°47182395

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Car là bas c'est la taille (de la caisse) qui compte, et non le bruit
Donc peu de modifs à base de modifs des silencieux, alors qu'ici c'est sport national [:tinostar]

---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

n°47525687

yatta91

:o

Le sport selon VAG en 2002 [:ge haussmann]

Le sport selon Renault en 2008 [:am72:5]

Le sport selon HFR en 2016 [:el frog:5]

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un seul n à tuning de m*rde

n°47525718

Puk-MX5

Vois-je une pique lancée à l'égard des MX5.... ? :ouch: :fou:

Message cité 1 fois

n°47525791

yatta91

:o

Puk-MX5 a écrit :

Vois-je une pique lancée à l'égard des MX5.... ? :ouch: :fou:

Désolé [:garypresident:2]

http://www.caradisiac.com/la-mazda [...] 106458.htm

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

n°47526032

markof

yatta91 a écrit :

Désolé [:garypresident:2]

http://www.caradisiac.com/la-mazda [...] 106458.htm

[:exceptionnalnain:1]

T'as posté sur le topic sportives essence ?

Message cité 1 fois

n°47526647

Puk-MX5

markof a écrit :

[:exceptionnalnain:1]

T'as posté sur le topic sportives essence ?

Venant d'un gars qui a une tAudi de pétasse ménopausée au nom de nichon qui calle dès qu'elle est chaude?

Et puis pouet pouet les autres!

https://www.carthrottle.com/post/wh [...] ays-miata/

Message cité 1 fois
Message édité par Puk-MX5 le 27-10-2016 à 12:40:24

n°47530439

yatta91

:o

Puk-MX5 a écrit :

Venant d'un gars qui a une tAudi de pétasse ménopausée au nom de nichon qui calle dès qu'elle est chaude?

Et puis pouet pouet les autres!

https://www.carthrottle.com/post/wh [...] ays-miata/

Citation :

but there's an element of depression that a modern-day diesel repmobile can leave you standing at the lights

Traduction: Pour moins cher, on a mieux chez les autres. [:othmaneg]

---------------
un seul n à tuning de m*rde

n°47551484

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

http://www.pistonheads.com/classif [...] te/6404239 :sol:

Message cité 1 fois

n°47585744

yatta91

:o

Ca pousse fort quand même. [:garypresident:2]

https://www.youtube.com/watch?v=jqlO7ziUfRo

Et ca tient une Polo sport saraSSe en ligne droite [:the north face]

https://www.youtube.com/watch?v=J2G2phVlkzY

---------------
un seul n à tuning de m*rde

n°47585800

Puk-MX5

le reprogue c'est la vie

n°47587176

markof

Jiaim a écrit :

http://www.pistonheads.com/classif [...] te/6404239 :sol:

http://img.pistonheads.com.s3-eu-w [...] 5623-2.jpg

21000 pour rouler en AMG [:somberlain_multi:2]

Après faut penser à pas démarrer le moteur [:roum samsara:1]

Message cité 1 fois

n°47588775

Puk-MX5

Y a ça pour moins cher encore!

n°47604269

Bahamut22

Light is right !

markof a écrit :

21000 pour rouler en AMG [:somberlain_multi:2]

Après faut penser à pas démarrer le moteur [:roum samsara:1]

Oui mais en diesel...
0 à 100 en 8.1s [:auldpuck]
Sérieux...ce topic

Message cité 1 fois

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Si tu utilises ton clignotant plus de 5 secondes, c'est que t'as rien compris de son utilité !

n°47605608

incassable

4sch3 a écrit :

Je suis au US pour mes vacances en ce moment.
Eh bien, rouler au diesel ici, c'est mal vue !
Tout le monde les remarques, ca claque, ca bruite, ca pue, ca crache.

Dailleur, je me suis fait la remarque immédiatement en sortant de l'aéroport : le traffic automobile, est vachement plus silencieux qu'en France ! Malgré les cylindrée moyenne de 3l.
Ce silence ! Mais c'est dingue ce qu'on rate en France !
C'est aussi pour ça que, quand un diesel passe, tout le monde le remarque...et pas vraiment dans le bon sens.

huhu, attends d'aller au japon, vu que y a énormément d'hybrides, t'as l'impression d'être dans une zone piétonne alors que tu marches le long d'une 6 voies ...

Message cité 1 fois

n°47606085

NewChallenger

Chubby lover

Bahamut22 a écrit :

Oui mais en diesel...
0 à 100 en 8.1s [:auldpuck]
Sérieux...ce topic

Des perfs de GTI des 90's [:implosion du tibia]

Message cité 2 fois

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