Reprise du message précédent :
Une question :
Dans quelques mois, je vais avoir besoin de mettre un coffre de toit sur ma serie 2 gran tourer et je me rends compte qu'avec le coffre sur le toit, on dépassera legerement les 2m de hauteurs et donc impossible d'accéder à de nombreux parking souterrain.
Et à part les parkings souterrain, d'autres choses risquent de me poser des pbs ? (Péage ?)

2m le péage classe 1... et tu as même parfois des parkings de supermarché à 1,90m pour éviter les camping-car...

 
Mettre un coffre de coffre ? Remorque ?  

@toto : La hype vers les E92 je veux bien (surtout L6 essence), mais les E90 pré-facelift ne vont pas attirer les foules... D'ailleurs elles cotent quasiment pareil que les E46 à année/km comparable.

 
Hein ?
 
En offre L6 essence, y'a absolument rien sous la barre des 10k€ avec un kilométrage raisonnable et/ou un état mentholé. Sans compter celles qui viennent de franchir la frontière et qui sentent la schnitzel à des kilomètres...  
 
Les gros cubes d'occasion vont voir leur côte monter, c'est la vie...

+1

Surtout les V8 de 4.4l

J'ai confiance dans le 5l aussi

 
Merci pour les infos. Pour les vanos il doit exister des garages indépendants spécialisés moins chez que BMW non ?
 
Les prix ont vraiment monter et le kilométrage aussi.

Oui il y a des spécialistes. Après vu le temps à passer suivant ce qui est défectueux ça peut faire une grosse facture. Mais bon ça sera fait qu'une fois après t'es tranquille pour plus de 200000km.

Ah et ça mange beaucoup d'huile aussi.

 
Ca conSSome trop ca, y'a pas de risque.
 
Ah wait, tu parlais de la conso d'huile...  

 
parce que tu pars à 7 j'espere
 
Alors la feinte rigolote: les parkings de plage limités à 1m80 ! (merci les camping car)
 
fais gaffe au peage, mais a part faire bouger les lanieres en plastoc tu crains rien à te planter de ligne... mais bon, suffit de penser à rester sur la droite et ca va.
si tu vas sur Paris, fais gaffe aussi au tunnel duplex de l'A86 ...
 

Ça tombe bien je dois remplacer mon L6 essence par un flat 4 compressé

je suis deg, j'avais trouvé une 325i en E93, blanche et gps avec 48k bornes a 20k€, le temps que je fasse rentrer du pognon, me bouge le cul pour faire mon annonce elle etait vendue

Les E93 ont tendance à être moins chères, et surtout il y en a beaucoup. Tu en trouveras une autre

franchement a part des 318/320 ca court pas les rues je surveille depuis un moment

pas mal de 335 aussi mais j'ai un stress sur l'entretiens et la fiab

Question.

Pour ma BMW 325ti e46, j'ai des jantes 16" alu d'origine, je viens de mettre la main sur des jantes tôles d'origine, c'est les mêmes boulons ou il faut des plus courts?

Quelle horreur  

 
un flat 4 compréssé ?  
tu veux dire un flat 4 turbocompressé  ? parce que je vois pas de flat 4 a compresseur sur le marché  

 
Un carré est un rectangle

on a vu en concession la X2 hier, version X M. j'avoue craquage.
J'ai mis en vente du coup ma E46 sur le boncoin sur l'ile de la Réunion, vu qu'elle est stock et en super état, j'espère la voir partir dans le bonne main.
Moi vais devenir piéton on va essayer de vivre avec une seule voiture (je bosse à 40mn à pieds c'est pas la mort)

60k€ le 2.0d ...    
 
Par curiosité , il est à combien à la Réunion?
 
http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 81404.html

la question c’est surtout : on en profite comment d’un X2 là-bas ?

ça je ne m'en fait pas , il y'a tout type de route là-bas et toute les conditions de circulation.

y a des autobahn ??

si c'est comme la Guadeloupe, vu que tu depasses jamais le 90 voire 110, que tu passes ta vie dans les bouchons, ce qui me ferait rever la-bas c'est une hybride confortable ...

Pas d'autoroute non, mais 110 / 130 c'est pareil avec les radars .. si c'est pour aller bosser oui une hybrides spa mal, après là-bas un cab / berline /  SUV ça passe sans problème.
 
La Guadeloupe le réseau routier est différent de celui de la Réunion , moins de route, moins de variété dans le type de route.

non je pensais plutot a l'interet d'une BMW dans ces conditions ...
 
j'etais ravi d'avoir loué un Duster en mode RAF

En fait je ne vois pas bien dans quelles conditions ça se justifierai plus, un SUV, en regardant par un prisme, ce serait même l'idéal là-bas.

BMW par rapport à une marque moins chere je veux dire
 
Perso l'avantage d'un X2 c'est le confort a haute vitesse (insonorisation, bonne tenue de caisse, le regulo qui va bien, le head-up, etc...), a basse vitesse et sur des mauvaises routes, t'es mieux dans un truc plus souple.

C'est vrai, le regulo là bas ça ne s'utilise quasiment pas , aprés les routes sont pas plus défoncées qu'en RP ou en Savoie pendant / aprés l'hiver.
 
Le truc c'est qu'en 200km tu passeras par tout type de route , alors qu'en Métropole tu peux le faire sur l'A6 uniquement.
 
Bref le X2 est suffisamment polyvalent je pense.
 
Moi la bas je partirai sur un rav*4 hybride ou alors le X5 F15 hyb ride pour le double du prix  

toutafé

pour 60K je prefere acheter un Duster ou autre et le reste pour importer une Cat' par exemple

coucou. grosso modo 20% plus cher qu'en métropole je crois. et oui, limitation à 110, l'idée n'est pas de rouler vite, les I3S viennent d'arriver, mais comme une grosse partie de notre réseau électrique vient du charbon, pas envie d'investir dans l'electrique. et le diesel, on fait à peine 8000km/an, so...

Pour la production d’électricité , ça va changer d'ici une dizaine d'année et on sera à plus de 50% produite par énergie renouvelable, ça ne cesse de croître depuis quelques années

 
 
J'ai le homelink dans l'e38. Vous savez en quelle fréquence il fonctionne ?  
Je voudrais savoir s'il est compatible avec ma porte de garage mais pas moyen de savoir

 
lol, j'ai fait l'erreur de prendre ca sur mon A3 en 2011. En gros en France le nombre de portes compatibles est ridicule ...
c'est un truc teuton.

Oui mais ca ne réponds pas à ma question
 
Je suis sur qu'il y a moyen de rendre compatible la porte moyennant un petit module  
 
D'ailleurs, cette e38 me régale
Je me suis aperçu que l'horloge se règle automatiquement avec la radio  
Genre ce fonctionnalité bien pratique

souvent faut changer tous le systeme, avec le moteur :-(
 
en gros faut que t'ailles voir la ref de ta porte.

Pour avoir étudié un peu le truc sur e46. les homelink en monte d'origine ne sont pas compatibles avec les moteurs à codes tournants. Ce qui est le cas de toutes les commandes de portails et portes de garage actuels. ( et de moins de 10 ans)

édit: ma mémoire me joue des tours. Si les chiffres sont blancs sur ton boîtier homelink, il supporte les RC.