Reprise du message précédent :

Exact, mais c'est moins cher ailleurs

J’avais pris des febi bilstein sur ebay, rien à redire

Drap'!

Je lorgne une 135i e82 pour remplacer ma Megane 3RS mais je n'ai jamais mis le pied dans une BMW

Visiblement sur les moteurs essence turbo, ils les changent à chaque révisions, pour du préventif    
Vu le tarif, ça attendra au pire j'en démonterai une pour juger de l'état.

ben tu vas être surpris.... agréablement j'espère..... j'avais beaucoup d'aprioris, et une fois mes fesses posées sur le siège derrière le volant, la magie a opéré  

whaaat ? tous les 30 000 ??

ça se trouve facilement en France ? Je regardais les occasions des 130i E82 BVM et il y a seulement des poubelles merguezifiées  

Tu as fait le même changement ?

Ça n'existe pas les 130i e82.
C'est plutôt rare mais je ne suis pas pressé, je mets toujours environ un an à trouver ma voiture en regardant chaque jour

Pardon je voulais écrire E87

Ça me plairait bien une 130i en e82 (je sais, la 125i a le même moteur mais bridé).

Je déteste le style de la série 1 classique malheureusement

Auto-quote si quelqu'un passe dans le coin... je récupère la voiture dimanche, ça devient urgent  
 
flo47380 : Entre 125i et 130i, tu n'auras pas une énorme différence. La 135i est radicalement différente, couple très bas et très élevé...

on en a pas deja parlé sur le topic ? fais une recherche

C'est deux philosophies différentes, je trouve.

La Mégane, c'est efficacité pure. Elle est conçue pour être performante, déposer tout ce qui bouge sur circuit et offrir un bon rapport Q/P au détriment du confort et du caractère moteur.

A l'inverse, la 135i, c'est l'engin overhype de BMW par excellence. C'est performant, c'est "mélodieux" (pour un 6L) mais c'est conçu pour faire un compromis entre une GT et une sportive. Ca tient correctement le pavé, ca reste confortable et utilisable au quotidien mais ca coute cher, la côte remonte tous les jours et les rares modèles dispos en occasion sont des merguez ou des machins importés récemment pour faire une culbute.

Même en Allemagne c'est la folie. L'année dernière, j'ai hésité à ramener un cab' propre vendu par une concess Ford pour 16.5k€... Mais, je pouvais pas assumer ca en daily.  

Je ne fais pas de circuit et justement le côté trop efficace de la M3RS m'ennuie. Je prenais plus de plaisir au volant de mon ancienne Clio 3RS2 mais à l'inverse pour me promener je suis bien mieux avec la Megane

Clair que c'est pas facile à trouver, j'en avais vu une menthe première main etc. Et vendue

non pas du tout, je parlais pour le côté "BMW"

Ah d'accord

Je pense que c'est, avec la 130i, une des rares BMW qui va prendre de la valeur doucement mais surement dans les prochaines années tellement l'offre (correcte) est rare et la demande très importante.

D'ailleurs, j'en parlais sur ce topic à une époque où je voulais une 130ia LCI 5 portes... Même en Allemagnie, il n'y a rien de rien.  

Malgré ma recherche, j'ai rien trouvé de concluant. Certains parlent de l'installer, mais j'ai pas trouvé comment faire.

 
En effet.
 
Et d'ailleurs, trouver une BMW essence, c'est devenu un sport. Si en plus tu veux un truc suivie, bien entretenu et pas de wesh, c'est mission impossible.

Et alors quand tu ajoutes BVM et avec des chevaux c'est inexistant...
 
Ils doivent faire 99% des ventes en France sur des flottes/leasing. Et ce qu'on cherche n'y est pas autorisé .

me semble que le diesel chez BMW en Europe c'est + de 90 % du volume ...

C'est fou quand même, car leurs 3/4cyl sont pas plus intéressants qu'un diesel Peugeot quoi

C'plus confort.

Quand j'appellais des concessions pour chopper une 125i/135i, les mecs rigolaient en me disant que ça arrivait jamais.

Quelqu'un aurait un contact pour une reprog E85 vers la Haute-Savoie à tarif HFR ?

Bah à mon avis même pas. Une 308 diesel ça doit pas être pire qu'une 116d

ben BMW = voiture chere = caisse de fonction / routiere = diesel ...

Ouais mais y'a qu'à partir du 6cyl qu'un diesel c'est pas trop désagréable .

 
alors une 116d c'est de la merde et aucun avantage par rapport à une 308 c'est clair.
Et mettons les L6 de coté evidemment.
 
mais si tu regardes le "haut de gamme accessible" diesel, soit les 2xd, c'est à des années lumiere d'un BluHDI180...

Bah ça fait toujours le même bruit à chier qu'une Peugeot
Je suis monté plusieurs fois en passager dans des 320d F20 et j'ai pas été bluffé.

Je crois même que je pourrai dire que ce que je préfère dans la gamme des voitures de chauffeur Uber c'est la 508 Hybrid. C'est plus confortable .

 
Pour le bruit: merci la chaine
 
Je suis passé a cote d'un X1 20d (le nouveau) au ralenti l'autre jour, ce bruit de tracteur putain ...
 
mais niveau conso, courbe de couple, etc ... ils sont top

Après chacun sa croix, dans une C220d c'est pareil, le 2.1d Mercedes fait un son absolument atroce. Limite je préfère celles à moteur Renault

 
mais +1000 bordel, c'est désespérant le marché des BMW d'occasions en assez récent, je sais même plus depuis combien de temps je cherche...

Tu cherches quoi ?

idéalement F32 30i ou 30d BVM noire ou grise finition M-Sport + toit ouvrant, et dispo dans le Nord Ouest, oui je suis difficile ça doit se trouver plus facilement en RP, dans le 69 ou le 13, mais c'est pas la porte à côté.
 
même en restant sur une 20d comme j'ai actuellement, c'est combo BVA + peinture blanche à 70%, les ravages du leasing quoi
 
si la Série 2 avait un cul moins moche je me rabattrais sur ça, une 230/240i même neuve, c'est presque bon marché à côté

combo carrosserie pas tres successfull + L6, tu cherches les problemes aussi

(serieux vu la taille du toit ouvrant dans la F32, t'emmerdes pas... t'es aussi bien sans !)

ben c'est la même taille que celui de la E92 donc je connais bien
 
sinon une 428i ou 425d en L4 je prends, mais c'est très rare d'en voir aussi je l'admets

Encore 3 posts et tu vas te contenter d’une 418d

Quand je regardais en France pour la 7, y en avait AUCUNE qui me plaisait
quand t'as deux trois critères faut pas hésiter à aller voir ailleurs !  
 
si achat en allemagne tu peux faire confiance à un mandataire qui fera les démarches et te ramènera la caisse