Reprise du message précédent :

Si j'avais les moyens, il y a longtemps que je l'aurai fait. La fiche technique me plaît beaucoup, les jantes moins. Mais je suis résigné, c'est un modèle beaucoup trop attrayant pour que ça décote suffisamment pour rentrer dans mon viseur un jour. Déjà que même si je bave sur la M3 F80, je refuse de mettre autant... C'est 2 ans de salaire supernet bordel alors l'Alpine qui tombera jamais sous les 50k pour les versions 252 chevaux...

Tu peux te consoler que même qu'en HFR@compliant tout ce que tu fais c'est lurquer ce qu'il y a au dessus de ton budget et pianoter sur le clavier, la frustration est aussi grande.

Oui enfin tu peux quand même acheter quelque chose, sauf si tu es Jambier et que tu hésite assez longtemps pour que le moteur à explosion n'existe plus.

Allégorie de la vie, sur HFR ou ailleurs...
 
Les envies:

 
La réalité:

FYP :
 

Trace sur le capteur ou fumée douteuse au niveau de la roue du X3 ?

C'est une photo du v6 HDI  

 
Meilleure voiture de sport du moment    
 
Une voiture avec un chassis BIEN REGLE  
Pas une mongolance de suspat dur avec pneus ultra grippant pour faire des temps au Nurburgring
 
La mode aujourd'hui est à la mongolance, aux suspats dures. On perd du fun, de la progressivité, du feeling et également de l'efficacité sur route, soit 99.9999% des usages.
Mais bon ca fait un joli temps sur circuit alors les gens sont contents et achètent.
 

 
A110S  

C'est pas faux mais là vu les merdes que j'ai actuellement, ça ou piéton c'est pareil. Ça fait mal au fion quand même, alors qu'avec un budget supérieur, je pourrais me plaindre de pas pouvoir commander ma huracan depuis l'intérieur de ma A110

C'est un aveux ? Sinon autant d'argent et si peu de goûts pour la couleur... Quel dommage.

Vu la couleur on dirait même un combo joint de culasse + joint de queues de soupapes ou segmentation dans le sac ou les deux

Augmente ton salaire  

Quoi, tu le le trouves pas beau le bleu Cerebos ?

Tellement ça  

 
Rappelle-toi frer, c'est taré comme un skate-board parce les autos font 1500kg pour les plus légères. Après pour les baleines de 2t et 100k€ il y a la suspension adaptative qui marche plutôt bien.

Vivement le SUV avant qu'il soit interdit en germany.

 
J'aime autant ça que les préservatifs

Achète  
(dommage qu'il manque un poil de watts tout de même)

225ch dans une berline à papa, c'est suffisant. Je ne me souviens pas avoir manqué de puissance avec la C250 (211ch)...

Ben dans ma 308, ça suffit, mais je cracherais pas sur 50 de plus
(La bva 8 lisse pas mal les perfs)

Si j'aime bien, je parlais de la photo de riche parvenu qui achète les caisses clinquantes en blanc.

Le camping car avec son énorme porte à faux arrière ???  

les suspensions actives c'est un peu comme un serre taille sur une grosse. Le résultat semble bien mais si tu l'enlèves tu débandes plus fort qu'une tesla ferait le 0-100 sur la réserve.

 
Elle sort 180ch

Ben du coup elle s'en sort carrément bien sur le 100-220* malgré le manque de puizzance.
(*Test réalisé sur autoroute allemande par des professionnels, ne pas reproduire)

Ça permet à des GT de 2 tonnes de ne pas être des bouts de bois. Après pour des pures sportives pas trop lourdes ce sont justes des emmerdes en plus ouais.

 
Dans cette config, la voiture qui me fait le plus envie est la voiturette dont dispose certainement le jardinier.

Ikea,c'est pas japonais ? Vu les étagéres RX7    
 

C'est supposé être beau cela ?  
Je sais que culture différent toussa toussa mais bon ...

C'est supposé être efficace.

Because race car

C'est un modèle pour le time attack, aucune volonté artistique à part le choix de la couleur, tout le reste est choisi uniquement en fonction des perfs.

Je sais bien que c'est une voiture de time attack, mais bon elle reste assez moche    
Bon qu'importe

On en tient un qui croit que le contenu du topic doit correspondre exactement à son titre?

J'adore les voitures de time attack, je trouve pas ça moche du tout.

 
Non mais tu parlais de culture et tout. Tu as les mêmes en Australie ou aux USA (qui sont les deux autres grand pays fournisseurs d'équipe de Time Attack), sur des bases différentes mais avec le même genre de kit aéro.
C'est tout simplement le plus efficace vis à vis de la règlementation.

https://twitter.com/MrCugs/status/1177763421086998528
 

C'est pas beaucoup plus fin que le rolling coal pour "trigger the libs" aux US
 
edit : vu sur reddit a l'instant. Les grands esprits se rencontrent

Première fois que je la vois IRL  

Une Z4 recarrossé par un constructeur japonais, facturé au prix fort  
On est très très loin des gênes de la première Supra  

Les freins sont même pas à la hauteur.  

Genre les Supra de 1e ou 2e génération qui étaient des Celica à peine recarrossées et vendues au prix fort