Reprise du message précédent :

Ca me semble pas cher

 
assurance / entretien, ça douille
 
Entre les deux, je prendrais la 3.7 (1ère main powa, V8 powa, petit kilométrage powa)
 
Pis bon, même si ça suffit pour faire du 130, le TDI 150 doit un peu manquer de peps pour une A8, non?  
Avec 4RM + boîtoto, la 3.7 n'est sûrement pas une sportive non plus, mais c'est déjà plus digne, je trouve
 
Même sans passer au GPL (ce qui serait sûrement possible vu le faible kilométrage), en comptant 13 L/100 à 1? pour la 3.7 et 8.5 L/100 à 0.8? pour la TDI , il faut 55.000 km pour "amortir", mais  
pour ce qui est du plaisir...

A8 3.7 13L/100    je pense que ca doit etre plus vu que c'est une boite auto!
Tu dois voir les litres/100 s'enflammer sur l'ordinateur de bord quand t'accelere un peu !  
 
Bon faut penser également a l'assurance et a la carte grise !

AUDI A8 W12 450 chevaux

perso, je trouve les Audi beaucoup trop chère...
Et l'entretien coute aussi une fortune    
 
Mais une "A6 Avant quattro 3.0" me déplairait pas    
ya pas QQun qui en a une en trop   ?

 
consomme trop, j'aime pas m'arrêter tous les 250 km pour faire le plein

Perso je touve que la grosse calandre c'est pas une super idée. Ca se rapproche trop des futures vw.

c'est censé reprendre les vieilles calandres de la marque

Oui mais le prob c'est que la plupart des constructeur vont  pondrent leurs vieilles calandres.  
Remarque j'aime bien les vieille caisses à grandes calandre et ailes galbées comme des déesses genre hispano,bugati,etc...

 
Je trouve ca laid mais c'est pas le problème. Le souci c'est que c'est pas du tout original

d'un autre coté tu prend Audi/VW/skoda, pour les routiere t'as du mal a les differencier

faut pas dire nimporte quoi quand même

 
Quand on s'y intéresse c'est facile, mais pour ceux que les totomobiles ne passionnent pas, je suis sûr qu'il est possible de confondre Passat et Superb, par exemple.

 
très clairement

J'ai vu une passat avec des jantes alu audi aujourd'hui, resultat j'ai mis du temps a comprendre que c'etait qu'une VW maquillé

oué mais de là à les confondre avec une audi A4 ou A6

voila, on ne peut pas nier que la resemblance est frapante

 

 

 
 
franchement, à part les anneaux, si on n'est pas très fin connaisseur...

tu oublies pas un peu l'arrière ?

Vu de profil, puis merde un samedi a 8h du mat j'ai pas dis que j'etais pleinement reveillé

bah c clair ce sont les même!!! à part petits détail, mdr les gars

 
mais moi je suis d'accord pour dire que ça se ressemble , c'est LaPointe qui ne l'est pas

(en plus Audi Fan inside alors bon )

achete une skoda, c'est moins cher  

moins cher et ça n'a pas grand chose à voir

 
Bof, entre une A6 TDI 130 et une Superb avec le même moteur, je ne suis pas sûr que choisir la Skoda soit le moins intelligent...
 
L'avantage d'Audi, c'est qu'on peut monter en gamme avec de gros moteurs, prendre une Quattro, tout ça Mais évidemment, c'est cher. Et c'est normal .

 
Sobre et élégant, le TT?

faut voir ce que tu veux, mais si c'est pour prendre un bas de gamme chez audi, autant prendre la meme somme et prendre une skoda haut de gamme

bizarre pour une voiture reputé pour son coté m'as tu vu/fils a papa

TT Z3... je prends ça me gene pas lol

 
c'est vieux

+1  
je suis fan d'audi, mais c'est clair que ça n'a aucun sens de prendre du bas de gamme, si ce n'est se retrouver avec un moteur un peu sous dimensioné par rapport à la caisse

nan mais par exemple une A6 Avant avec le TDI130, c'est du nimporte quoi je trouve

Ca se défend pour la revente, cela dit. Même si ce n'est pas très rationnel, le fait est qu'une A6 TDI 130 se revendra beaucoup mieux qu'une Superb TDI 130...

Que vaut l'A4 1.9l TDI 130 Pack ?

Le TDI130 est pas adapté a la voiture, il est beaucoup trop brutal pour une audi

Je m'interesse depuis peu a l'achat d'une A4 d'occas, tu me conseillerais quoi sachant que je veux pas douiller trop en essence mais que je suis pas cantonne forcement au Diesel ?