Reprise du message précédent :

 
desolé ... suis un scientifique moi mr ... bon la branche basse a cédé sous le poids de mon excuse bidon alors je sors la tete basse en admettant que ce genre d'erreur est inadmissible... j'ai pas fai gaffe

C'est spider pas speeder ...
 

Il est très bien ... te fais pas de bile

Enfin dans tous les cas au niveau design GT >>>> 407 coupé

Bon ben voilà ... essayée et commandée

 
 
Alfa GT ?
 
quel motorisation tu as pris ?

19 JTD Selective. Oui je sais, un coupé Alfa au mazout c'est une honte mais je fais 30.000km par an. Ma 156 2.4JTD a pris 220.000 en 7 ans

 
ca peut se justifier en effet, t'as pris le JTD 16 ?
 
sinon, ca te fait pas bizarre de passer du 5 cylindres (meme gazout) qu'est quand meme une motorisation reussie par rapport a un 4 cylindres moins onctueux ?

Je l'ai essayée sur la même route que j'avais prise qques minutes auparavant avec la 156 ... la tenue de route est déjà bien différente, je la préfère d'ailleurs, et la boite 6 comble les manques du petit 1.9L en nervosité à bas régime je trouve, même s'il faut du coup jouer un peu avec les rapports là où le 2.4L passait sans broncher (version 136ch + kit Novitec).
 
D'ailleurs, il y avait une 147 2.0L Turbo Novitec au garage ... 280ch, je pense faire un petit essai plaisir un des ces jours
 
EDIT: Le seul point chiant, est qu'il est impossible de prendre la sellerie gris clair avec l'extérieur gris lui aussi j'avais celà sur ma 156 et je trouvais ça franchement très chouette. Du coup j'ai du prendre la sellerie noir avec la planche bicolore.

je vais la voir après-midi

Commence a y avoir quelques occaz mais elle est quand même surcoté
Normalement elle décote de 25% la 1ére année et là on les trouve a 26000€    
D'un autre coté ça veut dire qu'elle marche bien...

Y'a plus beaucoup de véhicules qui décotent de 25% la première année ... c'est un rêve d'acheteur ça.

25% c'est peut être beaucoup mais là elle décote d'a peine 10%...

Ca ne me surpend pas personnellement, avant de me décider à prendre une voiture neuve (j'étais plus à prendre des voitures de moins d'un an avant) j'avais regardé pour la GT, l'A4 et la série 1 et au moins ces trois là n'avaient pas une décote suffisante pour me faire "chier" à vendre mon ancienne d'occas.

 
 
je viens d'essayer le diesel...j'avais un a priori négatif dessus...et je change complètement d'avis
 
 
quelle voiture!        
 
ça roule bien, c'est beau, agréable à conduire...bref le pied  
 
 
je voulais acheter une seconde bagnole à la base mais je me demande si je vais pas plutôt changer la première    
 
 
pour info les occasions à 27 000 faut oublier, neuf et sans négocier elles sortent à ce prix (à 500 euros près) avec les jantes en 17 et peinture metal pour peu que le vendeur soit compréhensif  

p.s : j'insiste sur le fait qu'il faut absolument l'essayer avant de juger du bien fondé d'un diesel sous la capot d'un coupé
 

Un peu trop "tape-cul" à mon goût avec les 17" ... surtout si c'est la version Selective avec sièges en cuir déjà plus fermes que ceux en tissu. Perso j'ai enlevé cette option ... il y avait une livrable semaine 41 avec la teinte + sellerie qui me convenait mais en 17" (+ radar de recul). J'ai juste demandé le passage de 17 -> 16"

 
 
Oui pour se passer de la technologie...retour aux sensations, qui sont d'ailleurs bcp plus fortes à vitesse équivalentes dans les anciennes par rapport aux nouvelles voitures toutes assistées : en gros on passe moins vite mais avec la banane!  
 
et pour les bouchons t'as le vélo, le bus, le scoot,la moto etc... qui dans la plupart des cas peuvent aisément remplacer la voiture qui a besoin d'espace.
 
Au fait ton gtv c une alfetta ou alfiat?

 
 
j'avais pas le cuir dans celle que j'ai essayé et j'avoue que j'en voudrai pas si jamais j'étais amené à en commander une un jour    
 
 
chérie si tu me lis      
 
 
ceci étant la propale du commercial était vraiment réglo cet après-midi parce qu'à équipement équivalent ça ramène la voiture au prix d'une A3 et perso je trouve qu'il n'y a pas photo entre les deux
 
 
 

Ben le cuir je l'ai eu sur ma 156 (occas de 8 mois) et ce n'était pas une option que j'aurai pris à l'époque sur une voiture neuve ... mais c'est comme tout, quand on y a goûté ...

 
 
j'ai la solution anti-cuir dans ma voiture, une fille et un chien  

 
Déja, à la base, le bien fondé d'un diesel est difficile à cerner donc bon (que ce soit dans un tracteur ou une Ferrari )

J'adore

La voiture ou la réponse débile et déplacée de vyse ?

Sans compter le prix des pneu en 17"    

La voiture

 
des 215*45RZ17 : 410€ le train de pneus chez michelin et 340€ chez uniroyal

Alors reçu ?

Voiture testée la semaine dernière dans sa version 2.0L selespeed.
Moteur qui manque un petit peu de pèche pour quelqu'un qui chercherait une sportive, mais sinon, c'est du tout bon (chassis, finition, équipement)

Et la boite ? C'est cool ele passage à la volée ?

Ouais, le passage des vitesses au volant est bien sympa, on peut juste lui reprocher un petit temps morts quand on passe haut dans les tours (6000-7000) et qu'on accelere constemment. Passage qui est un peu inconfortable. Au final, il faut pas prendre ça comme un boite auto où on accelère constemment, mais bien comme une boite manuelle

Elle arrive jeudi normalement au garage ... donc entre nettoyage et immat, vendredi soir ou samedi matin si tout va bien

Je comprends ton choix typé confort concernant le passage 17'->16' mais je trouve que les jantes 17 donnent un résultat qui colle plus à la ligne de la GT.

Livrée aujourd'hui au garage !!! Demain vrouuuum

Y a des moments ou il faut rester raisonnable
Deja acheté un coupé c'est pas trés raisonnable par les temps qui court alors lui mettre des gentes de 17"  

X1Alpha'> C'est pas une histoire de raison mais de confort pour ma part
knackboy> Je ne passe pas de 17" -> 16" , je reste à 16"

je vois pas pk un coupé n'est pas raisonnable ? d'autant que les 17' lui vont  merveille. Pk devrait-on tous rouler en scenic   ?...par ailleurs, la GT est un coupé de plus spacieus (notamment un coffre immense). Un conseil : prendre l'option siège passager reglable en hauteur pour libérer de la place aux jambes à l'AR car l'espace aux jambes à l'avant est énorme (et accessoirement pour qu'un passager de petite taille puisse voir dehors [ceinture de caisse très haute]).

Un coupé c'est une voiture cher qui n'est pas super pratique et qui a en général de gros moteur. C'est une voiture coup de coeur, c'est la vonlonté d'acheter une  voiture pour se faire plaisir, ça depasse le simple le niveau du moyen de transport. Etre raisonnable c'est voir la voiture comme un outils pour se déplacer...  
Evidement je ne dit pas que je ne craquerais pas

 
 
bof quand tu vois le prix de la moindre familiale autant se faire plaisir  

La place à l'arrière est tout aussi énorme hein, je fais 1m85, et j'étais pas du tout gené

aller, commente un peu m'sieur lullabie warsong