Reprise du message précédent :

non

La fumée noire c'est pas que des particules qui auraient pu être stoppée avec le FAP de toute façon hein
 
Suffit de rouler pépère pendant 2 semaines avec un diesel, et à la première côté venue, si on bourre un peu, ben ça fume. Ca le fait sur les essences aussi, mais on a moins tendance à rester en 5ème à 40 avec une essence  

 
copain
rien qu'en standard 1000cc de 50cv c'est genial

 
Regarde bien la photo, cest une E55  

Prend une lotus elise:
ca n'as pas la tete d'une mini certes, mais 180ch perché assez haut et un chassis light, voir meme tres light.
 
Edit: et en propulsion bien sur.

les 111s ou R ne sont pas donné, et sont tres fragile.

Il y en avait une sur ebay a 12.000€ y a pas longtemps.
Fragile tu parle mecaniquement ou en cas de choc.

ouai, mais a 12k€ je donne pas cher de la durée de vie de la caisse    
fragile dans le sens ou elles sont besoin d'un entretien hyper regulier, et que niveau fiabilité dans le temps c'est pas du tout ca.
a mon sens, c'est un gadget cher, un joli gagdet mais c'est cher pour ce que c'est.
hormis ca c'est ue bonne caisse, avec nu bon chassis et un bourrin sympa suivant les versions, mais la fiabilité greve le tout.
de plus, meme en occaz, la cote est trop haute, minimum 20 ou 22k€ pour trouver une version en bon etat.

Pour la version 180ch avec le moteur de la corolla TS, je ne pense pas qu'il manque de fiabilité. Le reste j'avoue que j'en sais rien, lotus fait pas mal d'ingenerie pour d'autre constructeur donc il doivent pas etre trop mauvais. Quand au prix, vu les performances il est certe  elevé mais loin d'etre demesuré.

Pour beaucoup, beaucoup moins d'argent, je préfère m'acheter un kart
 
Une Elise c'est rigolo sur circuit, 1 heure, mais c'est bon à rien d'autre, ya pas de place, ya pas de confort, c'est bruyant etc etc... C'est donc un gros kart, très cher avec  a mon avis pas grand chose de plus niveau sensation (voire même surement moins)

 
En même temps si t'achete une Elise c'est pour fair un mini de route, car sinon tout le monde roulerai en kart  

le bloc est celui d'une corolla, mais lotus l'a retouché, et un moteur ca ne comprend pas tout ce qui est transmission etc etc.
lotus ca a toujours eté assez fragile de toute maniere.
c'est une voiture magnifique, qui est sympa a conduire, mais clairement pas faite pour durer, et rajoute quel'entretien est tres tres cher.
rien que les pneus c'est du sur mesure.

 
C'est fait pour les richous qui peuvent se payer 3 caisses, dont une pour le dimanche sur circuit    
 
Ou alors les extrémistes qui iront crever de chaud l'été en rentrant du boulot dans leur Elise en se détruisant les tympans puis en affirmant que tout ça leur plait  

Y a aussi des gens qui n'utilisent pas de voiture comme moyen de transport

Il y a des gens qui ont la passion, qui ont envie par moment d'utiliser un vehicule d'exception dont l'argumentaire de vente ne se limite pas au nombre de porte gobelet ou au plastoc mou du tdb.
 
Quand tu parle de voiture de richou c'est pas du tout ca, lotus n'as pas une image jet set comme ferrari en a une, c'est avant tout des voitures faites pour les passionné.

 
Je prends le train en marche mais...
 
t'as oublié un élément important : la sonorité  
 
Une auto silencieuse, c'est une auto où on s'emmerde (sans aller jusqu'à mettre 4 william saurin non plus hein, suis pas un adepte du jackysme).

 
tu n'aurai pas dit ca en montant dans ma caisse quand un de mes roulements arrieres etait foirés.

 
ui je me sers de la mienne comme frigo, mais c'est pas tres pratique pour les glaçons.

Au niveau du bruit il faut differencier 2 choses :  
-Le bruit au ralentit (le tac tac des mazout contre un petit bruit sourd pour un essence)
-le bruit durant l'acceleration (un gros bruit sans saveur pour le diesel contre un rugissement bestial pour un essence )
 
J'aime bien les essences silencieux à l'arrêt mais bruyant à haut regime
 

et puis apres, a fond

Si tu utilises ta voiture (ou une des tes voitures) juste pour te balader, et pas pour te déplacer d'un point A au point B, tes critères sont pas les mêmes.
 
Vyse parlait des désagréments liés à la Lotus Elise, dont la majorité des possesseurs se fichent pas mal vu l'utilisation.

avec la mienne, je suis toujours a fond

Et apparemment ton ban tu l'veux à fond aussi...

 
un ban c'est pratique pour s'asseoir quand on est fatigué (et accessoirement, demande de ban = ban)
 
Et ensuite, a fond

faudrait arreter la drogue un peu, ca fait au moins 2 topics que tu pourris avec tes posts...

Tu connais pas la difference entre une voiture et une Voiture toi