Reprise du message précédent :

 
ou ai je comparé une 106 avec ton audi en question ?... cite moi....
 
 

au meme endroit que mon    
 
puis quand tu postes le tableau avec les temps de certaines voitures sur un circuit, en réponse a mon    

 
 
passage clos

 
"tu peux meme emmener ta copine, elle aura le temps de voir le paysage"  
   
c'est a ca que je repondai, j'aurai du le mettre en gras
et je comparai pas forcement avec une S3 de plus

ok
je parlais pas de la s3 non plus, mais de l'a4 250ch du jeune qui sait la conduire.

 
ah ben sur une departementale viroleuse, y va avoir du mal.....
sur autoroute (allemande....), une sax' VTS ou une 106S16 est derriere, bien naturellement (ou une clio RS, ou une 206 RC etc etc...)
 
ceci me permet de boucler la boucle avec mon premier post, et de dire qu'il faut savoir ce qu'on a comme attente
 
mais a mon sens, pootrer en ligne droite, meme si c'est fun, c'est pas du pilotage

c'est de la vitesse, tout le monde peut le faire, suffit d'apputer sur la pedale de doite. Meme pas amusant

Je persiste à me poser la question de la Clio Cup

 
Une Clio Cup est plus rapide qu'une CTR sur circuit.
 
Alors soit ils lui ont mis des pneus de série (et dans ce cas elle n'a rien à faire dans le classement), soit leur pilote est une tanche.

T'es sur que c'est pas l'appelation de la clio RS en angleterre ?

 
Si c'est le cas OK.
 
Mais je ne pense pas qu'elle colle tant de temps à une 206RC réputée meilleure sur circuit.

 
t'as lu ca ou ?
 
ca m'interesse

 
Moi je dirai que non, mais c'est possible. Je demanderai aux collègues mardi.

 
Le moniteur auto. Mais la différence se compte en dixièmes, et dépend du circuit

parait ke le chassis de la 206 est mieux mais mes competences s'arretent la...

 
marrant, j'ai entendu dire que c'etait la Clio RS 2004 qui en avait un meilleur que la 206 RC....
 
enfin, en pratique, ca doit a peu pres se valoir a un pouillème pres et ce qui doit jouer c'est qu'en fonction du feling on ^peut surement preferer l'un ou l'autre....

Une R32 c'est le top, surtout avec obite DSG !!!

+1
une golf, et en plus c'est courant  

 
C'est clair c'est chiant, mais ca reste une bonne voiture  

 
 
En fait y'a pas un seul magazine sérieux qui a comparé les deux sur circuit, du moins a ma connaissance.
PAR CONTRE, en RS2 vs RC, la RC était un mini poil meilleure de chassis, et un mini poil moins bonne en moteur
Vu les évolutions de la RS 2004, je crois que c fini pour la RC

Mine de rien l'a l'air vraiment pas mal la 206, en plus elle est moins chere, j'adore le look, Peugeot c'est facile a faire reparer et l'interieur me plait...J'crois que je vais pencher vers la RC

il paraît que la RS2004 est efficace, plus "facile"... son moteur est un poil plus brillant que celui de la RC.
La 206 est plus difficile à appréhender, mais presque aussi rapide si le pilote maîtrise.  
Après c'est surtout une question de look (les sièges bacquets de la RC )

 
la puissance ne fait pas tout mais elles sont où les caisses puissantes tas ton tableau ? genre m3, porche gt3... ?
quand on fait un tableau avec que des caisses "peu puissantes" c'est sur que c'est une caisse "peu puissante" qui arrive en tete    

c'est les voiture a - de 20.000£
 
forcement si tu met budget illimité ont peu aller chercher loin

Si j'étais toi, je prendrais une Porsche 911 type 964 carrera 2 du début des années 90.  
Pourquoi?  
Parce que c'est une pure sportive (3.6 litres, 0-100km/h en - de 5.5 sec.),  
elle est très belle,  
super fiable,  
mais surtout parce qu'elle ne se dévalue pas du tout.

 
C'est bien le problème  

Au allentour des 15.000€ spa la mort. Par contre c'est pour une voiture faite pour tout les trajet quotidien.

je ne pense pas que les trajets quotidiens soit un problème pour une porsche.

ca demande aussi un peu d'experience de conduite;
C'est la voiture du dimanche, quand on va s'amuser sur un circuit.

quand t'es au volant d'une porcshe t'as quand meme envi d'appuyer un peu.
ca ne répond plus au topic : petite sportive

Le probleme est la, qd t'appuye sans connaitre la voiture, une porsche ca reste tres casse gueule

 
alors pkoi sortir un comparatif 106/saxo pour direpour dire qu'une audi c'est pas bien ?

C'est pour clouer le beque au kéké qui pensent que sous les 200ch y a pas de sport, alors que c'est souvent l'inverse