Reprise du message précédent :

 
Heuuuuuuuu... Oui, mais non.
 

 
 
Heuuuuuuuu... Oui, mais non.

Dimanche lavage, ça brille  
 

   
 
Mercury Cougar XR-7 1968
 

 

 

 

 

 

Les lames visibles à l'arrière, c'est pas terrible quand même
 
Sinon aux USA les appuie-tête sont pas à la mode ?
 
Sur ces vieilles caisses c'est normal bien sûr, mais l'autre jour je voyais un reportage et une femme au volant de son voyager avec ses 12 enfants n'en avait pas, envies de suicide ?
 
Tout à l'heure ma mère mate un épisode de CSI et la BMW série 5 dernier modèle n'en a pas non plus (bon, là c'est ptêtre pour la réalisation).

 
C'est bô quand même, c'est a toi?

 
j'trouve ca assez fun moi, a l'avant les feux feux pivote derrière la calandre il me semble, non?

 
Vraiment très très belle...
Et l'état d'entretien du moteur, c'est juste magnifique...

 
Oui, c'est la sienne.

 
   
T'aurais moyen de faire une photo de l'interieur? je me rends pas bien compte que commetn ca donne, et la qualité de l'interieur :-)

Bah l'intérieur, c'est de la caisse US, on ne peut pas parler de qualité si on fait la comparaison avec les caisses allemandes.
Y'a du plastique dur partout, rien d'agréable au toucher mais une fois le moteur en route, on y pense plus, un peu comme dans une F430
 

 
Dans le style, mon camion de chez Cadillac est largement mieux :
 

 
 
ba si tu es bricoleur et une passion pour toi . C'est agréable. Tu fais ta voiture comme tu veux.
Les piéces sont trouvable , ils les refabriquent en neuf. Avec des piéces d'amélioration.  Je te l'accorde faut commander , mais les prix sont fortement intéressant pour du neuf.
 
Bon c'est sur, habiter la bas serait le top.
 
Pour connaitre un peu le domaine de la restauration, les voitures françaises ne sont pas forcément mieux a restaurer ,si tu tapes dans l'ancien. Difficulté de trouver des pièces si tu as une voiture particulière.  

le nombre de dodge challenger tuné au sema show !!!!
 
v8 (je pense le 5.7L) compressé avec un compresseur vortex : 560 ch  

 
une version cabrio : v8 compresseur vortex : 560 ch

 
une version MOPAR : v8 6.1L 540 ch  

 
une autre mopar : v8 5.7L

 
version mr norm : v8 6.1L compresseur Kenne Bell..........900 ch !!!

 
une autre mr norm : meme compresseur , meme puissance toussa

 
version group five limited  roadster  :   (info puissance ??)

 
NCE : version convertible  aprés la prius convertible  
http://www.leblogauto.com/2008/05/ [...] anale.html
vla la dodge  

 
et enfin la version srt 10 de chez dodge même : moteur v10 8L4  600 ch de la  viper donc
 
 
 
 
 
version de chez saleen (je sais pa si elles étaient présente au sema (surement )
la sms 570 : v8 5.7 avec compresseur SMS 296 : 500 ch
la sms 570x : v8 6.1L avec le meme compresseur : 700 ch

 
voila voila

Un peu trop fast'n'furious à mon goût

c'est la mode    
mais la srt 10      

Oui c'est la SRT10, c'est autre chose, on en parlait il y a quelques pages d'ailleurs.

Le moteur de la Viper c'est bien. Dans une Viper, c'est mieux.

Gnagnagna

 
+1, on s'en fout dès qu'on est au volant. Le plaisir de conduite et le bruit du moteur fait oublier le reste.
 

 
+1...
Un peu trop tinées à mon goût...
Dommage, parceque la ligne de base de cette muscle me plait bien.
 

 
Boh... Ferrari avait bien prêté un de ses moteur pour le mettre dans une Lancia Théma...  

la dodge challenger est trés bien aussi    (bien que je préfère la viper , c'est kler)

 
Je me demande ce que t'espères montrer avec cette daube de 8.32, cette erreur de la nature

 
C'est une question de philosophie.
Avec la Viper, impossible de passer inaperçu tellement elle est typée course/circuit.
Avec les Challenger, Camaro ou autres Mustang, je trouve qu'il est possible de rester discret.

oué fin ça depent ou
vu le son qu'elle doit donner

 
   
J'ai pas dit que c'était une réussite mais que ça s'est déjà fait et que le principe de prendre un moteur de compet' et l'installer dans un muscle, je trouve pas ça débile...

 
La Viper, où que tu sois, elle ne peut passer inaperçue...
Les Mustang et autres, c'est vrai qu'en France, c'est pas courant, aux US, c'est à chaque coin de rue ou presque.
 
 
Le V10 ne doit effectivement pas être discret!

Je crois que si je vivais aux states, ce serait ça pour maman:
 

 
Et ça pour moi:
 

 
à la base c'est pas vraiment un moteur de compète, c'est un moteur de camion (le V10 hein).

 
Je n'en savais rien et je te crois sur parole.
Mais ça change quoi?
Ils en ont bien fait un truc qui vaut le coup, non?

Un truc costaud et fiable qui revient moins cher qu'une Ferrouze

J'aime vraiment bien la gueule de celle-là quand même...
 

 
 
Bon Djwize, t'en prends une, comme ça?
Je suis sûr que ça se louera...

Ca vaut quand meme 180k€ en occase

 
Oui, mais pour lui, c'est un investissement!  
 
Il suffit de fixer la journée de loc à 1000 euros et le tour est joué...  
 
Edit: et je crois que le tarif que j'annonce ne serais pas déconnant en plus...

Faut pas l'acheter ici comme d'hab, 150K$ et tu peux l'avoir là bas soit 100K€ à la belle époque
 
Je m'étais posé la question mais je ne suis pas sûr de la rentabiliser assez comparé à l'investissement.
 
En comparaison à une F430 qui se loue toute seule par exemple mais je garde ce projet dans un coin de ma tête, sait-on jamais.
 
Edit : Je l'ai mise à 2K / jour sur mon site

j'aime pas trop la ford gt

ce que j'aime aussi c'est les pick up , surtout ceux tipe sport  

dodge ram srt 10

ford f150 lightning

ou encore les vieux pick up tel ceux de dodge
http://cgi.ebay.fr/DODGE-Ram-D100- [...] 240%3A1318

http://cgi.ebay.fr/dodge-w200-an-7 [...] 240%3A1318

(appremment c'est un diesel , dommage )

http://cgi.ebay.fr/PICK-UP-GMC-CHE [...] 240%3A1318
(bon ok ce dernier c'est pas un v8)

ptain , jpourrai m'en offrir un

Oui mais ca doit être carrément moins cher à l'entretien

C'est sûr mais j'ai souvenir d'une histoire (légende urbaine ?) qui racontait d'un client US n'avait que des galères avec sa ou ses ford GT.

C'est Jeremy Clarkson qui avait eu des soucis.
C'était à cause des pièces différentes du modèle RHD/LHD, et l'alarme tracker qui avait été rajoutée aussi, mais rien en rapport avec la voiture en elle-même.

Ha, bizarre, je suis sûr qu'il s'agissait d'un US et que la voiture avait bien des soucis...
 
Bon bah dans ce cas, je prends un billet pour Miami et je vais en chercher une alors

 
Eh bah voilà!  
 
Edit: Tu m'emmènes...?

 
Ptin t'a maman elle a une voiture sacrément agressive    
 
Sinon va falloir que je fasse un tour sur circuit en Zr1 quand elle sera dispo, je fais une fixation sur cette voiture, il faut que je me libère  

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