Reprise du message précédent :
Quand on voit la Talisman...

ouais c'est pas faux
 
on dirait des copies de volvo...

Samsung  
 
 
edit : pas vu le changement de page, talisman anéfaÿ  

si au moins elle faisait 3 tonnes , mais même pas.

 
La talisman ca passe, c'est plutôt la Latitude qui craint. Design en finesse    

La Jeep, une voiture d'homme    
https://www.hemmings.com/blog/2018/ [...] eepster-2/

Je ne connaissais pas les Jeepster, rustique au possible, bien sympa  
 
Mais ça ne doit pas courir les rues de ce coté ci de l'Atlantique
 
Petite préférence pour la calandre des premier modèles  
 

Bah c'est un Jeepney version nullipare quoi.  

 
un petit coupé Hudson et son profil  
https://www.hemmings.com/classified [...] 63412.html



 
Une Packard Clipper
https://www.hemmings.com/classified [...] 63159.html


 
étonnante la Kaiser de 1947, une carrosserie vraiment ponton pour l'époque, un profil qui rappelle les limousines de dignitaires
https://www.hemmings.com/classified [...] 63137.html


"la même en grise"
https://www.hemmings.com/classified [...] 63129.html
 
 
parmi les dernières Hudson
https://www.hemmings.com/classified [...] id=1&pid=7


 
une Oldsmobile, fastback woody  
 
https://www.hemmings.com/classified [...] 64859.html



 
 
et 2 Packard exceptionnelles pour finir,  de 1941
une 180 sport Brougham      




 
et un Roadster Darrin    
https://www.hemmings.com/classified [...] id=1&pid=5

Les Hudson avaient vraiment une ligne d'enfer, j'adore.
Merci pour les photos

Copier coller ça va, c'est pas trop dur  
C'est vraies qu'elles sont sympas les Hudson, t'as la fameuse Hornet avec le gros 6 qui tâche en 51 et qui gagnait des courses, y'a une vidéo de Jay Leno intéressante là dessus.
https://www.youtube.com/watch?v=hPoIb3zTGcA
une autre avec une vieille Dame.
https://www.youtube.com/watch?v=itQLkpIrEjo
 
Mais y'a aussi les grosses commodore  vers 48/49, plus luxueuses Avec un 8 en ligne de taile moyenne, moins puissant que le gros 6 , assez doux et un bel intérieur et des gros compteurs et le "bois" (métal peint j'imagine?). J'aime bien celle là.

Petit up avec la collection de mon voisin   il manque une dodge police de montreal et une camaro    
 

Popopop, Les chrysler Fuselage   , la Buick Boattail    
C'est cool d'être voisin avec RD classic  

premiere fois que je m'asseyais dans une americaine, ce comfort

La general lee gâche un peu tout quand même

c'est vrai, mais elle n'est pas pire que la fausse cobra

Drapal.  

Mauvaise idée, topic dé-motivateur

 
Pourquoi, que des gens qui expliquent leur problème ?
 
Du coup l'achat d'une mustang en daily c'est pas une bonne idée ?

Nope, il y a trop de jolies voitures

ah les américaines des 50's et 60's c'est quand même autre chose.
Quand je serai de nouveau riche, j'achèterai à nouveau celle que j'ai eu u n moment....chrysler 300B 1956. qu'est ce que j'ai été con !

Ouais, ils avaient des coups de crayons fabuleux... Ca change des trucs qui se ressemblent tous d'aujourd'hui

haaaannnnn  

badass    
je copie colle ici
'tain, $15,000 la Clipper en plutôt bon état    
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1049466

Pour aller au pain en charentaises

 
Il suffit d'habiter en bousie, pour ça

en charente, j'en vois tous les jours, c'est étonnant, non ?

On va faire du sale mon frère  

Ça me fera toujours rire ce genre de remarque.

Comme si les voitures des 30's, celles des 40's, etc n'avaient pas des gimmicks quasiment identiques quel que soit le continent de conception/production...

Pas mieux, je trouve que le copier collé est surtout vrai dans la seconde moitié des 60s et dans les 80s amha. My 2 cents

C'est surtout que dès l'instant qu'on s'intéresse pas à une époque on en reconnaissant que les grandes lignes qui elles se ressemblent ( effet mode ). Mais c'est aussi vrai pour nos voitures contemporaines que pour les oldies.

J'avais raté la queue de bateau

rhhhoooo

Une très belle Coupe DeVille : http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/e [...] spheader=1
 
Rare sans le toit vinyle et l’interieur velour