Reprise du message précédent :

 
tu comprends pas poruquoi un met un diesel dans un pickup heavy duty ?  
 
Il faudrait peut-être se demander dans quoi on peut mettre un diesel, si on engin qui tient plus du camion de chantier que de la voiture de sport n'y a pas droit ?¨
 
Sinon un recherche sur youtube et diesel cummins va vous réconcilier avec les bruleurs à huile lourde ! ca envoie sévère ces machin !

+1
 
C'est justement plutôt l'inverse (un V8 essence) qui serait étrange  

Chacun son avis

Bin ouais mais bon euh.... un moteur autre que diesel là dedans c'est pas du tout adapté quoi, c'est des engis prévu pour les petites entreprises, destiné à charger du matos, etc....  
Un V8 essence est complétement inapproprié sur ce type d'engin, ce qui est logique, c'est pas une histoire d'avis, juste de logique.
 
Aux USA tu verras bien plus de pick up que de fourgonnettes. Ces dernières sont plutôt réservées aux livraisons    
C'est pas, à la base, des engins "loisirs"  

Je sais, mais je pensais pas que ça se vendait avec une motorisation diesel. Je comprends le choix du diesel, c'est tout à fait normal dans un véhicule qui est destiné à être utilitaire. Mais au départ je pensais que c'était un modèle importé des US (d'où le diesel qui m'a paru bizarre), mais apparemment ça se vend aussi en Europe, et avec du Diesel bien sûr

Tout simplement parce qu'avec un moteur essence ce serait pas assez performant; ou alors ça consommerait bien trop...

Sur ces engins, les versions HEAVY DUTY en particulier, tout est surdimensionné, du pont en passant par la pompe de DA, donc c'est assez lourd.

Seul le couple d'un gros diesel est idéal, que ce soit un cummins chez dodge, ou de gros V8 diesel chez ford...

Si tu veux de l'essence, faut te tourner vers des pick  up- 4x4 plus tourné "familial", càd Tahoe, Blazer, F-150, etc...
Bien que même là le choix du diesel est parfois plus judicieux  

Tu sais, ce genre de diesel faut pas les comparer à des HDI peugeot  

Ok, merci pour ces précisions

J'aime bien la stang sans artifices

@meeting de la vigie (67)

oops sorry pour la taille  Tant pis

Resize §§§§

un bon diesel là dedans jte mettrai moi
 
 
 

?
Ils trouveront des diesel, donc pas de réconciliation possible.

 
http://youtube.com/watch?v=cV0XJeP [...] re=related
 
   des diesels qui poussent

Ca reste un diesel. Donc ils n'aimeront pas.  
T'as vu la fumée qu'il relâche ce truc?    
L'autre pollue autant mais il le fait plus discrètement  
Ils trouveront à redire outre cette fumée démentielle, que l'essence est désavantagé par un règlementation orientée et que c'est pas juste  

http://www.dreams-cars.net/forum/u [...] 741614.jpg
sur cette photo, c'est quoi les 2 voitures au fond, la rouge et la jaune à rayure ? j'aime beaucoup (je sais que je connais, mais j'arrive pas à remettre le nom dessus :   )

Des Chevelle ?

La rouge devant les autres et à côté de la moto est une Corvette qui est de 1980 je pense, les autres je sais pas  
 
EDIT: C'est des Camaro.

Camaro.
et la blanches qui ressemble, une firbebird.

Camaro des 70's
 
 
J'en ai vu une ce maint à Lille d'ailleurs.  
 
 

 

 

 
 

j'adore, surtout l'arrière  

bon, changement de taff prévu avant la fin du mois si tout va bien, me reste plus qu'à continuer d'économiser , et ptet revendre ma 307  

j'aime beaucoup les Camaro 67-82 (1ere et 2eme génération)

par contre je m'y perd un peu entre les différents modèles de Chevelle

edit : http://forum.avtoindex.com/foto/da [...] e_ss_2.jpg

 
Vu le prix d'une 307, y'a moyen de se trouver un daily très sympa... Enfin je dis ça, je dis rien    
 
En 1982 c'était les 3eme génération de camaro

En fait je suis pas du tout fixé sur une voiture ni même sur une période en particulier encore , j'étudie les pistes, et j'espère pouvoir franchir le pas un jour    
 
La Camaro, j'aime beaucoup, mais j'aimerai pas payer trop cher car c'est un véhicule trop "connu" (genre Mustang)
 
En tout cas posséder une ricaine, je m'étais jamais posé la question auparavant, mais j'ai réalisé il y a peu que c'est un rêve accessible (je m'y étais jamais vraiment intéressé non plus faut dire) donc merci ton topic    

sympa la Monte Carlo 70 :
http://media.motortopia.com/files/ [...] /Side1.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] ___fvl.jpg

1972 Plymouth Duster  
http://picasaweb.google.com/PianoM [...] 0155286082

1972 Plymouth Hemi 'Cuda
http://picasaweb.google.com/PianoM [...] 0383300466
1970 Plymouth HemiCuda
http://images.forum-auto.com/mesim [...] k%2046.jpg

1970 Ford Torino GT
http://picasaweb.google.com/PianoM [...] 1150196754

1970 Challenger
http://picasaweb.google.com/PianoM [...] 4523470786

1970 Chevelle
http://picasaweb.google.com/PianoM [...] 0801723298

 
Pas d'quoi, il est fait pour ça  

You're under arrest !!

Pontiac firebird 400 1968

Et ouais, avec sièges top confort pour les grow fessiers  

Ptain, les américaines vintage, plus je les vois, plus je les aime Je pensais pas être autant attiré vers ce genre de caisse smais en fait ca démonte des ours en pyjama
Celle là tape le 0 à 100 en 5.5s Bon avec moi à l'intérieur on doit perdre 2 ou 3 secondes mais bon

 
Oui, enfin celle là le prix doit être coquet aussi  

m'en fous, moi jveux une 'stang

Une Néléonaure    
Avec des jantes en 18"  

HA HA
Non
 
Mais une Shelby GT500

 
Bon ok, y'a les jantes de 18

Une GT500, soit, mais une de 1967 !    
 
Honte à moi, j'avais jamais drapalisé ce topic...  

 
Y a tout le topic poker qui va finir ici si ca continue    
 
American way of life baby!!
 

Perso, je m'en fout de la fumée, c'est plutôt le bruit de tracteur et le fait que ça fait tout trembler qui me gêne. Pour les 4 x 4 + utilitaires, j'dis pas, le diesel est judicieux.

Chevy Impala '67

la camaro convertible pour 2009  

 
rahhh j'aime pas l'avant de cette caisse    
 

http://media.putfile.com/charger-68-start
 

l'avant est splendide au contraire, et puis en orange elle poutre!