Reprise du message précédent :

 
C'est des cad, mais elles ne sont pas du tout marsmallow dans le comportement, les STS c'est des gros kartings

oué j'ai vu une cadillac sts (attention pas seville , donc apres 2004) il ya quelques jours  
premiere fois que j'en vois une
jpensais pas que jverrai ça a la reunion
dommage elle était garé , j'aurai bien aimé entendre le bruit du moteur

tiens je te voyais plus
et ta MG? toujours en projet?

je suis a la reunion depuis 3/4 mois  
le temps d'avoir appart avec le net etc  
maintenant c'est bon
 
la mg , ben vu que je suis a la reunion , j'ai arreter le permis, on verra ça quand j'aurai du taf

 
Si si j'insiste
 
Non sérieusement ça dépend de pas mal de chose, tout d'abord est elle en papiers français ? Si non tu enlève 80% du prix...elle est inimatriculable si elle est encore en CG US.
L'état général est comment ? Est-ce que le moteur d'origine est encore là ? Est-ce qu'elle est complète ?
Si on peut éviter de la faire partir en pièces, c'est mieux.
J'ai du mal à croire qu'une Corvette de 79 puisse aller à 300km/h  
 

 
C'est le cas. Inimmatriculable?    
 

   
Le moteur "d'origine" est à côté de la voiture, mais ce n'était pas le moteur "de série", je crois qu'il y avait une prépa. Mais c'est vrai que 300 km/h ça me semble un rien exagéré aussi pour le coup    
 
Complète je ne sais pas, en tout cas il y a eu une propale à 2k, mais semble-t-il d'après une relation garagiste que celui qui a propalé comptait en tirer plus que 2k en vendant en pièces détachées à divers détenteurs de vette dans le besoin.    
 
T'as compris qu'en gros on ne sait pas exactement ce qu'on vend, qu'il y a eu divers visiteurs qui font des propales, et que notre seul argument de vente face à la propale d'un acheteur, c'est de lui dire que qqun avant lui a proposé plus.    
 
Voilà rien que pour toi des scans de la caisse, photos prises aux states par l'avant-dernier possesseur :
http://www.izipik.com/images/20090 [...] e_1050.jpg
http://www.izipik.com/images/20090 [...] 2_1050.jpg
 
 

Oui si elle est en CG US, on ne peut plus rien en faire. Seul le mec qui l'a importée peut l'immatriculer car c'est le nom qui figure sur le 846A des douanes qui va être utilisé pour la carte grise. Donc à moins d'un homonyme, aucune chance
Après y'a un autre moyen...mais c'est pas vraiment légal...  
 
Donc vends la en pièces, ou pour pièces.

c'est con...
 
elle est propre la stingray la...  

Plaque W et roulez jeunesse, je la veux bien moi

ayant était traité a la ricaine des plus jeunes.
 
 
j'ai une envie (incontrôlable) de chevy corvette Lt1 /zr1/lingelfelter(dream)/etc...    ( 1980-2009) avec un budget max de 35000£. (very very max)
 
 
 
 
si vous avez essayer/conseil/occasion etc...   je  veux pas confondre désir et bonne idée.
 
merci d'avance  

Une bonne ZR1 des 90's c'est top, et c'est 25K euros la côte(pourquoi tu parles en £ ?).
 
Les C5 / C6 c'est tip top paraiit t'il, mais faut aimer le design "japonisé"; malheureusement en france les tarifs sont abusés, et acheter ailleurs (UK) avec l'hologation, toussa toussa, c'est la misère (mais ça se fait ).
 
Moi je dis C4 FTW \o/

 
 
thanks pour ta réponse...    
 
pas dingue du design de la c5,plus la c6  
 
 
 
le zr1/lotus 400cv me tente fort,mais a voir si trouvable en bonne état,ca a quelque années a présent.
 
 
le 5,7 de la LT1 serais incassable,celui de la zr1 c'est autre chose.  voila ce qu'on ma dit,est ce vrai?
 
 
 

Je ne saurais pas te répondre....
 
Détailles moi tes questions en MP, je vais me renseigner, je connais quelques gaillards calé dans ce genre de bestioles

Bon, le WE dragster à Mende m'a un peu déçu : ce n'était pas ouvert au public donc aucunes animations, pas même d'animateur sur la grille.
Peu de monde aussi, il devait y avoir une 60aine de bagnole en "expo", guère plus. Peu être du à l'endroit et au fait que beaucoup de gens étaient en vacance.
 
Mais j'ai quand même qq photos sympas en stock, si ça intéresse  

SHOW ME DA MOUMOUTTE §§§

Not deban yet....
 
Si tu veux de la moumoutte, de la vraie, va voir le dernier link du topak images

 
http://www.leblogauto.com/2009/08/ [...] more-32610

J'en ai entendu parler tout à l'heure mais je pensais que c'était une blague.

C'est un topic V8 pas V10 donc GTFO

Sinon je vois mal Ferrari faire un V10 d'au moins 8.4L pour rester dans le concept de la Viper, à moins qu'ils ne décident de la rendre plus sage mais ça ne sera plus une Viper dans ce cas.

et s'ils mettent un v8 ferrari ?  tout est possible maintenant
attend ils vont nous sortir la version jtd  

Une Viper italienne jamais de la vie. Encore moins si c'est un moteur Ferrari.

Putin tout le charme de cette caisse c'est justement que c'est du vrai brut de brut US  

Surtout bonjour l'entretien.
 
Comment expliquer aux futurs nouveaux proprios qu'il faudra passer au garage 5 fois plus souvent, et que ça coûtera beaucoup plus cher à chaque visite.

Mais c'est trop ça

Yeap !
 
J'ai une question, une firebird V6 3.1L c'est a quelle puissance fiscale !? pour l'assurance !?

 
ouaii !  

Je dirais 17-19CV. Tu en as une en vue ?
Attention oublie la si elle est en papiers étrangers

Ouais j'en ais vu une je suis dessus.
Mais bon ca m'as un peu refroidit, j'ai pour 300€ de CG et 900€ d'assurance a l'année au tiers ... ca m'a calmé
Pour mon combi VW Transporter de 1988 je payait 530€ a l'année (au tiers).
 
C'est pareil pour vous ou j'suis un cas !?
(3 ans 1/2 de permis, un seul accrochage dans un parking).
Vous etes chez quel assureur !?
 
EDIT: Papier fr, a priori c'est bon. elle est dans mon budget c'est juste l'essence et l'assurance qui me font un peu flipper (surtout l'assurance).

Je trouve ca cher pour une épave un véhicule aussi agé

 
je te l'accord, mais bon en tend que jeune conducteur je casque tout de suite je pense et mon petit carton dans un parking (fourgon tollé, rétros pas réglés ...) m'as fais gonfler le prix.
 
Mais bon on disait que pour une américaine on casquait moins ... pour de très (60-70) vielles voiture peut etre !?

Tu peux prendre une assurance collection, ça coûte pratiquement rien (moins de 100€ à l'année).

572 ci  - C'est pas un V8 Ferrari    
 
http://www.youtube.com/watch?v=hNGtfbA-4-A#t=0m40s

 
Quel assureur peut me proposer ca ? c'est indépendant des CG collections ?
ca assure a quel niveau !?
merci.

Toutes les assurances "normales" doivent pouvoir te proposer ca ...
Sinon il existe des assurances spécialisées dans les anciennes genre ca : http://www.retroassur.com/
Par contre je sais pas ce que ca vaut au niveau des services ... je viens de faire une simu pour une voiture normale et c'est vraiment bas (genre le tout risques moins cher que mon tiers actuel )

 
Oui, tu peux assurrer une bagnole en collection sans pour avoir une CG collection.
Qui ? 90% des assureurs le proposent, et mieux : tu peux assurer en collection des modèles récents !
 
Pour ma Park Ave. je paye 91€/an, et c'est les tarifs quasi les plus cher du fait de son âge !
 
Inconvénient : à ce prix t'as le minimum, après les options vol/bris de glace etc.... c'est comme une assurance normale.
 
Mais globalement, c'est toujours avantageux
 
La contrainte chez tous : tu ne peux l'utiliser que pour le loisir, pour du trajet pro, ça doit rester exceptionnel et prévenir l'assurance.

Ce bruit        

Sinon samedi j'ai rencontré un gars pas loin de chez moi, qui a une Buick Century 56', une merveille !!!
[imo]http://www.dreams-cars.org/forum/uploads/post-4121-1220045870.jpg [/img]
[imo]http://www.dreams-cars.org/forum/uploads/post-4121-1220045938.jpg [/img]
[imo]http://www.dreams-cars.org/forum/uploads/post-4121-1220046002.jpg [/img]
(si qq'un peut reposter ls images...   )
Très belle, et un moulin qui ronronne bien (double ligne !)

On a pas rouler, par contre il a tester ma Park, il fut enchanté (sourire comme ça pendant 15 minutes :     ).

 
C'est beau sans les montants de portières