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Auteur	Sujet : ___The American Topikauto ___ >> V8 inside <<

4SpiK

qtπ

Reprise du message précédent :
http://img199.imageshack.us/img199/8109/p1020060.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/6065/p1020061m.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/1733/p1020062u.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/3809/p1020063s.jpg

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Nivacrin

Wat ?

4SpiK a écrit :

http://img199.imageshack.us/img199/8109/p1020060.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/6065/p1020061m.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/1733/p1020062u.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/3809/p1020063s.jpg

Fracture de la rétine :love:

Message cité 1 fois

Youmoussa

Ecrou-vis

Mr Wize a écrit :

J'ai pas d'ordinateur dans la V6 (lolilol) mais la dernière fois, elle était en réserve, j'ai mis 30€ soit le demi plein, j'ai fait 70km à haute vitesse, arrivée chez moi, le niveau n'avait presque pas baissé, sur le même trajet, j'avais utilisé la moitié du quart avec la V8.

Je vais refaire des tests plus poussés dès que possible.

pas super pointu effectivement

quels models/années tes voitures ?

Message cité 1 fois

---------------
L'humain est celui « qui agit puis qui pense : ce n’est pas parce qu’il soutient telle position qu’il agit de telle manière, mais parce qu’il a agi (comme il a été amené à le faire) qu’il va adopter telle position

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Nivacrin a écrit :

Fracture de la rétine :love:

+ 1. La bleue est superbe.

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4SpiK

qtπ

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Ca y'est, j'ai la carte grise collection de ma Trans Am de 1984 !
Bon en fait je devrais la recevoir d'ici quelques jours, et une fois reçue je devrais passer à la sous-préfecture car ils se sont plantés : ils ont mis 0 CV au lieu de...28. J'ai déjà mon numéro de plaque d'immatriculation. J'aurais adoré le choisir (TA-305-HO )mais j'ai pas osé demander, la guichetière avait l'air un peu énervée. Mais bon je suis rassuré, une crainte de moins !
Pas besoin de CT sans contre visite comme je m'étais persuadé, un CT valide (-6 mois) suffit.

Message cité 1 fois

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

raptor3388 a écrit :

Comment ça se fait pour CGC ? C'est 30 ans, maintenant. À moins que t'es fait la demande avant janvier ?

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raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Nan ça passe à 30 ans le 15 juin

Message cité 1 fois

thehacker25

P'tain 28cv.

Message cité 1 fois

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Et encore c'est "qu'un" V8 305ci 5.0L...imagine les Cadillac du début des 70's avec des V8 500ci 8.2L, c'est 44CV

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

thehacker25 a écrit :

P'tain 28cv.

14 à payer seulement [:yveleu]

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

raptor3388 a écrit :

Nan ça passe à 30 ans le 15 juin

OK, je ne savais pas. :jap:

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thehacker25

zoukoufxxx a écrit :

14 à payer seulement [:yveleu]

Ouais enfin même.

Imagine en RP à 46€ le cv fiscal, ça fait vite mal.

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raptor3388

By my deeds I honor him...V8

32€ ici, ça passe mais ça fait quand même 480€ :sweat:

Message cité 1 fois

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

raptor3388 a écrit :

32€ ici, ça passe mais ça fait quand même 480€ :sweat:

Je trouve ça raisonnable

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

thehacker25 a écrit :

Ouais enfin même.

Imagine en RP à 46€ le cv fiscal, ça fait vite mal.

Clair.

Chez moi, v'la l'énorme augmentation que le cheval a pris. Il est passé de 30 à 40 euros (+ 6 euros de frais ). C'est n'importe quoi. :sweat:

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Mais quand tu revends ta voiture régulièrement, ça te coûte un rein. :sweat:

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Mr Wize

Youmoussa a écrit :

pas super pointu effectivement

quels models/années tes voitures ?

V6 et GT de 2006

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Mon Feed-back

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

Je suis pas un grand fan mais c'est plutôt rare sous nos contrées (qualité téléphone )

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

Ah la T Bird !! Superbe, j'adore !! :love:
En version normale elle est superbe avec ses Opera Windows toutes rondes [:arnaud_w]

Sinon ce WE testé en passager une STS de 1997, avec le NorthStar 32V de 320HP... bah c'est terrible les sensations, bien que ce soit une traction.
L'intérieur est par contre bien moins bien fini que celui des STS début 90's (design pas génial et plastoc cheap )..

Message cité 1 fois

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4SpiK

qtπ

JFKen a écrit :

Ah la T Bird !! Superbe, j'adore !! :love:
En version normale elle est superbe avec ses Opera Windows toutes rondes [:arnaud_w]

C'est le hardtop qui est comme ça non ? Il n'y a pas de version dur ?!

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

En effet c'est maybe un hard top, t'as peut être raison En tout cas ça lui va à merveille !

Mon pote qui retape des anciennes en a deux, une convertible de 61 terminée depouis qq années, et une 55 en cours de restau.

La 55 :
http://www.dreams-cars.org/forum/i [...] opic=10189 (cette aventure pour la rappatriée ! )
La 61 :
http://www.dreams-cars.org/forum/i [...] wtopic=272 (aannhh :love: )

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weemanbe

Faut être membre pour avoir accès JFKEN

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

Ah feuque, de temps en temps les admin "bloquent" l'accès pour "recruter des membres"... je trouve ça très con

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

-- La Ford Thunderbird Convertible 1955 --

Tbird61 a écrit sur Dream-Cars :

Citation :

Hello, voici la dernière trouvaille (facile a trouver en réalité car c'était une annonce sur le forum ACCF) [:webdreamer]

la voiture est totalement pourrie et entièrement a refaire.
bref le gang des oufs est parti ce matin très tôt chercher la bête, commando de choc PHIL, JFKen et ma pomme.
un camion plateau , une bétaillère et le break de JFKen, car avec la voiture il fallait recuperer tout un tas de pièces demontées + des piéces neuve

la voiture nous attendait sagement:

le pb est que dans le pays de notre amis bouteille0 il fait moins de 0 et que la neige et le verglas etait de la partie [:epok] le camion est resté bloqué (patinage artistique) et n'ai jamais rentré dans le box.
j'avais pris une grosse corde on a donc utiliser le treuil en bout de course + la corde en rallonge pour tirer l'epave vers le plateau.. les roues etant bloquées, dans un premier temps c'est le camion qui a reculé [:webdreamer]
mais on arrive a tout avec les bras cassé que nous sommes:

puis il a fallu trimballer toutes les piéces:

et remplir les betailléres:

ras la gueule les deux bagnoles [:meriadeck]

on s'est fait un trip conduite en tbird 1955:

bref la voiture est a l'atelier mais vu le taf va pas falloir être pressé:

l'arrière est pourri et tordu [:endraum]

les dessous sont inexistants:

c''en est au point que il me faudrait des photos super précises ou la meme en bon etat pour savoir quel etait la forme de la tole avant disparition [:anathema]

donc si vous avez des infos, lien interent sur des restos de ce modéle, photso , docs etc.. je prends [:webdreamer] [:loweak]

La suite ici (inscription nécessaire) : http://www.dreams-cars.org/forum/i [...] opic=10189

Message édité par zoukoufxxx le 17-06-2009 à 10:34:18

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

-- La Ford Thunderbird Convertible 61 --

Tbird61 a écrit sur Dream-Cars :

Citation :

Ford Thunderbird Convertible 1961 :

Alors tout a commencé lors d'une discussion avec mon fils de 7 ans.
Je parlais souvent avec nostalgie de mes soiuvenirs de l'epoque ou je conduisais au quotidien des charger,cad etc... et je lui disais souvent pour mes 40 ans je me paye une raicaine des années fin 50 ou debut 60
et il me dit "mais pourquoi 40 ans , pourquoi pas maintenant".
je lui repond "t'as raison, j'ai aucune idée des prix mais pourquoi attendre...."

comme j'avais de trés bon souvenir d'une Tbird 62 coupé que j'avais eu en prêt durant un an a paris, je regarde aussi pour ce modéle.....

alors je commence a regarder les petites annonces [:webdreamer] le temps passe et tout est trop chér pour ma bourse [:endraum] (surtout sur les annonces spécialisées).

je trouve une coupé 61 dans le 14, je vais la voir lors de vacances en bretagne, mais c'est cher et je ne suis pas convaincu .
puis je vois une annonce pour un cab a remettre en route [:meriadeck]

je profite de vacance dans le morvan pour aller voir la bête du coté de reims.
LA c'est le coup de foudre [:cerveau plugin]

c'est celle là et pas une autre

bien sur elle a un paquet de defauts, mais a mes yeux deux qualité primordiales:

- elle est d'origine, non bidouillée, import neuf d'epoque.

- absence totale de rouille perforante (pour un cab c'est very rare..)

voila les photos de la voiture telle qu'elle

le moteur ne tourne plus que sur quelques cylindre, la boite auto est HS, l'echappement est raide complet, les joints moteur sont out, le train avant et destroy, la capote est morte, et les freins sont 6 pied sous terre depuis belle lurette, le système hydraulique de capote raide aussi et tout le reste dans son jus

et c'est a partir de là que commence l'aventure....
suite au prochain numéro

La suite ici (inscription nécessaire) : http://www.dreams-cars.org/forum/i [...] wtopic=272

Message édité par zoukoufxxx le 17-06-2009 à 10:33:47

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mustang766

Inutile donc indispensable.

Génial sur forum Dream cars les adresses Gmail ne sont pas acceptées :sarcastic:

Message cité 1 fois

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

th0r1

et faut attendre qu'un admin valide les inscriptions

Message cité 1 fois

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[ACH] Synology rackage 8 baies mini

mustang766

Inutile donc indispensable.

Je vois de voir ça et remplir TOUT les champs Dis donc, ça se mérite, ou ils filtrent à mort

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

mustang766 a écrit :

Génial sur forum Dream cars les adresses Gmail ne sont pas acceptées :sarcastic:

Ils ont dû avoir plein de problème avec ces connards de bots. Durant une période, c'est dingue le nombre de robots qui s'inscrivaient avec une adresse @gmail.com sur mes forums.

th0r1 a écrit :

et faut attendre qu'un admin valide les inscriptions

Ca, c'est chiant, j'avoue.

Message cité 1 fois
Message édité par zoukoufxxx le 17-06-2009 à 11:39:07

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vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

Ha j'ai fait un compte la dernière fois qu'un lien est passé

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[FeedBack]

mustang766

Inutile donc indispensable.

C'est le genre de forum où les modos passent un dimanche sur 2 ?

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

Non, pourquoi ?

Message cité 1 fois

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♥Broadcast4Reps♥ Dreams-Cars.net | Before Black | >> Le topic du V8 <<

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

zoukoufxxx a écrit :

Ils ont dû avoir plein de problème avec ces connards de bots. Durant une période, c'est dingue le nombre de robots qui s'inscrivaient avec une adresse @gmail.com sur mes forums.

Ca, c'est chiant, j'avoue.

Y'a eu un gros crash il n'y a pas très longtemps à cause d'un hacker, ça a fait perdre pas mal de topics et de données du forum.

La restauration de la T-Bird de 55 est vraiment hallucinante. Elle en vaut vraiment la peine, mais à ce niveau je n'aurais pas osé me lancer. La voiture est pourrie, la caisse est tordue, les ailes sont irrécupérables sous le mastic. Et là TBird61 a mis cinq mois à là refaire complètement.

Bon c'est pas tout mais faut que je bosse sur ma Firebird de '79 :whistle: Elle aussi a quelques soucis d'oxydation :
Plancher conducteur :

Ce qui reste du support des charnières de coffre :

Le fond de coffre

Le cowl panel (quand je l'ai achetée, il n'y avait que deux petits trous sur la tôle) :

Le tail panel :

Message cité 1 fois
Message édité par raptor3388 le 17-06-2009 à 17:41:06

_sentenza_

Houba Houba Hop !!!

Ca se repare a ce niveau là ? :sweat:

Message cité 2 fois

---------------
Le Saoumfa

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

raptor3388 a écrit :

Bon c'est pas tout mais faut que je bosse sur ma Firebird de '79 :whistle: Elle aussi a quelques soucis d'oxydation :
Plancher conducteur :
http://i206.photobucket.com/albums [...] 4975-1.jpg

Ce qui reste du support des charnières de coffre :
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF7383.jpg

Le fond de coffre
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF7377.jpg
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF7380.jpg

Le cowl panel (quand je l'ai achetée, il n'y avait que deux petits trous sur la tôle) :
http://i206.photobucket.com/albums [...] CF7368.jpg

Le tail panel :
http://i206.photobucket.com/albums [...] end_02.jpg

'tain je croyais que c'était les mêmes photos que la Thunderbird 55 ! [:tibo2002]

Y a quand même du boulot ! Je serais incapable de faire quoi que ce soit :sweat:

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mucus

forti fide, vacuo animo

T'es sûr que c'est pas une italienne des années 70 ? :whistle:

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

zoukoufxxx

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mucus a écrit :

T'es sûr que c'est pas une italienne des années 70 ? :whistle:

[:golden blessure]

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mustang766

Inutile donc indispensable.

JFKen a écrit :

Non, pourquoi ?

Pour rire C'est bon j'ai été accepté Quel régal J'espère un jour pouvoir mettre les photos d'un V8

Message cité 1 fois
Message édité par mustang766 le 17-06-2009 à 19:44:51

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

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