Le mec nous raconte sa vie quoi  

En gros le gars nous explique qu'il habite pas loin, à Cambuston plus précisément. Il travaille là depuis quelques années, avant il était agent d'entretien (2ans), maintenant il est chef d'équipe (1 an).

Son boulot consiste à "superviser" une équipe de 9 personnes, pour nettoyer le site, de 7h à midi. A 9h il fait sa pause, pour cherche un kalou, un galet de forme ovoide qu'on utilise ici pour écraser les épices et le piment, et là il a vu le débris. Lui et son équipe ont d'abord pensé en faire une décoration puis au final ils ont prévenus les autorités.

Fondamentalement je trouve ça cool qu'un mec bossant pour une association, sans moyens, humble et sans prise de tête ait découvert le débris, avec une naïveté toute réunionnaise.
Je ne sais pas pourquoi mais ça a un côté ironique assez plaisant quand on voit les moyens mis en œuvre par Fugro, les chinois, les Aussie, les pays du sud-est asiatique, les USA, l'Europe,... pour ratisser les océans à la recherche du moindre indice
Là c’est un mec simple, qui fait des efforts pour parler français à une journaliste de CNN, avec son pantalon Adidas, qui est à l'origine de la plus grosse avancée dans l’enquête sur le plus grand mystère de l'aéronautique, alors qu'il allait ramasser un galet pour sa cuisine

Le mec nous raconte sa vie quoi    
 
En gros le gars nous explique qu'il habite pas loin, à Cambuston plus précisément. Il travaille là depuis quelques années, avant il était agent d'entretien (2ans), maintenant il est chef d'équipe (1 an).
 
Son boulot consiste à "superviser" une équipe de 9 personnes, pour nettoyer le site, de 7h à midi. A 9h il fait sa pause, pour cherche un kalou, un galet de forme ovoide qu'on utilise ici pour écraser les épices et le piment, et là il a vu le débris. Lui et son équipe ont d'abord pensé en faire une décoration puis au final ils ont prévenus les autorités.
 
Fondamentalement je trouve ça cool qu'un mec bossant pour une association, sans moyens, humble et sans prise de tête ait découvert le débris, avec une naïveté toute réunionnaise.
Je ne sais pas pourquoi mais ça a un côté ironique assez plaisant quand on voit les moyens mis en œuvre par Fugro, les chinois, les Aussie, les pays du sud-est asiatique, les USA, l'Europe,... pour ratisser les océans à la recherche du moindre indice
Là c’est un mec simple, qui fait des efforts pour parler français à une journaliste de CNN, avec son pantalon Adidas, qui est à l'origine de la plus grosse avancée dans l’enquête sur le plus grand mystère de l'aéronautique, alors qu'il allait ramasser un galet pour sa cuisine

Moi, il y a quand même une question que je me pose : quand on voit la taille de l'île de la Réunion sur une carte par rapport à Madagascar et les côtes Est africaine, et ils n'ont rien retrouvé là-bas...
Enfin rien retrouvé ou fait savoir car c'est soit :
_ "on a de la chance avec ces morceaux qui s'échouent sur nos côtes"
_ pas de bol, rien n'est encore arrivé sur les côtes de Madagascar et Est africaine / ou il y a des éléments déjà qui se sont échoués mais personne n'a mis la main dessus/ne les a retrouvé/fait le rapprochement avec le MH370
_ ils les ont ramassé sans rien dire car cétait intéressant pour eux/pour revendre sur le boncoin local en papier
 
Si quelqu'un pourrait éclair ce sujet car je me pose des questions là.

Moi, il y a quand même une question que je me pose : quand on voit la taille de l'île de la Réunion sur une carte par rapport à Madagascar et les côtes Est africaine, et ils n'ont rien retrouvé là-bas...
Enfin rien retrouvé ou fait savoir car c'est soit :
_ "on a de la chance avec ces morceaux qui s'échouent sur nos côtes"
_ pas de bol, rien n'est encore arrivé sur les côtes de Madagascar et Est africaine / ou il y a des éléments déjà qui se sont échoués mais personne n'a mis la main dessus/ne les a retrouvé/fait le rapprochement avec le MH370
_ ils les ont ramassé sans rien dire car cétait intéressant pour eux/pour revendre sur le boncoin local en papier

Si quelqu'un pourrait éclair ce sujet car je me pose des questions là.

C'est très grand Madagascar...

Meanwhile in Madagascar
 
 
http://reho.st/http://aviationweek [...] 1433279612
 
Non on n'a rien vu, pourquoi?

Meanwhile in Madagascar
 
 
http://reho.st/http://aviationweek [...] 1433279612
 
Non on n'a rien vu, pourquoi?

Meanwhile in Madagascar
 
 
http://reho.st/http://aviationweek [...] 1433279612
 
Non on n'a rien vu, pourquoi?

Moi, il y a quand même une question que je me pose : quand on voit la taille de l'île de la Réunion sur une carte par rapport à Madagascar et les côtes Est africaine, et ils n'ont rien retrouvé là-bas...
Enfin rien retrouvé ou fait savoir car c'est soit :
_ "on a de la chance avec ces morceaux qui s'échouent sur nos côtes"
_ pas de bol, rien n'est encore arrivé sur les côtes de Madagascar et Est africaine / ou il y a des éléments déjà qui se sont échoués mais personne n'a mis la main dessus/ne les a retrouvé/fait le rapprochement avec le MH370
_ ils les ont ramassé sans rien dire car cétait intéressant pour eux/pour revendre sur le boncoin local en papier
 
Si quelqu'un pourrait éclair ce sujet car je me pose des questions là.

Des bouteilles retrouvées avec des inscriptions en malaisien ou chinois sur la plage.
 

 
 
L'étau se resserre

Des bouteilles retrouvées avec des inscriptions en malaisien malais ou chinois sur la plage.

L'étau se resserre

Meanwhile in Madagascar
 
 
http://reho.st/http://aviationweek [...] 1433279612
 
Non on n'a rien vu, pourquoi?

Meanwhile in Madagascar

http://reho.st/http://aviationweek [...] 1433279612

Non on n'a rien vu, pourquoi?

La bouteille de 50cl au moins alors qu'en avion c'est 10ml autorisé..

La bouteille de 50cl au moins alors qu'en avion c'est 10ml autorisé..

Des bouteilles retrouvées avec des inscriptions en malaisien malais ou chinois sur la plage.

L'étau se resserre

Meanwhile in Madagascar

http://reho.st/http://aviationweek [...] 1433279612

Non on n'a rien vu, pourquoi?

C'est de la lessive.  
 
https://translate.google.fr/?hl=fr# [...] 0dan%20bau

Le mec nous raconte sa vie quoi  
 
En gros le gars nous explique qu'il habite pas loin, à Cambuston plus précisément. Il travaille là depuis quelques années, avant il était agent d'entretien (2ans), maintenant il est chef d'équipe (1 an).
 
Son boulot consiste à "superviser" une équipe de 9 personnes, pour nettoyer le site, de 7h à midi. A 9h il fait sa pause, pour cherche un kalou, un galet de forme ovoide qu'on utilise ici pour écraser les épices et le piment, et là il a vu le débris. Lui et son équipe ont d'abord pensé en faire une décoration puis au final ils ont prévenus les autorités.
 
Fondamentalement je trouve ça cool qu'un mec bossant pour une association, sans moyens, humble et sans prise de tête ait découvert le débris, avec une naïveté toute réunionnaise.
Je ne sais pas pourquoi mais ça a un côté ironique assez plaisant quand on voit les moyens mis en œuvre par Fugro, les chinois, les Aussie, les pays du sud-est asiatique, les USA, l'Europe,... pour ratisser les océans à la recherche du moindre indice
Là c’est un mec simple, qui fait des efforts pour parler français à une journaliste de CNN, avec son pantalon Adidas, qui est à l'origine de la plus grosse avancée dans l’enquête sur le plus grand mystère de l'aéronautique, alors qu'il allait ramasser un galet pour sa cuisine

 
J'espère que Malaysia Airline va lui offrir de voyager gratuitement à vie sur ses avions  

La Malaysie va nous indemniser et surtout Johnny pour tout ce travail effectué ?

De nouvelles photos

http://www.zinfos974.com/photo/art [...] 1438159848
http://www.zinfos974.com/photo/art [...] 1438160521
http://www.zinfos974.com/Ste-Suzan [...] 88435.html

le site de la découverte :
https://goo.gl/maps/7ASRl

Comme dit par Sniper-Wolf, cela colle avec les courants marins et notamment la gyre de l'océan Indien

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] n_Gyre.png

Vu l’espérance de vie de la compagnie c'est jouable