Reprise du message précédent :

Pas facile de trouver l'info avec tout le bruit relatif au MH370.
A priori, elle sont toujours située à l'arrière de l'appareil, moins exposé en cas de crash. (enfin statistiquement)

donc on a un avion en trop maintenant ...  

Non vu qu'ils auraient du coup détecté et le FDR et le CVR  

J'ai du mal à comprendre pourquoi un tel écart de 600km entre les deux signaux, il me semblait que les boîtes noires n'émettaient que sur 2km  

 
2 km, dans l'air ou dans l'eau ? les sons se propagent bien plus loin dans l'eau il me semble.  

 
yes indeed, mais le signal des BN c'est du son? si c'est de l'electro-magnétique ça doit être l'inverse sous l'eau.

Dans l'eau bien entendu

 
Les boites noires émettent un signal acoustique.

La distance de transmission ça dépends des deux parties. Si côté récepteur t'as quelque chose d'ultra sensible avec des traitements qui permettent d'identifier des signaux de l'ordre de grandeur du bruit voir de les extraire du bruit tu améliore grandement la portée avec le même émetteur  

Entre le premier signal et le second, y'a quelques heures (voire un jour).
 
L'avion flotte encore et a juste dérivé de 600km.

D'ici à ce qu'on trouve que le fameux son vient d'une espèce de poisson des profondeurs inconnue qui, par un drole de hasard, fait ca sur cette fréquence

le sons des boites noires pourrait parcourir plus de 300 km sous l'eau ? j'ai du mal à y croire.

j'ai pas compris, si les deux boîtes sont ensemble à quoi correspondent ces 600 km ?    
 
boît' noir' la mer

 
Un poisson qui se camoufle en boite noire pour échapper à ses prédateurs    
 

 
Ca a été expliqué une page avant:
 
- Il y a les signaux trouvé par les Australiens et d'autres.
- Puis 600 Km plus loin, les Chinois ont eu un signal aussi à priori.
 
Le plus probable semble être le cas Australien, c'est la qu'ils recherchent en priorité.

En fait il s'agit d'un sous marin soviétique équipé d'un émetteur qui barbote sous l'eau dans la zone pour détourner l’attention sur une bavure militaire.  
 
Entre les deux mesures ils se sont déplacés et ont activés une deuxième fausse balise pour faire croire encore mieux que l'épave est dans le coin  

Aaah ok .... donc elles se trouveraient dans la zone commune des deux zones de sensibilité des détecteurs

au fait c'est du made in china les BN ou pas ?

sans oublier le popo et le pipi... allez chasse @°'''

 
ah j'ignorais  

 
Sur le 777 elles sont à l'arrière oui.  
 
Plein de trucs sur les boîtes noires  
 

 
http://says.com/my/lifestyle/facts [...] xes-or-fdr
 
 
Elles ont été inventées par le grand père de Mac Lesggy
 

 
Non mais les signaux détectés par le navire australien n'ont pas été détectés à 600km l'un de l'autre, bis repetita.

je crois qu'ils parlent de l’écart entre l’équipe chinoise et australienne. au moins un des deux signal est bidon.

 
Voilà, merci  
 
En sachant que les australiens utilisent un appareil américain plutôt sophistiqué, et que les chinois utilisent un gros micro étanchéifié

sauf à ce que les 2 boites noires soient séparées (avalée par un requin ça mange tout ces machins là)

 
Doit bien y avoir quelques morceaux qui viennent de chine, oui

Ah mon avis c'est des dauphins qui ont fait une blague  

ne pas sous estimer les micros chinois !

   
"On comprend pas, ça se déplace "

 
Ça dépend lesquels
 
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] hinois.php

L'état de la mer dans le coin, il y a deux semaines:
 
https://www.youtube.com/watch?v=RZo4Z8e4KXU#t=18
 
Quand je vois un temps pareil, j'ai juste une envie:  
 
- Enfiler un Mustang-suit
 

 
 
- Mettre le Toccata & Fugue in D de Bach dans le lecteur mp3
 

 
 
Puis aller sur le pont.

Tu risques pas d'aller sur le pont avec ce temps, interdiction absolue

 
 
ca doit pas etre facile de reperer des débris

 
Déjà fait, souvent même, toujours accompagné par la musique de Bach ou de Vangelis.  Leur musique pourrie accompagne bien la mer agitée.

Moi ce qui me chagrine, c'est que c'est marqué "ne pas ouvrir" "do not open" sur les boites noires, du coup je sais pas comment on va faire pour les analyser...
 

Ah ben nous quand ça s'est mis à bouger comme ça, on nous a dit de finir de couper vite fait nos carottes de sédiment, puis interdiction de pont pendant 2 jours (très chiant d'ailleurs )