Reprise du message précédent :
La découverte du lieu de crash, ce désaveu pour toutes les théories débiles qu'on a eues depuis 15 jrs.    

 
 
Si tu te bases sur BFMTV pour espérer avoir des infos fiables et pas du sensationnel aussi...    
 
Les théories du complot, ça va bien, forcément qu'une fois qu'on a retrouvé des débris ça va aller plus vite...

Oui. Depuis l'ethiopie. Les pilotes avaient suivies les côtes Africaines mais les terros (3 gamins de 20 ans...) s'en étaient rendu compte et ont forcés les pilotes à aller vers l'est. Il s'est finalement crashé près d'une plage (il y a une vidéo du crash d'ailleurs). Ca aurait presque pu se passer bien mais un des moteurs a effleuré un corail et a fait se retourner l'avion. La plupart des passagers sont morts à cause de leur gilets de sauvetage.  

 
Je vois très bien la scène, le type avec son cutter qui détourne l'ATR-72 Cityjet du vol Grenoble-Lorient, "allez pilote, cap sur Buenos Aires ou tu vas mourir "

Puis surtout éviter de rester avec la côte visible depuis l'avion

Mercredi 20 Mars ...

Détourner un jet privé grand maxi alors, parce-que bon l'activité aéroportuaire de notre ville c'est pas ça  

 
 
Je pense que de nos jours, les pirates de l'air ont largement le niveau pour vérifier une jauge et faire les calculs

Encore une fois on n'a rien trouvé du tout. Ou alors tu considères l'ensemble Océan Indien + Austral comme le lieu du crash, alors là oui

 
Conférence de presse imminente de notre détective.

BFailTV avec deux bandeaux de texte qui se superposent
 
10 minutes pour fixer le bug

 
 
T'inquiète pas qu'il vont trouver des "explications" pour "boucher les trous de la V.O.".

Avec les gamins de 20 ans ça aurai pu passer à mon avis  

Ouai bon c'est bon on a tenu 15 jours, maintenant faut dégager, y'a le Granp Prix F1 de kuala lumpur qui va commencer, allez, dégagez !! Dite que vous avez trouvé le site, que y'a aucun survivant et laissez nous la place
 

 
Je crois que ça faisait parti des procédures à l'époque afin de réduire la vitesse de l'avion. Au final on a vu que c'était catastrophique et les procédures d’amerrissage ont évolué dans le bons sens si on regarde ce qui s'est passé avec l'Hudson

 
  15 jours, c'est ce qu'il faut pour disperser des pièces dans l'eau pour faire style que c'est l'avion    

Oui enfin, à moins de voler en crabe, c'est difficile, à moins de suivre les consignes des glandus et voler vers un crash certain au milieu de la flotte

Ca prends du temps de récupérer des pièces détachées dans un hangar aux US, de les mettre dans une caverne de l'area 51 pour dynamiter l'ensemble histoire de bien dégrader l'état, et de larguer ça depuis un avion au large de l’Australie  
 
Le plus dur a été la programmation des boites noires, fallait faire un truc crédible toussa  

On dira après que c'étais un problème de sonde  

 
ça me semble insensé. En posant à plat la structure de l'avion doit "surfer" sans effort trop important, alors que poser l'aile d'abord c'est la garantie de tout déglinguer.

D'apres le spécialiste, vues les trajectoires de l'avion, le détournement ne fait aucun doute.

Est-ce normal de ne voir aucun bateau sur place, sur les site de suivi de bateaux? Je veut bien pour les bateaux de l'armées, mais y'a pas que ça comme bateau dans la zone? le navire de commerce norvegien, etc...
 
Pourquoi on ne voit rien? On les voit que sur les cotes, il le doit pas y avoir de réseau en pleine mer pour les suivre?

Si je comprends bien, c'est suite aux nouvelles analyses des données satellite et des pings qu'ils sont arrivés à cette conclusion.
 
Ce n'est pas lié à des débris authentifiés ?

L'aviation et le sens physique en même temps....
C'est forcément de la sorcellerie que de tenir en l'air comme les oiseaux  
 
 

 
Ils pensaient peut être préférable de faire impacter en premier une zone de l'avion sans passager.

On ne vend pas la peau de l'ourson avant de l'avoir tué

3 sur 4, je suis déjà bon... Je dois être le seul à avoir la bonne date  

Deux semaines pour dire qu'il s'est abîmer en mer.
 
ORLY?? On pensait qu'il volait encore, sans déconner...
 

 
Malaysian PM Najib Razak:

En gros, les types d'Inmarsat ont utilisés une méthode de calcul expérimentale pour arriver à ces conclusions (que l'avion est parti au Sud et pas au Nord), c'est tout, aucune info sur le lieu du crash, ni sur l'identification des débris.
Plus de détails demain.

Certes

Il aurait pu atterrir quelque part, ou s’écraser sur la terre ferme ...

Les zones de recherches sont à 4 jours des couloirs maritimes.

 
Mais les murs sont faits en quoi ?  

J'ai passé deux mois en mer vers les Kerguelen. On a vu 3 bateaux en tout et pour tout. Il n'y a personne à ces latitudes  

 
J'avais déjà vu la video du crash, effrayant comme le zinc part en lambeaux.
http://www.youtube.com/watch?v=zA5FMFVbVZ0

 
 
ouaui ils nous enfilent bien comme il faut là !  
 
oui c'est une toute nouvelle méthode ultra puissante, mais on ne peut rien vous dire.  
 
Comprenez : (on vous la met à l'envers, on a bien eu le temps de tout organiser)
 

pics

Eh mais il faut arrêter de voir un complot dans chaque phrase hein

Heureusement, dans certains cas ça finit bien : http://www.youtube.com/watch?v=KP4OxDP332U

 
le choc que prend la structure quand le réacteur bouffe l'eau, et ça tient, c'est solide quand même

Cette fin de saison pourrave.