Reprise du message précédent :
10:55  L'Australie annonce avoir détecté deux objets supplémentaires lors des recherches.  
 
http://www.tdg.ch/monde/faits-dive [...] y/26127438
 
Mais bon ... c'est bien de détecter mais ce serait mieux de trouver et d'identifier parce que sinon ça peut durer longtemps avec tous les débris qui tourbillonnent dans le coin

Bingo. 11:09    
Selon la Malaisie, les objets détectés par l'Australie seront récupérés «d'ici à quelques heures».

 
c'est quoi la proba qu'il s'agisse de l'avion en question?

47,86%  

 
parfait

Certes

Il n'y a pas de circuits critiques qui passent sur le haut de la carlingue donc c'est normal que ça se soit plutôt bien passé (bon heureusement l'engin n'a pas plié en deux car la résistance mécanique devait être catastrophique). A l'inverse tu fait péter le plancher à l'explosif au bon endroit je pense que t'as l'intégralité des circuits hydrauliques qui sautent et la je souhaite bien du courage aux pilotes pour arriver à se poser.

Donc demain au mieux

La semaine dernière, ils n'avaient pas déjà repéré des débris, puis ils avaient jeté où une balise à la mer pour repérer la zone le lendemain, et puis plus de nouvelles ?

 
/HS : c'est quoi comme art toys sur ton avatar ?

 
La plupart des collisions en vols se déroulent à faibles altitude lorsqu'un avion de ligne est impliqué, c'est le plus souvent pour une collision avec un plus petit appareil style tourisme. La raison pour laquelle ces collisions sont fatales pour l'avion de ligne viens du fait qu'une aile ou une gouverne est fortement endommagée par la collision.

 
/HS Un des Mongers de Frank Kozik.

Bon, c'est quoi les dernière news ?

 
Comme pour un DC10 qui décollait de Orly en 1974 ... http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_981_Turkish_Airlines : même pas besoin de bombe en fait.  

tout le monde voit des trucs chelous qui flottent à l'Ouest de l'Australie: rien n'a été trouvé/confirmé.

sétay trop supair cette chasse àlom!

 
la chute libre des éjectés doit être tellement longue

Au 1er ou second tour ?  

 
L'hypothèse d'un atterrissage plus ou moins voulu et réussi n'est pas entièrement à exclure même si elle ne me parait pas la plus probable.

https://twitter.com/Boeing777_
 
 

Les australiens seraient sur le point de repècher des débrits localisés avec précision:
 
https://twitter.com/NajibRazak/stat [...] 5663645696

Lieux de recherches effectués par l'aviation australiennes ces derniers jours:
http://www.amsa.gov.au/media/docum [...] 0FINAL.pdf

"Seraient"
"Sur le point"
"des débrits" (on ne sait pas lesquels)
 
ça fait beaucoup de conditionnel au final

jerry! May  cay énorme !!

C'est confirmé, ils sont en train de les sortir de l'eau, il s'agit la de la meilleur piste jusqu’ à maintenant!  Les objets sont bien en fer viiblement! On distingue bien des sieges, les objets pesent le poid d'un ane mort!  On va enfin connaitre le mystère!
 

Ok j'ai mis trop de conditionnel:
 

 
traduction: Je (ndlr: le premier ministre Malaisien) viens de recevoir un appel du premier ministre australien Tonny Abbott: 2 objets ont été localisés et vont être récupérés dans les heures à venir.

 
Je me souviens très bien de ce crash ... d'autant que certains pilotes à l'époque parlaient du DC10 comme d'un cercueil volant (j'avais une amie dont le père était pilote et il lui interdisait de monter à bord d'un DC10 ...)
Je me souviens aussi du voyeurisme macabre et malsain. Il avait fallu interdire une large zone autour du crash pour éviter les promeneurs à la recherche d'un bout de corps.
Pourtant le problème de risque d'ouverture de la porte des soutes était connu et d'autres aussi ...

 
Ce n'est pas totalement à exclure mais de là à croire que c'est ce qui s'est passé...  
 
Franchement j'aimerais bien qu'on nous dise qu'il est posé au Kazakhstan dans une zone ultra perdue et que tout le monde va bien mais qu'ils n'avaient juste pas de moyen de communication. Mais ça me semble tellement improbable. Ca voudrait dire qu'aucun des pays sur la trajectoire ne l'a repéré, que durant toute la phase d’atterrissage personne ne l'a remarqué, que depuis deux semaines, personne de l'a vu et qu'ils n'ont pas pu appeler à l'aide (ils ont une téléphone satellite à bord normalement). Et j'oublie surement encore des raisons qui rendent cette piste de moins en moins crédible.

 
C'est assez improbable, mais j'aimerais bien savoir comment un avion parti de KL vers la chine se retrouve au sud de Perth

 
Et puis au bout de 2 semaines ça fait longtemps qu'ils font fini les plateaux repas et les chipsters. La famine doit pas être loin s'ils sont vraiment sains et saufs quelque part au Kazakhstan.

 
 a quelque kilomètre de chez moi,de nuit 2 mirage 2000 ce sont percuter une boule de feu énorme dans le ciel.
le lendemain je suis aller voir et en effet il y avais plein de curieux qui cherchais un petit morceau en souvenir.un copain avais rapporter un gros bout de carlingue  

 
Effectivement c'est difficile de trouver une explication rationnelle à ça. Mais sinon rien d'impossible à ça. Suffit de lui dire d'y aller et l'avion s’exécute  

Il y a plus de 200 plateau repas, ils peuvent tenir longtemps (mais pas tous).

 
On se demande qui pourrait bien avoir les moyens de faire ça, peut-être même à distance  

 
Un scénario bien moche comme le tristement célèbre Vol 571 Fuerza Aérea Uruguaya

et il a tué le concorde
 

 
Je ne sais pas si on va connaitre la fin du mystère mais je sentais qu'il était urgent de repêcher quelque chose de concret faute de quoi la piste allait s'enliser. On ne savait même plus vers quels débris repérés s'orientaient les recherches  
Vu le coût de telles recherches ... on est dans le timing pour trouver ou abandonner.
 

A part quelqu'un à bord, personne.
Un des pilotes ? Probable mais dans quel but ?
Un ou plusieurs passagers qui auraient réussi à s'introduire dans le cockpit et qui ont pris le contrôle de l'avion et qui ont totalement merdé. Pas impossible selon moi.

La NSA pourrait aussi, si l'on est un minimum complotiste. Le passager qui réussit à voler pile entre les zones de couverture et ensuite se trompe totalement de direction, ou sous-estime l'autonomie? Quel con, heureusement qu'il est mort.

Vol MH370 : l'incroyable faute de la défense aérienne de Malaisie

http://www.lepoint.fr/editos-du-po [...] tor=CS1-31

 
c'est pas complètement faux. Sur certains média, certains disent qu'il a volé entre les espaces aériens malaisien et Thailandais. Mais normallement, il n'y a pas de trous. reste une autre hypothèse : comme les USA en 2001, la défense malaisienne n'avait pas d'avion en état de décoller rapidement et ont été obligé de faire de l'observation radar jusqu'à perdre l'appareil de vue. Pour les USA, vu qu'il n'y a que le Canada et le Mexique dans le voisinage et q'il y a ce qu'il faut pour controler Cuba, ça avait une logique. Pour la Malaisie, c'est nettement moins compréhensible.