Reprise du message précédent :

 
il a confirmé que ce n'est pas un "suicide altruiste", c'est déjà ça...

je lisais le wiki sur ce vol hier justement, et une grosse partie de l'accident est imputable au copilote (le moins experimente) qui a initié le cabrage de l'avion et aux autres pilotes qui n'ont jamais cru les alertes de decrochage de l'avion.  
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_4 [...] la_machine

il y a encore plus de détail dans le wiki

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

je suis pas tout le temps sur BFM, je bosse moi  

 
J'y crois pas une seule seconde.

En fait le copilote voulait faire du radada en montagne, sautant de vallée en vallée.

Bon il a tapé dans la première pente

Moi non plus.

 
 
Comme dit plus haut : Air France fait déjà atterrir ses avions en automatique. Tout le vol peut se faire sans pilote.  
 
Après effectivement les gens ne sont pas prêts pour ça.

Les types qui font le rapprochement suicide et faiblesse =>nul
Ceux qui se demandent pourquoi il ne s'est pas crashé sur une ville =>nul

Pourquoi pas aussi des dispositifs de protection empêchant l'avion de se crasher, genre il relève le nez automatiquement en fonction de l'angle d'incidence, de l'éloignement des aéroports, de la topographie...
 
Après, il ne faudrait pas que ça court-circuite un pilote tentant de faire un atterrissage d'urgence...
 
Bref, pas de solution OUT OF THE BOX.  

 
 
Il pourrait se faire sans pilote tant que tout fonctionne. Au moindre problème, il faut que le pilote prenne le relais.

 
le pilote était aux toilettes.

C'est clair que commercialement c'est pas demain la veille que les gens accepteront de monter dans un avion sans pilotes!  

Et celui pourquoi il ne s'est pas suicidé tout seul dans son coin ?

 
les pilotes tu les laisses pour faire jolie mais ne peuvent rien faire  

 
On attend sa déclaration.

c'est quoi ce bouton ?
ça s'appelle "touche pas à ça petit con"

apparemment l'avion aurait glissé
 
je comprend pas comment

Oui mais on peut imaginer un pilote au sol qui prenne le relais dans ce genre de cas...

 
faudra faire ça avec du fret d'abord

Plaque de neige c'est en montagne...  

Ya de ca  
mais aussi comment sécuriser la transmission avion/ tour de contrôle ? ( piratage possible, attentat qui niquerait la tour de controle et on aurait des centaines d'avion en l'air sans plus personne pour controler ces avions, etc )
et s'il y a un problème électronique, tu t'imagines qu'il n'y aurait personne pour prendre dans l'avion pour le reprendre en main ?  
 
Ce truc est un gadget qui ne résoudrait rien (  et qui auprès du grand public est invendable.
Franchement, c'est pas le peine d'y croire.
 
 
Petit aparté : heureusement que le pilote ne connaissait pas le coin  car il y a le barrage de serre-poncon (une des 2 ou 3 plus grande retenue d'eau artificielle d'Europe)  juste à coté du crash. Y aurait eu de la flotte jusqu'à Marseille et tout le Val de Durance rayé de la carte. Je pense que je n'ai pas besoin d'en dire plus.
 

ou des bombes...  
 

Évidemment

J'ai lu que l'avion du fait de son ancienneté n'avait pas de digicode pour ouvrir la porte cockpit de l'extérieur, c'est vrai ? Ca m'a un peu étonné. Donc sur ce type d'appareil, si la personne restante dans le cockpit fait un malaise plus moyen d'ouvrir ?

Ça aurait l'avantage de sauver au moins la vie du personnel naviguant!  

Il n'avait pas forcément des envies terroristes.
 
Peut-être qu'il en voulait à la compagnie et que dans sa tête les passagers étaient des complices.

Pour l'ouverture de la porte, ce n'est pas impossible que les fabricants d'avions apportent quelques modification à l'avenir.

Bah de toute façon si plus rien ne fonctionne dans l'avion il tombe quand même, qu'il y ait un pilote au sol ou dans le cockpit...  

 
franchement un jour ça m'étonnerait pas qu'il y est des pilotes au sol "en veille" sur un simu en temps réel pour assister les pilotes en cas de merde, voir prendre commande de l'avion si y a plus de pilotes....
 
 
quand la télémétrie aura beaucoup évoluée

Ce qui me dérange avec l'histoire de la venue du stewart dans le cockpit pendant que le co-pilote / pilote va aux WC...  
 
c'est que cela crée une possibilité supplémentaire pour un terroriste de pénétrer dans le cockpit.
 
Qu'en pensez-vous ?  
 
"Fausse bonne idée" ?
 

Je débarque sur le topic. Une question me taraude sur l'hypothèse du suicide...  
Dans le cas ou le co-pilote veut se suicider, pourquoi il fait une descente si longue/constante et ne fait pas piquer directement l'avion ?

Etat second.

 
Appelle Chesley Sullenberger pour le prévenir (pour ne citer qu'un seul exemple), il sera sûrement très intéressé par ton point de vue
 

 
Un jour... Aujourd'hui c'est complètement hors propos...

+1

Ouais, enfin dans sa tête, je crois qu'il y avait plusieurs locataires différents
Et tout le monde avait pas payé les dernières factures d'électricité, visiblement

 
en général les passagers ne savent pas trop ce que le personnel fait exactement à bord
 
le coup de laisser un steward/hôtesse avec le pilote/co-pilote dans le cokcpit ne serait qu'un dispositif préventif en plus.

J'y ai pensé, aussi ...

ou un super avion avec un grand filet à papillon pour ramener les avions en perdition  
les risques existeront toujours, et peu importent les causes . espérer les régler par le matériel, on aura alors du matos qui va lui aussi déconner, puisque conçu par des humains de toutes façons