Reprise du message précédent :
Bon alors ils e l'ont pas encore retrouvé ?
 
Va peut être falloir arrêter avec vos conneries de matériaux biodégradables  

 
Un fumigène.  
On a retrouvé celui qui a attaqué Super Kevin.

 
Ca existe déjà, on appelle ça le "kérosène" et la plupart des avions modernes en embarquent des quantités importantes

Filtre ?

Le BEA confirme pour la fumée détectée par les capteurs

Toujours pas de revendication  

Un passage qui s en est grillé une dans les chiottes

Un court circuit et c'est bon    
L'incendie en plein ciel, c'est la pire des choses. Ils ont peut-être cru pouvoir revenir sur Le Caire, mais l'incendie a été plus violent que prévu.
Rien à voir avec un attentat.

L'auteur est en train de négocier le prix avec l'EI et AQ
Il vendra la revendication au plus offrant

Je parie un billet de 50 que c'est pas un attentat.

Euh... Un avion ça crame pas.  
Et encore moins à partir d'un court-circuit. Sinon faut interdire les A320 de vol. Tous. D'urgence.

 
J'ai récemment vu deux épisodes de Danger En Plein Ciel qui montraient justement des incendies dans un avion. Les deux se sont crashés. Et ils ont montré que c'est allé très très vite. En gros, en 20min l'incendie devient incontrôlable et c'est foutu.
 
Le plus gênant, c'est que les USA continuent de donner la thèse de l'attentat, alors qu'à part le pays de destination (à risque), rien ne laisse penser à un attentat..
http://tempsreel.nouvelobs.com/mon [...] crash.html

https://www.youtube.com/watch?v=pZpl493n0ZA
 
Par exemple.

Si c'était le cas ils auraient quand même prévenu qu'ils étaient en situation un peu   délicate    non?

Un peu alimenté avec les dernières trouvailles dans Roissy ces derniers mois, avec des accréditerions qui ont été retirées etc

Pas forcément, s'ils pensent que l'incendie est maitrisable.
Et puis de toute façon en pleine mer, l'aéroport le plus proche est Le Caire.. donc il va pas demander un atterrissage d'urgence.

 
Tu te rends compte que les normes ont évoluées ?  
Un incendie ne peut pas expliquer - selon moi - a ce type de disparition.  
 
Les matériaux utilisées en aéronautique sont qualifiés pour. SI incendie le pilote aurait largement eu le temps d’émettre, au moins, un appel de détresse.

Là c'est 1987 https://www.youtube.com/watch?v=DB5RZolLmfs
 
Mais si un avion était à l'abris d'un incendie, ça se saurait.

 
Ben ouais teh, si ils pensent arriver à éteindre un incendie, autant rien dire à personne  

Ils avaient sûrement peur de se faire virer en le disant  

Messieurs, je ne pense pas que les procédures soient les même qui si tu conduis le bus qui fait la navette entre le centre commercial de Châteauroux et la gare  

Sinon ca sert pas à grand chose les speculations.  

Le spécialiste sur    disait bien qu'on demande toujours aux pilotes de contrôler l'avion avant d'envoyer des messages de secours.
Donc voilà, ça résout l'énigme.

Au dessus de DT y'a rien

Attentat à la batterie lithium si ça se trouve

La fumée generée par la combustion des isolants de câbles contient des halogènes qui peuvent être hautement toxique.

Quand on sait que le nez de l'appareil contient énormément de câble, si tout a cramé, les mecs se sont peut etre fait gazés. Ce qui pourrait expliquer le silence radio.

Après, qu'est-ce qui aurait initié cet incendie?

Des arcs electriques? Les cables sont conçu pour ne pas les propager sur plus de 20cm.

Une batterie qui crame? On a déjà vu mais pas sur un A320...

Un objet incendiaire? Ça serait une nouveauté chez les terroristes.

Un départ d'incendie suite à l'explosion d'une bombe? Possible si la bombe touche un des coeurs électrique et cause un c-c.

Cherchez pas, c'est une bombe.

La théorie du débile qui fume dans les chiottes est pas à écarter je pense.

Le 1er message est "ANTI ICE R WINDOW". Ça correspond à quoi  
Ou le terroriste, stressé après avoir activé sa bombe, qui s'en grille une pour passer les 3 minutes de vie qui lui restent

Daesh attend la moindre info pour se lancer
Classic
D'ailleurs ils reprennent l'afp pour faire leurs communiqués  

 
merci  
 
37000 ft à 11.27 km
 
0h06 => 460 kt à  852 km/h  
 
2h29   => 534 kt à  988 km/h
 
   

Je sens que ce crash va être historique

Ils vont envoyer un sous marin et là, ils vont découvrir une nouvelle cité Canope  

Missile  

Sauf que là ça a duré moins de 2 min et que les pilotes n'ont même pas eu le temps d'envoyer un mayday. C'est trop brusque pour un incendie...

HFR on se croirait au PMU de ramousie la motte

Les capteurs de fumées des avions sont optiques donc c'est pas forcément un incendie, il peut avoir un nuage de condensation suite à une brusque dépressurisation.
 
Exemple : http://www.mlyon.fr/52995-grosse-f [...] -caen.html

FYP

FAKE, un terrorisme islamique ne fume pas.

 
Un téléphone qui tombe dans le circuit des chiottes. Réaction entre la batterie et les produits.

 
Sauf que le timing est biaisé.
Les capteurs ont pu avoir du retard à s'activer.
Un incendie en 5-10 min peut anéantir les commandes de vol.