Reprise du message précédent :
Comme je l'ai dit plus haut...

Surprise !   Photos prise aujourd'hui même ... mais pas encore de peinture      
 

C'est toi qui les a prises ?
 
(je me doute que non mais bon...)

 
     
 
C'est peut etre pas le MSN 0001  

C'est quel MSN ?
   

C'est marrant les réacteurs qui ne sont pas mit symétriquement
 
Ca sert à quoi d'en avoir monté que 2 et de les avoir montés comme ca ?

L'a380 est un quadri.
Je pense que pour le montage cela permet moins de flexion car on doit monter le réacteur le plus proche du tronçon central d'un coté puis le plus décentré de l'autre.
 
Puis on monte le plus décentré et on finit par le plus proche.
 
Evidemment ceci car pour monter deux réacteurs en même temps cela doit être difficile... Cette explication est purement personnelle mais quelqu'un va nous confirmer ça...
 
 

 
Ben non, mais un certain French Frogs AirSlides  
 

 
Si, c'est bien le 001 avec le matricule F-WWOW (WOoooOW!   )

Pourkoi ils le font bouger tout le temps comme ca cet A380 ? Ils montent la dérive et ils le font rouler, ils montent un réacteur et ils le font rouler, ils montent un siege et ils le font rouler...

 
C'est pour tromper l'ennemi    
 
Blague à part, l'explication de trofub semble plausible.  
Mais je pense pour ma part que ça a pour but de tester les points d'arroches de chaque aile, ils sont sûrement différents sur une même aile et donc pour les tester, au lieu de monter les deux Rec du même coté, il y en a un à gauche et l'autre à droite, et on "équilibre" le tout en rajoutant des contre-poids sur les deux autre points d'accroche.
Maintenant, si il y en a que 2, c'est parce qu'il en manque 2 autres et qu'ils vont bientôt arriver !    
 
Tout ceci dans un but de qualif 1er vol

A cha ché chure,
 

cette forme d'aile , cette avion  
 
 
 

   Pouquoi la dérive (ou je sais pas comment vous appelez ça   ) est en deux partie?

Non laissez tomber, j'ai mal regardé. Simple effet d'optique.

 
       
 
C'est marrant, sous la queue de l'avion, on dirait qu'il y a une sorte de "porte coulissante"... C'est une autre porte pour accéder à la soute ? Ou bien pour battre le record de parachutistes en chute libre (555 ?)  

C'est vraiment un veau cet avion !

J'aurais dis un taureau plutot

Deux questions:
 
pourquoi y-a-til une si grosse différence de couleurs enter le tronçon pricipal et l'avant: les nuances de vert sontr très prononcés .. est-ce grave ??
 
seconde question, est-il prévu une petite sortie avec un escalier par l'arrière: je n'avais jamais remarqué cette "porte" qu'on voit sur la photo de derrière ( pour ne pas dire de cul   ) ...
 
Je vois déjà bien des sauts de parachutistes à 555    
Le premier aura déjà atteri/rangé son parachutes/bu un verre à la buvette que le dernier aura pas encore sauté  

Pour sortir le fret non ?

 
je me disais bien qu'avec son nez rouge il me faisait penser à qqn cet avion    
 
 

 
Héhé   Ben quoi, il y en a qui se pose de sacrés questions aussi, c'est à mourir de rire  
 

 
Tu vois de ses trucs toi , C'est simplement un effet d'optique du à l'assemblage par contre la "porte" d'accès que l'on voit plus haut en arrière du fuselage, c'est pour accéder à l'APU et aux sys hydraulique ...  
 

 
Non, c'est pas grave du tout C'est juste que ces tronçons n'ont pas été fabriqué en même temps et pas au même endroit pour certain. (et puis c'est juste une histoire de peinture ...)
Par exemple, la partie verte qui se trouve juste au dessus du cokpit est fabriqué par des Belges une fois  
 

 
Tu parles de la partie noire ? Aucune idée, mais c'est certainement pas une porte d'accès pour les passagers  
 

 
Non, il y a 4 portes d'accès principales pour ça, et elles se trouvent toutes de part et d'autre du fuselage.
 
Au fait, s'ils l'ont mis à l'extérieur, c'est parce qu'ils font le remplissage (partiel) de Kérosène, et donc ils mettent le bébé dehors par sécurité

Une compagnie japonaise à acheté 30 7E7, ce qui fait 82 commandes dont 80 prises par 2 compagnies japonaises
 
l'A350 a été commandé à 10 éxemplaire par une compagnie espagnole
 

Les japonais participent au programme 7E7, les espagnols participent à Airbus... Logique

Certaines sélections A400M sont imminentes...
 
 

Hum, ça fait déjà beaucoup de commandes pour ce zinc je trouve...

ce qui est remarquable pour un appareil de cette gamme, c'est le nombre de commandes par compagnie: 50 et 30, c'est beaucoup vu le contexte aérien actuel.

Bah c'est pas étonnant, les compagnies asiatiques se portent bien, mais c'est surtout l'investissement dans la production du Dreamliner au Japon qui fait ça... Un très très gros pourcentage a été confié au Japon... Boeing récolte les fruits

ptet des prix de lot

Le contexte aérien est en plein redécollage.
 

Ouais, mais bizarre quand même, y'a les compagnies low-cost qui se cassent la gueule et qui sont souvent synonymes de très grosses commandes
 

 

y'a une nouvelle livrée chez ryanair ?

Non, mais apparemment c'était pour le style, ou alors pour faire de la pub à Boeing moyennant finance

moi je connais que ça : http://www.airliners.net/open.file [...] hoto_nr=10

Ils ont sortis le MSN002   ... sous la pluie  
 

 
Ils lui ont mis des bouées pour pas qu'il se noye  

il va où comme ca ??

Prendre un bain,
   

Sous mon sapin

Joyeux Noel
 

 
 
Il l'ont déguisé en clown ?

Encore un cadeau ...