Reprise du message précédent :

Tu touches toujours 3 points sur un classique (ou alors 2 points) le terme exact serait plutôt train directeur pour ta remarque

 
les deux vidéos n'ont juste rien a voir quand même.

Vitesse trop forte. Un avion a une assiette positive à l'atterrissage tant que sa vitesse n'est pas démesurée...

???
 

le vol

Pour cette histoire d'avion pour la Corse, attention à bien lire "en flammes", et non pas "en flemme"

 

Posé,Cassé

Ca n'a pas l'air de taper si fort que ça pourtant ?

 
Il a presque rebondi les passagers ont du le sentir passer.
 
J'y connais rien mais le vent avait l'air bien traitre.

roue avant en premier, il a rebondi et bougé dans tout les sens, atterrissage dégueulasse qu'il ne faut surtout pas faire, y a rien qui allait, pas stabilisé, touché trop loin, trop fort trop vite, RIEN ne vas

Ca dépend pas du poids embarqué aussi ? Je suppose que s'il a le plein pour continuer bien plus loin ça peut faire un bonne différence (xlr).

t'as du carbu en rab pour 2 go around + attente sur destination + la quantité pour l'aeroport de diversion + une quantité a la discretion du commandant.
 
tu fais tes calculs de performance avec le poids, cette approche c'est n'importe quoi.

Oui c'est pas très butter landing

J'imaginais un Heathrow-Dublin potentiellement suivi d'une destination lointaine et donc des réservoirs ras la gueule ça peut faire lourd.
 
Mais ouais, l'âge de l'avion n'a rien à voir avec le fait qu'il faut "déjà" changer le train.
 
Si le hard landing est vraiment hard, et bien tu pars en maintenace.

1er sujet ce soir du JT de france 2, ca parle de dépot de plainte contre Air France pour mis en danger de la vie d'autrui  

 
d'habitude l'avion fait "retard, retard" avant. Là c'était après  

"fuck le go around je veux aller chier "

Déjà l'article du Parisien c'était n'importe quoi  

source : https://france3-regions.franceinfo. [...] 70263.html
Voilà l'explication, une avocate à bord, faut pas rater une occasion de se faire du blé.
 
Par contre l'article n'est pas si mal. Entre les enfants qui consolent les parents en pleur, ceux qui reconnaissent l professionnalisme des pilotes et ceux en panic mode irrationnel.  

Une belle réponse d’un CD. AF sur le Paris-corse  
https://x.com/chcuny/status/2002976 [...] kWzbyWsyig
 
 
« L’aile en feu », « un gros boum et des vibrations », « des flammes derrière le moteur », « une descente vertigineuse »… et même une avocate qui porte plainte pour « Mise en danger de la vie d’autrui » (Spoiler : elle va en être pour ses frais…).…

L'avocate non, les autres passagers sûrement

 
Sacré mise en danger de la vie d'autrui : ils ont pas communiqué comme l'avocate l'aurait voulue sur ce qui se passait ...

se mettre de soi-même dans une boite en métal volante est déjà une mise en danger
si elle veut pas se mettre en danger elle reste au sol et fais pas chier son monde
 
encore une mange-merde ...

Le système d'atterrissage automatique Garmin a été utilisé pour la 1ere fois en conditions réelles après qu'un pilote ait eu un problème medical
 
https://avbrief.com/autoland-saves- [...] rted-safe/

Oui, Ingorang l'a déjà posté  

 
ça va prouver qu'on peut bien se passer d'eux... mince  

La calinothérapie pas au niveau chez AF.

la mise en danger c'est de les avoir fait redécoller quelques heures après ... pour bastia ... Puis traverser la corse de nuit en bus pour arriver à 3h du matin à Ajaccio (terrain fermé car trop tard je présume?). Ca c'était dangereux

La dite avocate ayant pour clients une part non négligeable du milieu corse (clients considérés innocents jusqu'à condamnation ), cela donne peut-être un indice sur le niveau de moralité.

https://youtube.com/shorts/FPOct3Uk [...] m5heft4smt

Des images d'un beau CRNA.

Y a pas de strips, je pense que 100% fake IA

Je crois que les 5 CRNA sont débarrassés des strips  
Par contre zesheriff, le dernier artisan du contrôle aérien  , ici on fait encore ça au crayon bicolore et au papier, un bien beau métier pas prêt de disparaître

Je repose celle-ci de Ludovic b : https://www.youtube.com/watch?v=2Mly7AZhpJA  

Explore media a sorti la semaine derniere un truc (rapide) sur les iessa aussi, et toujours avec le même iessa de Reims c'est meme peut-être des images de ce reportage repompés

Que des beaux blancs hétéros cis
La meuf en Channel

T'as cru quoi, qu'ils allaient prendre le mec qui vient bosser en claquette/chaussette t-shirt troué short douteux?

J'ai déjà des collègues qui ont râlé parce qu'ils avaient appelé la supervision technique comme ils ne trouvaient pas de taille crayon et qu'elle les avait gentiment envoyé bouler...  

La diversité dans le métier est grosso modo la même qu'en maths sup/maths spé (que ce soit sur la répartition hommes/femmes, les origines sociales...).

Y'en a un dans toutes les équipes je pense  

L'instructeur ? Il travaille pas le lundi et vendredi et si c'est pas trop actif il vient pas la merdi et le jeudi

Non ? Sans dec ?

J'avais lu la liste des noms d'une promo sur Toulouse, effectivement c'était plus Capucine que Timeo

Ah oui oui. C'est vraiment varié. De la nana Chanel/mec en costume cravate (rare) au gus en survêtement Adidas des années 90 de mafieux albanais