Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

- Supersonique -

Reprise du message précédent :

Citation :

Meeting aérien. « Combien de kérosène consommé ? » interroge EELV

Dans un communiqué, Europe-Écologie - Les Verts (EELV) du pays de Morlaix interroge sur la « débauche de kérosène de ce week-end lors du meeting aérien à l’aérodrome de Ploujean, à Morlaix, largement soutenu par la région et nombre d’acteurs locaux ».

https://www.letelegramme.fr/finiste [...] 397718.php

La vie serait vraiment triste avec ces individus...

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- Supersonique -

Citation :

Quand Etihad range ses A350-1000 neufs… au hangar

Pendant que le ciel européen est marqué par de nombreuses faillites, un transporteur du Golfe lui aussi en difficulté, Etihad, ne sait pas quoi faire de ses avions neufs.

Etihad, la compagnie d’Abu Dhabi, a pris possession de trois des premiers A350-1000 qu’elle a commandé.

Seulement, d’après plusieurs sources, les premiers vols de livraison ne se sont pas dirigés vers le Golfe pour une mise en service immédiate, mais vers… Bordeaux, où ils ont été mis dans un hangar, hors service.

https://www.tourmag.com/Quand-Etiha [...] 00545.html

WTF ?

Message cité 1 fois

tiibo

A chacun sa façon de voyager.

Ca fait plusieurs années qu'ils parlent d'une fusion Etihad/Emirates mais politiquement c'est difficilement acceptable
Ceci dit vu la position plus centrale de DWC, ça devrait bien finir par se faire...
Etihad et Qatar dans le rouge, même dans cette région du monde c'est pas bien rose...

nitrofoliz

Au tour de Peruvian Airlines :
https://www.air-journal.fr/2019-10- [...] 15427.html

À ce rythme, plus d'avions dans 10 ans

Message cité 3 fois

- Supersonique -

nitrofoliz a écrit :

Au tour de Peruvian Airlines :
https://www.air-journal.fr/2019-10- [...] 15427.html

À ce rythme, plus d'avions dans 10 ans

Citation :

Elle disposait d’une flotte de treize Boeing 737 [...] zt d’un Douglas DC-8 de 51 ans

51 ans ptain... :pt1cable:

Message cité 3 fois
Message édité par - Supersonique - le 07-10-2019 à 23:48:08

jujug31

Rien d'exceptionnel, dans l'armée de l'air des C-135FR volent tous les jours, les premiers ont pourtant été livrés en août 1964, ils ont donc environ 55 ans de service. :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter

tryptique

Stay hungry, stay foolish

nitrofoliz a écrit :

Au tour de Peruvian Airlines :
https://www.air-journal.fr/2019-10- [...] 15427.html

À ce rythme, plus d'avions dans 10 ans

[:calimefrog:8]

---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.

Profil supprimé

nitrofoliz a écrit :

Au tour de Peruvian Airlines :
https://www.air-journal.fr/2019-10- [...] 15427.html

À ce rythme, plus d'avions dans 10 ans

T'inquiète.
Les proprios des avions trouveront bien d'autres futurs ~~pigeons~~ dirigeants pour les faire voler

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Il y a quelques années j'avais vu un reportage sur les derniers DC3 qui volent encore pour des liaisons intérieures en amazonie

Message cité 2 fois

---------------
In aligot we trust.

ginie

gremi a écrit :

Il y a quelques années j'avais vu un reportage sur les derniers DC3 qui volent encore pour des liaisons intérieures en amazonie

Oui enfin le DC3 est dans son élément là

les 727 en afrique c'est mieux
https://www.youtube.com/watch?v=12eyRSdPAw8

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waddle

- Supersonique - a écrit :

Citation :

Elle disposait d’une flotte de treize Boeing 737 [...] zt d’un Douglas DC-8 de 51 ans

51 ans ptain... :pt1cable:

j'imagine même pas la conso, quadriréacteur, techno des années 50 :pt1cable:

Message cité 1 fois

---------------
Laurent Nicollin m'a tuer -Montpellier Hérault Sport Club

caudacien

waddle a écrit :

j'imagine même pas la conso, quadriréacteur, techno des années 50 :pt1cable:

Ces avions voleurs de ma jeunesse [:leonardopsg:6]

bob64

Insérez votre citation ici

A priori, certains ont été remotorisés avec des CFM 56.

_Sylvain

C'est quelqu'un qui m'a dit

gremi a écrit :

Il y a quelques années j'avais vu un reportage sur les derniers DC3 qui volent encore pour des liaisons intérieures en amazonie

Aussi, mais j'ai pas réussi à les retrouver...

bob64

Insérez votre citation ici

En Colombie notamment:
https://www.youtube.com/watch?v=591mQ8FwCZU

Rhadamenthos

6EQUJ5

- Supersonique - a écrit :

Citation :

https://www.tourmag.com/Quand-Etiha [...] 00545.html

WTF ?

Etihad qui se casserait la tronche ce serait pas un signal faible, ça.

Message cité 1 fois

---------------
"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

Mountain Dew

Son of Washington.

- Supersonique - a écrit :

Citation :

Elle disposait d’une flotte de treize Boeing 737 [...] zt d’un Douglas DC-8 de 51 ans

51 ans ptain... :pt1cable:

Dans les commentaires de ton article:

Citation :

celui de Peruvian Airlines encore dans les effectifs ayant en fait été stocké l’année dernière

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

mineur68

- Supersonique - a écrit :

Citation :

Elle disposait d’une flotte de treize Boeing 737 [...] zt d’un Douglas DC-8 de 51 ans

51 ans ptain... :pt1cable:

Plus sûr qu'un 737MAX, et peut-être plus fiable qu'un A380 ou qu'un Dreamlighter

Message cité 1 fois

Kelchacalcetype

mineur68 a écrit :

Plus sûr qu'un 737MAX, et peut-être plus fiable qu'un A380 ou qu'un Dreamlighter

Je te laisse volontiers ton DC8 pour faire de l'intercontinental

yoke

Y’avait des Dc-8 COTAM il y a encore pas si longtemps !

cd5

/ g r e w t

Rhadamenthos a écrit :

Etihad qui se casserait la tronche ce serait pas un signal faible, ça.

Ils visent un retour à la profitabilité en 2023

https://www.reuters.com/article/us- [...] SKBN1WN0MF

---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

tomcat8390

BF1

Veulent pas les louer ?

Kelchacalcetype

Comme Boeing avait pas assez le feu au cul et qu'on en parle plus trop, les pilotes Southwest en remettent un coup :

Citation :

L'association des pilotes de Southwest Airlines a annoncé déposer plainte contre Boeing le 7 octobre. Les pilotes américains reprochent au constructeur de les avoir "délibérément trompés" sur la sécurité du 737 MAX.

La plainte est portée par le syndicat Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) qui représente près de 10 000 pilotes. Ces derniers reprochent à Boeing de les avoir “délibérément trompés" sur l’état de navigabilité de l’avion monocouloir et sur sa sécurité. Selon eux, l’immobilisation du 737 MAX coûtera 100 millions de dollars aux pilotes à la fin 2019 avec l’annulation de plus de 30 000 vols.

La SWAPA ne pèse pas ses mots et reproche au constructeur d’avoir placé ses profits au-delà de la sécurité aérienne : “Boeing a pris une décision calculée de précipiter l’arrivée d’un avion re-motorisé sur le marché pour protéger sa part dans le marché des monocouloirs”.

https://www.usinenouvelle.com/artic [...] ax.N892164

Rhadamenthos

6EQUJ5

Sinon ce matin dans les transports j'ai lu ça :
http://www.rfi.fr/afrique/20191007 [...] -ingenieur

Citation :

Il prétend même que la compagnie possède un centre de détention secret où elle interroge, intimide et maltraite les employés rebelles. L’ancien ingénieur y a lui-même été malmené en juillet. Quatre jours après, il a fui aux États-Unis pour y demander asile.

[:raiton30:2]

Message cité 1 fois
Message édité par Rhadamenthos le 08-10-2019 à 12:09:07

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

Ar Paotr

Rhadamenthos a écrit :

Sinon ce matin dans les transports j'ai lu ça :
http://www.rfi.fr/afrique/20191007 [...] -ingenieur

Citation :

Son ancien ingénieur en chef a déposé une plainte contre Ethiopian Airlines le mois dernier devant la Federal Aviation Administration (FAA), l’autorité de régulation aérienne américaine. Yonas Yeshanew a compilé documents officiels et e-mails décrivant des manquements en tout genre : mécaniciens surmenés, employés sous-qualifiés ou pilotes épuisés.
[...]
Mais Yonas Yeshanew affirme qu'au lendemain du drame, la direction d'Ethiopian Airlines a ordonné la falsification de rapports afin que l’entreprise ne soit pas mise en cause.

Il prétend même que la compagnie possède un centre de détention secret où elle interroge, intimide et maltraite les employés rebelles. L’ancien ingénieur y a lui-même été malmené en juillet. Quatre jours après, il a fui aux États-Unis pour y demander asile.

[:raiton30:2]

"Filez moi une green card et je témoigne pour tout foutre sur la gueule d'Ethiopian Airlines et dédouaner Boeing"
Non je déconne
Ces affirmations font froid dans le dos. Si c'est vrai, j'espère que ce sera prouvé

cd5

/ g r e w t

Faut voir ce qu'il y a dans ses accusations.

Vu comme ça, ça fait quand même très "contrefeu" des US, histoire d'essayer d'accélérer la remise en vol de l'avion.

En anglais :
https://www.apnews.com/5ff095b8b9954b03925410680e8c907d

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

cd5

/ g r e w t

La PAF avec le zéro-G (en vidéo)
https://actu-aero.fr/2019/10/08/vid [...] du-zero-g/

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

Bclinton

ex président

cd5 a écrit :

La PAF avec le zéro-G (en vidéo)
https://actu-aero.fr/2019/10/08/vid [...] du-zero-g/

"Un nombre limité de places est proposé à la vente au prix unique de 6000 € par personnes. "

C'était moins cher sur le 737 max. [:pharoahe monch:7]

Message cité 2 fois

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

Bclinton a écrit :

"Un nombre limité de places est proposé à la vente au prix unique de 6000 € par personnes. "

C'était moins cher sur le 737 max. [:pharoahe monch:7]

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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

hpdp00

bleus, c'est fou

cd5 a écrit :

Faut voir ce qu'il y a dans ses accusations.

Vu comme ça, ça fait quand même très "contrefeu" des US, histoire d'essayer d'accélérer la remise en vol de l'avion.

oui, boeing a tout de suite mit en cause les pilotes lors du premier crash, du coup personne n'a trop réagi. lors du second crash ils ont essayé aussi, genre "compagnies de sauvages, pilotes bougnoules incompétents" etc, mais les circonstances étaient trop proches pour que ça passe. encore maintenant, on voit des articles de pilotes ou de personnes proches de boeing pour tenter de dédouaner la compagnie. ça ne coûte pas grand chose par rapport au prix des modifs et ça peut assouplir le public pour gagner quelques jours ou semaines sur la remise en service, à force.
heureusement ce n'est plus boeing seul qui décide.

---------------
du vide, j'en ai plein !

albertin

The mindset that created the 737-MAX fiasco has cost America’s once unbeatable company its world-class status. Instead of innovating, it played dirty. Enter the A220.

https://www.thedailybeast.com/how-b [...] -outplayed

albertin

Chiffres bruts de livraison Boeing.
- 302 avions sur les neuf poremiers mois (soit la moitié par rapport à l'an dernier // Airbus/9 mois: 571 avions)
- 26 livrés en septembre (87 l'an dernier)

https://www.cnbc.com/2019/10/08/boe [...] -2019.html

daft974

Un Noizo...

c'est passé ça: https://www.usinenouvelle.com/artic [...] ax.N892339

On va voir si nos dirigeant Européens vont une fois de plus se soumettre aux US.

- Supersonique -

Bclinton a écrit :

"Un nombre limité de places est proposé à la vente au prix unique de 6000 € par personnes. "

C'était moins cher sur le 737 max. [:pharoahe monch:7]

:lol:

tiibo

A chacun sa façon de voyager.

Pendant ce temps Icelandair va entreposer ses 737 MAX pour l'hiver à .... Toulouse :lol:

https://simpleflying.com/icelandair-737-max-storage/

Ca changera d'Airbus pour le spotting

Message édité par tiibo le 08-10-2019 à 21:56:22

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Peut être à francazal ? [:transparency]

---------------
In aligot we trust.

Quenteagle

Talk to me, Goose

Pour Loglouis

Why so many airlines are going bankrupt
https://youtu.be/cnfoTAxhpzQ

Message cité 1 fois

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

jujug31 a écrit :

Rien d'exceptionnel, dans l'armée de l'air des C-135FR volent tous les jours, les premiers ont pourtant été livrés en août 1964, ils ont donc environ 55 ans de service. :jap:

Alors ça, ça m'étonnerait beaucoup

Flyman81

Et pourtant !

Citation :

La Loi de Programmation Militaire (2009-2014) prévoyait le remplacement des C-135FR (version française des ravitailleurs KC-135) par 12 nouveaux appareils A330 MRTT5 mais il fut reporté à la Loi de Programmation Militaire suivante (2014-2019). En 2018, on prévoit 15 MRTT en remplacement des KC-135, dont les derniers seront retirés en 2024.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Boein [...] %C3%A7aise

Après ça ne dit pas la fréquence des vols

Message édité par Flyman81 le 09-10-2019 à 16:10:30

yoke

Mais surtout on ne peut pas comparer un avion militaire et civile, en terme de cycle et heure de vol ça n'a rien à voir.

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