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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°57294830
moquette
le maître des clefs
Posté le 11-08-2019 à 17:51:09  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

KALIFORNIA a écrit :

 

J´eu pa conprendr :o

 



 [:winpoks:1] lapin compris


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
mood
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Posté le 11-08-2019 à 17:51:09  profilanswer
 

n°57295665
blackmanth​a
Fuck Boeing
Posté le 11-08-2019 à 20:26:55  profilanswer
 


 
 
bof il nous reste 49 pourcent des parts  [:rititiri]


Message édité par blackmantha le 12-08-2019 à 04:17:32

---------------
Je me souviens
n°57296117
Kelchacalc​etype
Posté le 11-08-2019 à 21:34:49  profilanswer
 

parts

n°57298463
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 12-08-2019 à 11:07:37  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :

Citation :

La certification du monocouloir COMAC C919, initialement prévue l’année prochaine, devrait être repoussée à 2021, soit quatre ans après son vol inaugural.
 
Wu Guanghui, concepteur en chef du C919 et vice-président de Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), a déclaré le 7 aout 2019 à l’agence Xinhua que l’avionneur chinois envisage désormais d’obtenir un certificat de navigabilité des autorités de l’aviation civile du pays en 2021. Après le vol inaugural en mai 2017 du premier prototype, un quatrième appareil (AC104, c/n 004) a décollé le 1er aout de l’aéroport de Shanghai-Pudong pour un vol d’une durée totale de 1h25. Il sera utilisé pour tester pleinement le système avionique avancé du type, les performances de décollage et d’atterrissage,
 


 
Source : https://www.air-journal.fr/2019-08- [...] 14269.html
 
 [:neji hyuga:9]  


chez Airbus et surtout Boeing [:klaus von braun:1]
le c919 qui serait lancé commercialement en pleine crise du 737 ca serait une catastrophe pour eux.

n°57299660
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 12-08-2019 à 13:18:05  profilanswer
 

Ou pas


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°57299926
Jahaa_sv
Posté le 12-08-2019 à 13:43:58  profilanswer
 

Quand on voit l echec des russe, j ai du mal a croire en comac.

n°57300155
cd5
/ g r e w t
Posté le 12-08-2019 à 14:04:14  profilanswer
 

Un 787 qui perd des morceaux de moteur au dessus de rome :o  
 
Ils sont en cours de remplacement les trent1000 ?


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°57300279
joggleneo
Posté le 12-08-2019 à 14:15:54  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Un 787 qui perd des morceaux de moteur au dessus de rome :o  
 
Ils sont en cours de remplacement les trent1000 ?


Il est temps de faire la révision des 30000  [:chapi]

n°57300319
Ar Paotr
Posté le 12-08-2019 à 14:19:05  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


Il est temps de faire la révision des 30000  [:chapi]


[:rofl]

n°57300461
cd5
/ g r e w t
Posté le 12-08-2019 à 14:28:58  profilanswer
 

[:ddr555] [:ddr555] [:ddr555]


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
mood
Publicité
Posté le 12-08-2019 à 14:28:58  profilanswer
 

n°57300623
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 12-08-2019 à 14:41:40  profilanswer
 

[:shinseiki:2]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°57300756
Hansaplast
Hello.
Posté le 12-08-2019 à 14:51:10  profilanswer
 

Je l'ai pas  :o

n°57300802
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 12-08-2019 à 14:54:06  profilanswer
 

Hansaplast a écrit :

Je l'ai pas  :o


 
Trent 1000  
30.000 km  
 
 [:pascom:9]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°57300853
Hansaplast
Hello.
Posté le 12-08-2019 à 14:57:35  profilanswer
 

merci,  
 
 
J'aime  :o

n°57301656
tim-timmy
Posté le 12-08-2019 à 15:58:43  profilanswer
 

Norwegian en plus, qui souffre déjà du 737, si en plus leurs 787 tombent en morceaux, ils peuvent mettre la clé sous la porte direct :\
 
https://www.forbes.com/sites/davidn [...] 8eed605c16

n°57302623
Kelchacalc​etype
Posté le 12-08-2019 à 17:25:06  profilanswer
 

thurfin a écrit :


chez Airbus et surtout Boeing [:klaus von braun:1]
le c919 qui serait lancé commercialement en pleine crise du 737 ca serait une catastrophe pour eux.


Et non hein  [:shadow aok:2]

n°57303014
- Superson​ique -
Posté le 12-08-2019 à 18:09:32  profilanswer
 

tim-timmy a écrit :

Norwegian en plus, qui souffre déjà du 737, si en plus leurs 787 tombent en morceaux, ils peuvent mettre la clé sous la porte direct :\


 
Oh ce serait dommage quand même [:frog sad]

Message cité 2 fois
Message édité par - Supersonique - le 12-08-2019 à 18:09:58
n°57303053
cd5
/ g r e w t
Posté le 12-08-2019 à 18:14:16  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :


 
Oh ce serait dommage quand même [:frog sad]


[:ddr555] [:ddr555]


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°57303466
smiley0041
Posté le 12-08-2019 à 19:17:10  profilanswer
 

Citation :

Boeing 737 Max cloués au sol : pour minimiser les pertes, des compagnies louent de vieux 737-200
À la suite des deux crashs mortels du Boeing 737 Max, le modèle est immobilisé. Pour combler ce vide, des compagnies aériennes font appel à des avions très anciens.
 
Les crashs de deux avions Boeing 737-800 Max, causant 346 morts au total, ont mis l’entreprise sous le feu des critiques. Le modèle est maintenant considéré comme potentiellement trop dangereux pour voler, jusqu’à nouvel ordre. Il est immobilisé jusqu’à ce que les failles soient comblées. Une nécessité pour la sécurité humaine, mais un coup dur économique. Résultat : certaines compagnies aériennes en appellent à des avions qui ne volaient plus depuis de nombreuses années.
 
Tandis que Boeing estime qu’une correction logicielle pourrait suffire à régler le problème à l’origine des crashs, les experts ne sont pas d’accord : pour nombre d’entre eux, il faudrait se résoudre à modifier en profondeur les avions. Gérer cette crise, trouver les bonnes solutions, prend donc du temps. Le problème, c’est qu’une compagnie telle que Ryanair mise énormément sur ce modèle : le groupe en avait commandé 137. Raison pour laquelle Michael O’Leary, dirigeant de l’entreprise, a ainsi prié Boeing de « régler ce merdier ».
 
(...)
 
https://www.numerama.com/tech/53996 [...] 7-200.html

[:bilderberg]


---------------
Mon feed
n°57303486
KALIFORNIA
Posté le 12-08-2019 à 19:20:13  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


Il est temps de faire la révision des 30000  [:chapi]


 
 [:striker eureka:3]  
 
 [:roi]


Message édité par KALIFORNIA le 12-08-2019 à 19:20:56
n°57304523
tomcat8390
BF1
Posté le 12-08-2019 à 21:47:17  profilanswer
 

Ayant vu (je crois sinon on va faire comme si :o ) un 310 d'Air transat,je me demandais comme ça combien ca leur coutait d’opérer cet avion par rapport à un plus moderne ??
On peut estimer ça ?
 

Spoiler :

https://www.airtransat.com/fr-FR/In [...] -voyageurs
Tiens qui a dis que les gens se moquent de savoir dans quoi ils volent :o

n°57305594
Hansaplast
Hello.
Posté le 13-08-2019 à 07:58:53  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

Citation :

Boeing 737 Max cloués au sol : pour minimiser les pertes, des compagnies louent de vieux 737-200
À la suite des deux crashs mortels du Boeing 737 Max, le modèle est immobilisé. Pour combler ce vide, des compagnies aériennes font appel à des avions très anciens.
 
Les crashs de deux avions Boeing 737-800 Max, causant 346 morts au total, ont mis l’entreprise sous le feu des critiques. Le modèle est maintenant considéré comme potentiellement trop dangereux pour voler, jusqu’à nouvel ordre. Il est immobilisé jusqu’à ce que les failles soient comblées. Une nécessité pour la sécurité humaine, mais un coup dur économique. Résultat : certaines compagnies aériennes en appellent à des avions qui ne volaient plus depuis de nombreuses années.
 
Tandis que Boeing estime qu’une correction logicielle pourrait suffire à régler le problème à l’origine des crashs, les experts ne sont pas d’accord : pour nombre d’entre eux, il faudrait se résoudre à modifier en profondeur les avions. Gérer cette crise, trouver les bonnes solutions, prend donc du temps. Le problème, c’est qu’une compagnie telle que Ryanair mise énormément sur ce modèle : le groupe en avait commandé 137. Raison pour laquelle Michael O’Leary, dirigeant de l’entreprise, a ainsi prié Boeing de « régler ce merdier ».
 
(...)
 
https://www.numerama.com/tech/53996 [...] 7-200.html

[:bilderberg]


C'est en voyant le JTD8 autour duquel la cellule du 737 d'origine à été dessinée que tu comprends le défi technique de monter des LEAP sur une cellule aussi âgée...

n°57305622
Jarod 03
Posté le 13-08-2019 à 08:08:59  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :


 
Oh ce serait dommage quand même [:frog sad]


 
J’ai pris leur 787-9 pour Denver aller-retour, j’ai franchement passé un bon vol.  
Bien mieux que le Paris-Phoenix en 747-400 rincé de British Airways.

n°57306844
FLo14
Gouranga !
Posté le 13-08-2019 à 10:51:01  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


Il est temps de faire la révision des 30000  [:chapi]


 [:flo14:7]


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°57307102
caudacien
Posté le 13-08-2019 à 11:13:27  profilanswer
 

joggleneo a écrit :


Il est temps de faire la révision des 30000  [:chapi]


[:ddr555]

n°57312467
dietermull​er
Posté le 13-08-2019 à 20:10:13  profilanswer
 


Vidange, démarrage moteurs, scotch partout et aspirateur: de l'entretien des avions stockés dans le désert
https://www.forbes.com/sites/jeremy [...] 331b6a1e61

n°57312746
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-08-2019 à 20:52:44  profilanswer
 

scotch partout, maintenance nulle part ?


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°57313969
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 14-08-2019 à 02:13:53  profilanswer
 

Airbus lance l'A350-1000ULR pour rentrer dans le 777X.

 

20h d'autonomie - Londres/Sydney (smiley au choix  [:wark0]  /  [:kzimir] )

 

https://aviationanalyst.co.uk/2019/ [...] 50-1000ulr

Message cité 3 fois
Message édité par tiibo le 14-08-2019 à 02:17:41
n°57313995
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 14-08-2019 à 03:18:21  profilanswer
 

Bon, à quand un Paris/Nouméa en direct ? :o

n°57313996
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Posté le 14-08-2019 à 03:34:22  profilanswer
 

Ca passe  [:billgatesanonym]

n°57314117
- Superson​ique -
Posté le 14-08-2019 à 07:43:05  profilanswer
 

dietermuller a écrit :


Vidange, démarrage moteurs, scotch partout et aspirateur: de l'entretien des avions stockés dans le désert
https://www.forbes.com/sites/jeremy [...] 331b6a1e61

 

Intéressant ! Bel article :jap:

 

C'est un bordel pour garder les avions en bon état...


Message édité par - Supersonique - le 14-08-2019 à 07:43:21
n°57314797
verdoux
And I'm still waiting
Posté le 14-08-2019 à 09:51:30  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Airbus lance l'A350-1000ULR pour rentrer dans le 777X.
 
20h d'autonomie - Londres/Sydney (smiley au choix  [:wark0]  /  [:kzimir] )
 
https://aviationanalyst.co.uk/2019/ [...] 50-1000ulr


Bientôt les russes vont sortir des Tupolev à propulsion nucléaire qui pourront faire le tour de la Terre sans se poser (sauf crash :o )
 [:m3e30]

n°57314855
giorkal
Posté le 14-08-2019 à 09:56:45  profilanswer
 

verdoux a écrit :


Bientôt les russes vont sortir des Tupolev à propulsion nucléaire qui pourront faire le tour de la Terre sans se poser (sauf crash :o )
[:m3e30]


Et qui brillent la nuit telles des étoiles filantes

n°57314871
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 14-08-2019 à 09:58:57  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Airbus lance l'A350-1000ULR pour rentrer dans le 777X.

 

20h d'autonomie - Londres/Sydney (smiley au choix [:wark0] / [:kzimir] )

 

https://aviationanalyst.co.uk/2019/ [...] 50-1000ulr


L'enfer que ça va être en éco  [:max evans]

n°57315201
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 14-08-2019 à 10:27:06  profilanswer
 

dietermuller a écrit :


Vidange, démarrage moteurs, scotch partout et aspirateur: de l'entretien des avions stockés dans le désert
https://www.forbes.com/sites/jeremy [...] 331b6a1e61


 
Toutes ces sondes d'incidences qui vont être grippées avec ce stockage prolongé :d


---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
n°57317348
dietermull​er
Posté le 14-08-2019 à 14:28:03  profilanswer
 

Seul passager sur vol CRJ700 Delta Aspen,CO --> Salt Lake City, UT https://twitter.com/Delta/status/1160979637175873539
 

Citation :

Why Delta Would Operate a Flight With One Passenger?
 
You may be wondering why the flight wasn’t just cancelled since there’s no chance that flying one passenger from Aspen to Salt Lake City was remotely profitable. There’s a number of reasons the airline didn’t take that route, but one reason is likely that the aircraft was scheduled to return to Aspen later that evening. Cancelling the flight would not only meant necessary reaccommodation for this customer, but would have impacted the planned later flight from Salt Lake City back to Aspen.
 
As to how Peone ended up as the only passenger aboard this flight, there’s a likely cause. Delta Connection flight DL3652 was delayed for over 12 hours on August 6th. Passengers originally booked aboard Peone’s flight likely opted to take the other daily nonstop flight from Aspen to Salt Lake City offered by Delta, or simply rerouted through another city. But for Peone, patience paid off, as he walked away with a flight to remember for all the right reasons.


https://thepointsguy.com/news/delta [...] passenger/


Message édité par dietermuller le 14-08-2019 à 14:30:54
n°57319779
- Superson​ique -
Posté le 14-08-2019 à 20:06:36  profilanswer
 

La chance...seul dans l'avion :love:
 
Même sur un vol d'une compagnie style Easyjet ou Norwegian c'est le bonheur absolu !

n°57319832
fahrenheit​68220
Haut-Rhin (68)
Posté le 14-08-2019 à 20:14:28  profilanswer
 

Il n'y avait pas une histoire il y a quelques années d'un passager qui s'est retrouvé tout seul dans un 747?

n°57319853
caudacien
Posté le 14-08-2019 à 20:18:40  profilanswer
 

Il y avait aussi eu des vols quasiment vides de malaysia airlines suite aux accidents de la compagnie.

n°57320172
getget
Il y en a qui ont essayé ...
Posté le 14-08-2019 à 21:09:41  profilanswer
 

Le mec tout seul qui reste en économique :p


---------------
Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980
mood
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Posté le   profilanswer
 

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