Reprise du message précédent :
Je pense qu'il enjouassait du 350 AF et non pas du 380

Avec la distance on a souvent du mal à réaliser la taille de ces bestioles
Edit : à force de la voir j'avais même pas calculé le 380 derrière

On se fait moins piéger par la taille d'un 350 pourtant, ça reste assez commun

Horten HX2: https://www.horten-aircraft.com/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%A8res_Horten

Edit: à voir à Aero Friedrichshafen http://www.aero-expo.com/

Wow, sympa ça
 
Je serais curieux de connaitre la finesse. Je n'ai pas l'impression qu'ils aient pensé à un usage motoplaneur (couper le moteur avec l'hélice masquée par l'aile).

737 MAX
JP Morgan table sur une levée de l'interdiction en août au mieux
Si les chinois sont d'accord...
http://www.air-cosmos.com/nous-all [...] res-122563

Clairement une banque est la mieux placée pour faire ce genre de prédiction.
 
Eux ils gèrent juste le risque, ça n'a pas de valeur technique.

Le job d'une banque d'affaire c'est de faire des previsions de cash flow sur les boites listees. Tu serais surpris des connaissances techniques des analystes qui couvrent ces boites. J'ai eu des discussions passionantes avec mes collegues a ce sujet.

Ils peuvent se faire un avis, et s'appuyer sur des experts pour gérer au mieux leurs risques. Mais là on est dans quand même dans un gros niveau de boules de cristal. Personne ne sait précisément, eux encore moins, mais tout le monde peut faire ses prévisions.

Un article de qualité et encore une bonne nouvelle pour Boeing...
 
https://www.ladepeche.fr/2019/04/09 [...] 120906.php

Non mais cet article  

Même le gorafi oserait pas écrire comme ça  

Ouais c'est nawak, on ne peut vraiment rien en déduire. J'ai cherché d'autres articles français, il y a moins de lignes donc moins de conneries, mais on comprend toujours rien.  

http://avherald.com/h?article=4c65913a&opt=0

http://avherald.com/h?article=4c65913a&opt=0

Edit:  

Ok, ça sent la panne de MMR (Multi-Mode Receiver) mais ça n'explique pas la perte d'indication de vitesse (CAS).
 
En tout cas ça ne semble pas être le FMS.

"At least 15 Boeing 787 Dreamliners are grounded in China due to a glitch with the GPS system. A rollover of the week counting this weekend has led to a bug in the GPS system, and carriers are choosing not to fly until the fault is fixed."
 
wait ... what ? le 787 (mais que en chine) qui se tape le glitch du 6 avril, censément connu depuis 20 ans ?
https://simpleflying.com/boeing-787-china-grounding/

Ils sont en train de se faire une réputation de fou Boeing pour le grand public

L’année dernière j’ai visité les lignes de prod 787/777/747 à Everett et les mecs tout fiers ont balancé pas mal de fois leur fameux « if it’s not a Boeing I’m not flying ». J’aimerai bien refaire la visite aujourd’hui  

De mémoire c'était "If it's not Boeing I'm not going". (que l'on peut facilement détourner maintenant en "If it's Boeing I'm not going" )

If ti's Boeing, I'm dying  

Pas qu'en chine et sur le 787 en fait, au moins un 777 de KLM a été atteint. Ca fait pas très sérieux....
 
https://arstechnica.com/information [...] roundings/

If it's Boeing, I'm pitching

If it's boeing, i'm biking

 
C'est à mode de se moquer de Boeing mais sur ce coup ils ne sont pas directement responsable, Honeywell a prévu le problème et prévu du support technique, si les exploitants n'ont rien fait c'est pas la faute de Boeing.

la merde,  ça vole en escadrille  

 
If it's Boeing, I'm cancelling .

If it's Boeing, I'm praying  

xD xD xD

petit bémol, si tes sous traitants font de la merde, ça te retombe dessus quand même. Mais oui, c'est un souci niveau maintenance côté clients, a priori.
Il y a un point étrange quand même, car l'article d'ars met justement le lien vers le message envoyé par Honeywell... et le message semble dire "on a testé, tout va bien se passer", en gros  

https://aerospace.honeywell.com/en/ [...] k-rollover
Il n'y a pas le détail des deux messages, peut-être que ça dit aussi que seules les dernières versions des softs sont validées, mais ça semblait très rassurant, sans inciter à faire de maj particulière...

Les emmerdes

La chance !
Quelles sont les sensations en terme de mouvement ? Réaliste ? proche d'un vol en jumpseat ?

Premier vol aujourd'hui
Un spotteur à Mojave Air and Spaceport pour du "direct": https://twitter.com/thejackbeyer

Wow, j'espère qu'ils sont solides en termes de structure et commandes de vol.
Avec un tel engin

Que deviennent les ATR de HOP ?
J'ai un vol ORY Brives, la dernières fois c'était en ATR et là, en juin c'est du Embraer 145.

Je ne sais pas, mais j'ai idée que des compagnies équipées en 19 places plus que vieillissants pourraient être intéressées...

Shoreham Airshow crash pilot acquitted over deaths
Millionaire pilot in Shoreham air crash got £170,000 legal aid for court case