Reprise du message précédent :
Flightradar24

http://flightradar24.com/ qui permet de suivre les avions en temps réeel.
 
Rien trouvé pour le 02/04 à 15h32: soit la couverture "radar" n'est pas assez basse, soit ce n'est pas un avion civil (sans transpondeur)

CF posts de zesheriff et du topic velo : c'est surement un avion RC ++

 
Tu insinues que les avions qui ne sont pas civils n'ont pas de transpondeur ?
 
 
FYP

Les avion RC avec réacteurs ça existe, surtout en Allemagne donc pas déconnant dans ton coin.
 
Exemple   : https://youtu.be/IsK25H50WMQ
 
Les mecs sont totalement fous : https://youtu.be/NvoitneS1io
 

ADS-B et Mode S sont deux choses différentes.
FR24 montre les appareils équipés ADS-B.

Je te garantis qu'il y a des vols qui ont un transpondeur mode-S et pas d'ADS-B.

 
Les radars virtuels montrent aussi les avions qui ont un transpondeur mode S, et pas d'ADS-B (par exemple, les Rafale, le drone NeuroN, les AWACS, les F-16 Belges, etc...), via le MLAT. Les aéronefs équipés FLARM sont aussi visualisables.
 
L'ADS-B est une extension du mode S (Extended Squitter).  Donc, 100% des équipements ADS-B sont mode S, mais tous les modes S ne sont pas ADS-B...

 
 
C’est sûr...
 
https://www.aero-ochsenfeld.fr/
 

100% d'accord, bien sûr, avec les différence citées entre le transpondeur et l'ADS-B ainsi que les finesses de celui ci.
Mais pour le commun des mortels c'est tout de même plus compréhensible de parler de "radar" et de "transpondeur" que d'ADS

 
Et si on faisait un avion RC tellement gros qu'on peut mettre un pilote dedans pour piloter un autre avion RC

Avion RC ton truc, on voit pas bien mais ça ressemble à un F-104 avec un peu plus de surface alaire histoire d'être pilotable

 
Horrible      

celui-la est surement a ton gout : https://www.youtube.com/watch?v=-xNcHKE7TOc

Ah ben la on passe de la bête à la belle
 
Ça doit demander des heures de boulot...Et des litres de larmes si par malheur il se plante à cause d'une couille technique

J'avais posté ça ici il y a 6 mois, j'ai varié pour éviter le

ET mode S en MLAT

 
ET FLARM  

 
Note, dans le genre délire impilotable, il y a ça
https://www.youtube.com/watch?v=DPGDAZyQ44k

Chaud de maitriser le pilotage d'un tel engin en le pilotant depuis le sol

ça a une portance ce machin ou c'est juste une fusée dirigeable ?

Vu l’atterrissage ça a l'air d'avoir de la portance mais à la vue des trajectoires en vol, la question se pose, en effet

Le machin plane un sacrè bout de temps après coupure du moteur on dirait

Obligé il fait du FPV, ça a l'air chaud à maîtriser...ou alors le type à des yeux de lynx pour pas le rater/pour le suivre à cette vitesse de dingue

A priori non.
 

ca va tellement vite que je ne vois aucun plaisir à ça .  
belle prouesse technique mais le stress permanent pour ne pas le perdre de vue et c'est tout  
 

Déjà le machin s'il est peint en noir d'un côté et rouge de l'autre c'est pas pour rien  

Rien a voir mais petit detail marrant, ils ont une camera infrarouge dans les derniers Gulfstream    
https://www.youtube.com/watch?v=mBfuD0nzBtw

Cirrus aussi fait ça
https://cirrusaircraft.com/innovati [...] on-system/

Avec une très belle image d'illustration

Hi Fly officialise l'entrée de l'A380 (d'occasion!) dans sa flotte !
 

Il y a donc un marché de l'occasion pour les A380 ... ou pas.
Ils gardent la meme config de sièges que SIA pour ne pas refaire le cablage?

La suite de l'article :

Voire les mêmes sièges refurb.

 
Bestycme bientôt aux commandes

Y'a du piratage de masque de zorro    (C)
 

Je suis étonné qu'ils gardent la même config. Plus qu'à voir les tarifs mais ça peut valoir le coup

Mais ils ne font pas que du wet lease eux?

Si si.

Ils ont du avoir un tarif bien bradé étant donné le coût de stockage et le fait qu'il s'agissait du seul acheteur potentiel.

La NASA veut concevoir un avion franchissant le mur du son de manière silencieuse !
 

 
http://sciencepost.fr/2018/04/la-n [...] lencieuse/