Reprise du message précédent :

Ce truc de fou de la part des pilotes ce jour la  

 
Atterrir  

Et surtout la fin : "Les gars, vous êtes dans un champ de mines"  

"Welcome to Bagdad !"

Ils nous font un film catastrophe sur l'Airbus dans l'Hudson, mais rien sur celui la. Bouh

Si y a pas de PAX c'est nul

Pas faux

Je propose que Morans soit pax

ANA va nous faire un 77W, un 788 et un 763 en livrée Star Wars

Pour vous rendre compte de la dangerosité su MD80 vous pouvez (re)regarder ça : https://www.youtube.com/watch?v=7R0CViDUBFs
 
cette machine de rêve

blablabla

Ce n'était que des rendus en images de synthèses, le 789 R2/D2 (pas de 788 prévu) n'est pas encore peint.

 
C'est le Falcon Millenium de notre planete    
 
Le bouton 'perf', le compas a l'envers avec les miroirs, la traîné des lumières pour ralentir l'avion, etc  

Le coup des phares ça se fait aussi sur les cessna séries 3 et 4 et c'est bien pratique

 
Oui mais c'était un airbus, ça vole mieux quand même

 
Cool R2D2 qui décolle à la verticale  

Hello la compagnie.
Rappelez moi, depuis combien de temps on a du WiFi gratuit chez ADP ?

Juillet 2014
 
http://www.air-journal.fr/2014-06- [...] 09045.html
 
Sponsorisé par une banque.

Merci
Je ne me souvenais pas si j'avais déjà eu le WiFi lors de mon passage à CDG l'année dernière pour les ouacances.
 
En tout cas à Rhodes (RHO), il y a

Rapport de l'AAIB sur l'incendie sur un B788 Ethiopian à Heathrow : https://assets.digital.cabinet-offi [...] ET-AOP.pdf

Tin j'avais pas fait gaffe à la gestion de l'équipage pour poser le bouzin
"Plus de commandes de vol ? No soucy "
 
XaT

un ptit atterro sympa: https://www.youtube.com/watch?v=KPil-NAEgBw

Y'a un train arrière central sur A340 ?    

 
Oui.
 
Majoration variable suivant les constructeurs et les compagnies.

 
Google > A340 "images" >

 
De rien

Vol Swiss GVA-ZRH depuis une caméra 360° dans le cockpit : https://www.youtube.com/watch?v=HEEIzZ7UjRg

Oui je crois qu'il l'avait découvert de lui même .. .

Avec la particularité sur -500 et -600 d'être un 4 roues, avec orientation vers l'avant à l'atterissage et au décollage, pour avoir le poids réparti sur les roues arrière des trains principaux + roues avant du train central, qui du coup se retrouvent toutes quasi alignés

Seulement sur les plus lourds il me semble (345/346)

edit: ah non

 
T'éloignes pas trop, il va pas tarder à repasser...

Mowan pls  

L'impressionnante vidéo d'un Boeing 737 frappé par la foudre
 
https://www.youtube.com/embed/HZVX921Z0wc

...n'ont rien pris, c'est le train d'atterrissage (la structure) qui a évacué la foudre.

 
Intéressant, merci.  

 
Je ne serai pas contre une photo du train justement après pour voir la gueule. et le dessus de la carlingue aussi.
 
Ca reste quand même super impressionnant. j'imagine que l'avion est retourné se parquer après ça. D'ailleurs, il y a un check spécifique prévu dans ces cas là?