Reprise du message précédent :
Le pire cest le 747-8 la marge a lair tellement petite au décollage...c'est une cigare le truc.

Information de qualité en passant : Air France : naissance surprise d'un bébé à bord du vol Dakar-Paris
 

 
XaT

Je croyais que les compagnies ne prenaient pas les femmes enceintes pendant le dernier mois de grossesse?

Ça dépend des compagnies en fait.

Ça me rappelle cet échange entre PNT et ATC avec le pilote qui dit "a baby's born on board" et le contrôleur qui comprend "there's a bomb on board"... Dans les deux cas, on déclenche des trucs... mais pas les mêmes !

Avec toutes les grosses dur de faire la différence maintenant
 
XaT

"Euh on a demandé une assistance médicale pas 2 Mirage2000 "

Si la mère était obèse et qu'elle n'a pas déclaré sa grossesse, dur pour l'équipage de savoir que c'est pour bientôt...

Ça ne t'est jamais arrivé de croiser une dame que tu n'as pas vu depuis un moment, de ne pas savoir si elle a grossi ou si elle attend un heureux évènement ? (boulette "félicitations" très facile à faire... )

Ou t'abattre un avion

doit y'avoir un peu de taff pour les contrôleurs aeriens italiens&co aujourd'hui
incendie a l'aeroport de rome
http://www.liberation.fr/monde/201 [...] ie_1296300

 
Tu ne peux pas voler seul en 2000N. Il faut être forcément 2, car il y a des équipements nécessaires au vol qui sont présent uniquement en place arrière.
Pour les Ramex Delta, le NOSA sert à indiquer au pilote les points clés (vitesse, altitude, position du #2, et...) car ce dernier n'a pas forcément la gueule dans ses paramètres, mais regarde surtout dehors et fait en sorte de coller le plus possible aux évolutions prévues.

 
Je  suppose que c'est l'équipage opérationnel habituel ?

 
Oui, les Ramex Delta sont en équipages constitués. Le reste du temps, tout le monde vole avec tout le monde, au gré des disponibilités de chacun.

blablabla

je sais pas  mais c'est pluto un cul ...  

En trainant sur internet je suis tombé sur une jolie série de photo de l'an 225 : http://iliketowastemytime.com/anto [...] lane-world
Les cockpits de l'époque m'impressionneront toujours, l'idée qu'on puisse piloter un monstre pareil avec ça :    

 
C'est un petit joueur face au B-52
 

 
Et le pont inférieur pour le navigateur et l'armement :
 

On l'oublie souvent qu'il a 8 réacteurs ouai.

Avec injection d'eau et d'alcool dans les réacteurs pour augmenter la poussée au décollage

...et faire un bon gros nuage de trainée dégueulasse...

 
Ils auraient dû y penser pour l'A340

Incendie à l'aéroport d'Amsterdam.

Juste quand mon vol retour est prévu dans 3h...

Rome hier, Amsterdam aujourd'hui, c'est l'bordel  

Premier vol hier de l'Antonov 178, transport militaire moyen-courrier.

Beaucoup de specs mensongères apparemment

C'est pas mensonger, c'est juste mal traduit du cyrillique...

Premier avion moustique  

Ca a l'air pas mal à la mode ces nez Pinocchio!  

 
C'est pour remplacer la sonde déroulante qu'on voit a l'arrière des avions d'essai j'imagine?!

C'est qui lui?

Boeing V22?
 
Les tilt-rotor ça court pas les rues, c'est ou cette photo?

V-22 oui.

j'en vois trois, il doit y avoir un nid a proximité.

Crash au décollage d'un A400M à Séville :

www.ouest-france.fr/un-airbus- [...] le-3389686

Ouch..coup dur
Quelles vont etre les conséquences..

Mais non mais non  !  

Noes

Ouch. J'ai un pote qui bosse là bas, sur ce programme

Il vole ?