Reprise du message précédent :
blablabla

j'avoue que j'aime beaucoup cette video, depuis l'epoque des essais
 
il a de la grace, on peut pas lui enlever ca.

Bel atterrissage en marche arrière
 
XaT

en tout cas un avion (un vrai) ne peut pas se retourner et voler à l'envers, y a strictement pas moyen.
ce qui est possible c'est qu'il change de direction par rapport à celle attendue, soit réellement pour dégager d'urgence, soit il arrive en biais et se met dans l'axe de la piste pour s'aligner s'il y a du vent de travers.
vers 19h il fait sombre en ce moment (coucher a 18h03), t'as dû confondre la forme vue de l'arrière avec l'avant.

2 pages sur cette connerie de marche arrière
 
back to basic:

En fait il est daltonien et confond le vert avec le rouge et vice versa  

dès qu'une fille parle d'un sujet, ça se rue dessus (le sujet hein)  

Peut-être un lien avec cet incident. A confirmer, même si la source est globalement fiable...
http://www.legorafi.fr/2015/02/17/ [...] personnes/

"Il a lui même inspecté l’avion et s’est assuré que tout le monde était dehors, juste avant que l’avion n’explose"
 
XaT

C'était déjà moyen au début, mais ca devient vraiment de moins en moins drôle le gorafi en fait

Vu qu'il est ici question des premiers 777-200, je viens de remarquer sur planespotters que le premier 777-200 produit actuellement chez Cathay (et qui était un ex-United) a eu ses PW4000 d'origine remplacés par des RR Trent-800 lors de son rachat par Cathay. Je ne pensais pas que cette opération était économiquement rentable...

La bande d'experts n'a toujours pas réussi à répondre à joprime ?  
 
Pas meme une carte superposant la trajectoire de joprime au moment des faits ainsi que les approches à cet instant pour voir si une illusion d'optique est possible ?  
 
Déception, je suis

 
Bof, c'est comme tout, plus on s'habitue plus on se lasse et on trouve ça moins drôle mais ils ont encore quelques fulgurances qui me font rire, on ne peut pas être toujours au top.

On a fait ce qu'on a pu  

A mon avis, on aurait plus de chance en correllant

avec

 
Les titres sont pas mal, c'est souvent l'article derrière qui est moyen je trouve

Aujourd’hui vers 11h20, passage bas de mirage 2000 sur les pistes de l’aéroport Toulouse/Blagnac !!!

 
Ayé, il est passé !
 

Putain avec le petit battement d'ailes, juste pour nous dire à tous "Vos jobs sont chiants!"

 
Rien ne vaut le GE-90 au décollage.    
 
/cross-topic voyages

  woilà

 
Moteur de tapette sans PC  

 
Ouais, mais extremement silencieux, grâce au double flux...

 
Visiblement, il se fait chier aussi...
 

En plus ils voyagent à 2 les GE-90...

 
     
 
Et ils se sentent obligé de nous le dire

Ils pourraient au moins démarrer les 2 simultanément pour pas le rappeler quoi...
 
Bordel, morans, cet animateur de topik

Bonne analyse sur l'existence ou pas d'un marché pour un remplaçant du 757: http://aviationweek.com/commercial [...] se-757-max
 
Désolé si c'est passé récemment, mais les facéties de Moron Morans me l'ont peut-être caché...

Ouais, bah pendant que Boeing dit que y'a pas de marché, Airbus a déjà 755 A321neo en commande

 
Faut lire un poil plus que le titre ;-)  
 

Fouchtra...moi qui pensais ré-éditer l'(a courte) expérience A380 avec eux.
 
Air Austral signe pour deux Boeing 787-800

Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé le site d'Iberia (oui je sais  ) pour faire une résa ? Combien de temps y a-t-il entre le moment où l'on reçoit la confirmation de réservation et les billets électroniques ?  
 
Car sur l'écran final de réservation, j'ai ca:
Lorsque nous aurons reçu la confirmation du débit sur votre carte de crédit, nous vous enverrons un nouveau courrier avec les informations concernant les billets qui ont été émis, ou dans le cas contraire, les informations nécessaires pour que vous finissiez correctement votre achat.
 
Mais dans l'interface, j'ai déjà un numéro de ticket électronique   Du coup j'ai un billet ou pas ? Je les appelerai demain de toutes façons.
 

Iberia  

C'est quoi le statut résa sur leur site ?
EDIT : topic voyages aériens

Catapultages à bord du porte-avions Charles de Gaulle
https://www.youtube.com/watch?v=lDxKHIOZCX4
 
A400M performs successful air-to-air refuelling test with two F18
https://www.youtube.com/watch?v=FpAriW4GSXg

Pas d'accord, j'ai déjà vu un 777 allumer la PC sur un moteur juste après le décollage...

c'est pas un MAYDAY la perte d'une moteur sur 777 ?

Tu connais un certain Arna*d qui est controleur à roissy?

Coucou, j'imagine que y a des gens d'airbus ici ?
 
Y en a qui utilise les navettes airbus ?
J'aimerais avoir des avis. Est ce que c'est un bon moyen pour aller au travail rapidement ou alors on se retrouve bloqué dans les bouchons (par exemple pour aller du centre vers Colomiers) ?
J'ai entendu dire que les navettes avaient des routes dédiées. C'est le cas pour toutes ?