Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
4870 connectés 

 
 

Sujet(s) à lire :
    - [Topic unique] Espace et exploration spatiale
    - [Aero] Topic des pilotes
    - [/!\ RTC] Le topic de NOS photos d'avions
    - [Fusées] 2026.08.27 20h10 UTC • VA270 • Ariane 62 • MTG-I2, ELA4, CSG
    - Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports
 

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  3220  3221  3222  ..  4539  4540  4541  4542  4543  4544
Page Suivante
Page Précédente
Bas de page 
Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°40323141
sligor
Posté le 07-12-2014 à 13:08:40  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
les chinois vont avoir un gros problème de pyramide des âges (pic du nombre d'actifs en 2016)  et vont devoir payer les retraites de centaines de millions de personnes d'un coup. Ils vont passer d'un gros excédent commercial à un gros déficit.
C'est pour ça qu'ils accumulent tant de capital et qu'ils se diversifient autant.


Message édité par sligor le 07-12-2014 à 13:09:59

---------------
qwerty-fr
mood
Publicité
Posté le 07-12-2014 à 13:08:40  profilanswer
 

n°40326100
Damze
Posté le 07-12-2014 à 19:58:32  profilanswer
 

Complétement possédée  :pt1cable:  
 
http://reho.st/preview/https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10473395_883152888391974_2811696530830684397_o.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par Damze le 07-12-2014 à 19:58:45
n°40327054
Profil sup​primé
Posté le 07-12-2014 à 21:35:55  answer
 

Damze a écrit :

Complétement possédée  :pt1cable:  
 
http://reho.st/preview/https://sco [...] 4397_o.jpg


 
Euh, pas toi ? :D

n°40327584
Damze
Posté le 07-12-2014 à 22:19:28  profilanswer
 

J'irai pas jusqu'au tatouage quand même  :o  

n°40327919
oxcart1
Posté le 07-12-2014 à 22:55:12  profilanswer
 

http://i59.servimg.com/u/f59/12/05/44/68/32124810.jpg

n°40329049
jaques_the​mac
Posté le 08-12-2014 à 06:15:12  profilanswer
 

Y en a qui se sont lâchés pour leur dernier jour

 

http://i.imgur.com/rSpDn5O.jpg

n°40332448
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 08-12-2014 à 13:45:28  profilanswer
 

Si vous avez Xplane, il y a un A350 qui a l'air sympa :)
http://youtu.be/daTB5xydwF0

Message cité 1 fois
n°40334792
Turbo16
GT : X3n0n720
Posté le 08-12-2014 à 16:21:25  profilanswer
 

Tiens ça me fait penser a une chose :
Les éditeurs de modèles pour FSX/Xplane whatever, comment arrivent il à reproduire tous (ou beaucoup) les systèmes d'un modèle d'avion ? Les constructeurs leur files des manuels ? des videos de toutes les animations ?
Pour reproduire les PFD, MCDU/FMC/FMS, les voix, les sons d'avertissement etc...
Ou bien certains systèmes sont ils standard et donc documentés quelque part ?
Ou alors c'est de la retro ingénierie depuis des videos youtube ? :o
 
Parce que le 350 est tout neuf et pourtant tout est déjà reproduit, même si j'imagine que c'est reproduit dans une certaine limite il y a pas mal de choses qu'ils doivent trouver ailleurs que sur le net :D

Message cité 4 fois

---------------
rFactor | HP WebOS | J'écris des choses
n°40335115
MattQB1
Posté le 08-12-2014 à 16:43:10  profilanswer
 


 
Pendant ce temps sur Korean Air...
 

Citation :

Heather Cho, 40, a vice president of the airline (responsable Catering & In-flight Sales et Cabin Service), ordered the head of the service crew on Flight 86 from New York to Seoul to deplane after an attendant earlier served Cho macadamia nuts without asking.
Cho then summoned the purser to ask a question about the airline’s policy on serving nuts. Cho ordered the person to leave the plane when they couldn’t answer. According to the carrier's rule, passengers must be asked first before serving.
 
The aircraft had already left the gate at John F. Kennedy International Airport for takeoff on Dec. 5. It took no more than 2 minutes to return to the gate to deplane the crew member, according to the airline.  


 
 :pt1cable:  :pt1cable:  :pt1cable:  
 
http://www.bloomberg.com/news/2014 [...] -nuts.html

Message cité 2 fois
n°40335129
Drepanon
The Not-So-Grim Reaper
Posté le 08-12-2014 à 16:44:46  profilanswer
 

Turbo16 a écrit :

Tiens ça me fait penser a une chose :
Les éditeurs de modèles pour FSX/Xplane whatever, comment arrivent il à reproduire tous (ou beaucoup) les systèmes d'un modèle d'avion ? Les constructeurs leur files des manuels ? des videos de toutes les animations ?
Pour reproduire les PFD, MCDU/FMC/FMS, les voix, les sons d'avertissement etc...
Ou bien certains systèmes sont ils standard et donc documentés quelque part ?
Ou alors c'est de la retro ingénierie depuis des videos youtube ? :o
 
Parce que le 350 est tout neuf et pourtant tout est déjà reproduit, même si j'imagine que c'est reproduit dans une certaine limite il y a pas mal de choses qu'ils doivent trouver ailleurs que sur le net :D


 
Y'a beaucoup de rétroingénierie :o
Mais la base c'est pompé dans les docs officielles oui. Après, comment se procurent-ils les docs, c'est une autre question :o

Message cité 1 fois
mood
Publicité
Posté le 08-12-2014 à 16:44:46  profilanswer
 

n°40336631
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 08-12-2014 à 18:36:57  profilanswer
 

Turbo16 a écrit :

Tiens ça me fait penser a une chose :
Les éditeurs de modèles pour FSX/Xplane whatever, comment arrivent il à reproduire tous (ou beaucoup) les systèmes d'un modèle d'avion ? Les constructeurs leur files des manuels ? des videos de toutes les animations ?
Pour reproduire les PFD, MCDU/FMC/FMS, les voix, les sons d'avertissement etc...
Ou bien certains systèmes sont ils standard et donc documentés quelque part ?
Ou alors c'est de la retro ingénierie depuis des videos youtube ? :o
 
Parce que le 350 est tout neuf et pourtant tout est déjà reproduit, même si j'imagine que c'est reproduit dans une certaine limite il y a pas mal de choses qu'ils doivent trouver ailleurs que sur le net :D


 
Je sais que PMDG est en partenariat avec Boeing par exemple. Ils ont postes des videos en pilant le vrai simu etc...
Pour FlightFactor, ceux qui font l'A350, ils vont faire des majs des qu'ils ont plus d'infos. Apparemment il y a une version Pro de prévu. Ils ont aussi fait un tres bon B757.

Message cité 1 fois
n°40337006
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 08-12-2014 à 19:22:45  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 17-01-2017 à 23:22:36
n°40337264
Turbo16
GT : X3n0n720
Posté le 08-12-2014 à 19:55:26  profilanswer
 

Drepanon a écrit :


 
Y'a beaucoup de rétroingénierie :o
Mais la base c'est pompé dans les docs officielles oui. Après, comment se procurent-ils les docs, c'est une autre question :o


 

Lynk a écrit :


 
Je sais que PMDG est en partenariat avec Boeing par exemple. Ils ont postes des videos en pilant le vrai simu etc...
Pour FlightFactor, ceux qui font l'A350, ils vont faire des majs des qu'ils ont plus d'infos. Apparemment il y a une version Pro de prévu. Ils ont aussi fait un tres bon B757.


 
J'avais les 737NG, 747 et 767 PMDG l'immersion (pour un non pilote de ligne on va dire) est quand même super :D, si ils ont un partenariat avec Boeing ça explique la qualité de l'extension.
 
 
 
Quand tu dis documentation de l'avion, c'est une doc publique ou une doc 'privée' qu'achètent les éditeurs ?
 

masterdPm a écrit :


 
MIP >

  • Les écrans sont normalement identiques.. De plus, il manque des boutons sur les écrans.
  • OIS du F/O > je note qu'ils ont le system breifing for pilots....  
  • Switching panel > Ce sur quoi ils se sont basés date d'au moins un an. Il y a un gros changement à gauche de l'ECAM. Par contre, à droite, c'est bon.. curieux !


Overhead >

  • Pas sûr que les boutons du CALL panel s'illuminent... Encore moins restent illuminés...
  • Beaucoup trop de reset buttons !
  • L'impression qu'il manque un bouton super important sur l'ELEC panel


PFD >

  • il y a une consigne magenta de vitesse. Ca me parait bizarre, vu qu'on est au sol, mais pourquoi pas.
  • le FMA > les modes FMA sont centrés, normalement, mais je chipotte.


ECAM >

  • "EICAS" > Désolé, on n'a pas ça sur nos avions. :o
  • L'Engine Display > si les moteurs sont éteints, c'est tout faux. Si les moteurs sont allumés (alors que l'avion est à la gate), alors c'est bien bizarre, et il manque des trucs.
  • Le Warning Display > le Takeoff memo est affiché alors qu'il ne devrait pas et il est faux.


Pedestal >

  • les panneaux de part et autre des MFDs me semblent incorrects. notamment le titre "DISPLAY CONTROL". Mais je ne suis pas sûr.
  • l'ISIS me parait bizarre.
  • SURV control panel > les SYS 1 et 2 de la Surveillance sont allumés.. C'est pas possible.
  • C'est quoi ce MCDU ??? bon, ok, ça semble être placé là comme backup.. Mais n'importe qui utilisant les MFD serait FOU de préférer un MCDU pour jouer avec le FMS...
  • Il ne sait pas comment s'appelle le KCCU.. Et c'est un trackball, pas un joystick ! et ça fait pas juste passer d'un contrôle à un autre, c'est une souris ! Bref !


MFD >

  • La page INIT est ressemblante, mais pleine d'erreurs (labels, boutons, valeurs, ...)
  • Il parle de touchscreens, j'espère que c'est du point de vue de l'utilisateur x-plane... Parce qu'en vrai, ce n'est pas un touchscreen.
  • Le menu checklist ressemble à la liste des procédures normales (SOP). Hors, ce ne sont pas des checklists. Donc: FAUX ! (d'ailleurs, elles datent leurs checklists. je supposes que ça vient d'anciens trucs.
  • Bon, l'affichage permanent du menu checklist, et l'affichange d'un seul FMS, c'est fait exprès. admettons !


J'ai arrêté avant la fin, le devoir m'appelle !
 
 
 
J'ai regardé la vidéo, et il y a pas mal de petites erreurs. Je pense qu'ils s'inspirent de ce qui existe déjà sur les autres avions. Après tout, les interfaces sont quasiment identiques.
 
Autre source d'infos, les vidéos et les photos (d'autant que le 350 a été ouvert aux spotteurs sur divers salons).
 
Et quelques docs, dont le system brief for pilots.


 
Tu as participé à la conception ? Ou tu en pilote ? T'as l'air très très calé en tout cas :D
Même question du coup, ce sont des docs publiques ?
 
Merci à vous pour vos réponses :jap:

Message cité 1 fois

---------------
rFactor | HP WebOS | J'écris des choses
n°40338050
Zossimov
Posté le 08-12-2014 à 21:10:32  profilanswer
 

Quel est le sens de circulation de l'air dans un avion ?
 
On parle souvent d'une circulation "en ligne droite" de l'avant vers l'arrière (avec la fameuse idée - reçue ou pas - que l'air est plus pur à l'avant). Mais est-ce la réalité ? Ou est-ce injecté sur plusieurs points le long de la cabine, de manière transversale (en imaginant un flux d'air qui suivrait l'arrondi de la cabine, avec une forme d'anneau) ?

n°40338088
Astro-Pepi​to
Posté le 08-12-2014 à 21:13:32  profilanswer
 

Tiens en formation aujourd'hui ça a évoqué les tests de RTO à MTOW et freins à 99%. Devinez de qui on a parlé ? :o

n°40338116
slasher-fu​n
Posté le 08-12-2014 à 21:16:22  profilanswer
 
n°40338369
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 08-12-2014 à 21:40:33  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 17-01-2017 à 23:22:08
n°40338440
Astro-Pepi​to
Posté le 08-12-2014 à 21:48:17  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Escalier ? :o

GAGNE §§§ [:hurle]  
 
(j'en ai profité pour rajouter un mot clé à ce smiley :o)

n°40340218
Damze
Posté le 09-12-2014 à 08:13:04  profilanswer
 

Sortie HFR :D

n°40340238
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 09-12-2014 à 08:17:42  profilanswer
 

HFR est toujours à l'avant dans le bus. [:neuropsy:4]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°40340270
caudacien
Posté le 09-12-2014 à 08:26:29  profilanswer
 

T'as le droit de donner ton boulot masterpdm ou c'est secret? Ça m'intrigue :gratgrat:

Message cité 1 fois
n°40340314
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 09-12-2014 à 08:35:21  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 17-01-2017 à 23:22:24
n°40341327
zeql_
Posté le 09-12-2014 à 10:30:15  profilanswer
 

caudacien a écrit :

T'as le droit de donner ton boulot masterpdm ou c'est secret? Ça m'intrigue :gratgrat:


 
Probablement dans la maintenance pour avoir plus de connaissance d'un avion qu'un pilote ?

Message cité 1 fois
n°40341611
Damze
Posté le 09-12-2014 à 10:51:45  profilanswer
 

zeql_ a écrit :


Probablement dans la maintenance pour avoir plus de connaissance d'un avion qu'un pilote ?

 

Si mes souvenirs sont bons il est  [:adr415] de 320 ?
:o

Message cité 1 fois
Message édité par Damze le 09-12-2014 à 10:52:00
n°40341851
joggleneo
Posté le 09-12-2014 à 11:09:07  profilanswer
 

Damze a écrit :


 
Si mes souvenirs sont bons il est  [:adr415] de 320 ?
:o


 
La Légende de MasterPdM...

Message cité 2 fois
n°40343101
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 09-12-2014 à 12:59:27  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 06-12-2017 à 22:57:00
n°40347045
sligor
Posté le 09-12-2014 à 18:14:23  profilanswer
 

MattQB1 a écrit :


 
Pendant ce temps sur Korean Air...
 

Citation :

Heather Cho, 40, a vice president of the airline (responsable Catering & In-flight Sales et Cabin Service), ordered the head of the service crew on Flight 86 from New York to Seoul to deplane after an attendant earlier served Cho macadamia nuts without asking.
Cho then summoned the purser to ask a question about the airline’s policy on serving nuts. Cho ordered the person to leave the plane when they couldn’t answer. According to the carrier's rule, passengers must be asked first before serving.
 
The aircraft had already left the gate at John F. Kennedy International Airport for takeoff on Dec. 5. It took no more than 2 minutes to return to the gate to deplane the crew member, according to the airline.  


 
 :pt1cable:  :pt1cable:  :pt1cable:  
 
http://www.bloomberg.com/news/2014 [...] -nuts.html


 
 
Scandale dans tout le pays => création d'une commission d'enquête parlementaire => la meuf qui a pissé plus haut que son cul a été contrainte à démissionner.
 
au moins ils ne bricolent pas avec les con(ne)s là-bas  :D
 

Citation :


Ce mardi, le ministre sud-coréen du Transport Suh Seoung-Hwan a annoncé mardi  l'ouverture d'une enquête, alors que la presse nationale faisait ses choux gras de cette affaire, stigmatisant un comportement de petite fille gâtée.
 
"Ce comportement ignoble fait honte à  la nation toute entière", s'est emporté le premier quotidien économique de Seoul, le  Maeil Business Newspaper. Pour le Dong-A Ilbo, son comportement ne faisait qu'illustrer "ce sentiment  de supériorité" prévalent chez les plus riches, cette "idée que tout leur est  dû". La pression devenant trop fort, Cho Hyun-ah a présenté sa démission. Le président de la compagnie, Cho Yang-Ho, l'a accepté immédiatement..
 
 
Read more at http://www.atlantico.fr/atlantico- [...] AUe9lqL.99

Message cité 1 fois
Message édité par sligor le 09-12-2014 à 18:15:44

---------------
qwerty-fr
n°40347092
tomcat8390
BF1
Posté le 09-12-2014 à 18:21:03  profilanswer
 

Bof c'est une affaire familiale elle aura un poste ailleurs une fois que ce sera tassé s'tout.


---------------
Molette si t pas jouasse.
n°40347371
benjikos
Gamertag : ben thom
Posté le 09-12-2014 à 18:57:23  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


:lol:
 
Non, je ne suis pas pilote :)


 
Sacré toi! Devenu une légende HFRienne!
 
 :sol:  

n°40351113
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 10-12-2014 à 09:09:10  profilanswer
 

sligor a écrit :


 
 
Scandale dans tout le pays => création d'une commission d'enquête parlementaire => la meuf qui a pissé plus haut que son cul a été contrainte à démissionner.
 
au moins ils ne bricolent pas avec les con(ne)s là-bas  :D
 

Citation :


Ce mardi, le ministre sud-coréen du Transport Suh Seoung-Hwan a annoncé mardi  l'ouverture d'une enquête, alors que la presse nationale faisait ses choux gras de cette affaire, stigmatisant un comportement de petite fille gâtée.
 
"Ce comportement ignoble fait honte à  la nation toute entière", s'est emporté le premier quotidien économique de Seoul, le  Maeil Business Newspaper. Pour le Dong-A Ilbo, son comportement ne faisait qu'illustrer "ce sentiment  de supériorité" prévalent chez les plus riches, cette "idée que tout leur est  dû". La pression devenant trop fort, Cho Hyun-ah a présenté sa démission. Le président de la compagnie, Cho Yang-Ho, l'a accepté immédiatement..
 
 
Read more at http://www.atlantico.fr/atlantico- [...] AUe9lqL.99



 
Je crois me souvenir que quand on faisait la définition de leur 380, c'était elle qui était particulièrement...comment dire, je ne trouve pas le mot juste...pénible [:enyg]  


---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°40351229
giorkal
Posté le 10-12-2014 à 09:24:41  profilanswer
 

"definition" ?

Message cité 2 fois
n°40351272
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 10-12-2014 à 09:28:16  profilanswer
 

giorkal a écrit :

"definition" ?


 
D'après Larousse:
"Fait de déterminer les caractéristiques d'un concept", en l'occurence, la cabine...


---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°40354398
slasher-fu​n
Posté le 10-12-2014 à 13:31:05  profilanswer
 

http://hfr.toyonos.info/generateurs/alerte/?smiley&t=moquette
Livraison du 1er A350 à Qatar Airways repoussée à une date inconnue à la demande de la compagnie.

Message cité 3 fois
Message édité par slasher-fun le 10-12-2014 à 13:33:57
n°40354555
Oberwald
Posté le 10-12-2014 à 13:44:07  profilanswer
 


 
Tout les fuselages sont portants... :o
 
Un fuselage cylindrique génère environ 10 à 15% de la portance totale d'un avion...
 
 

Message cité 1 fois
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  3220  3221  3222  ..  4539  4540  4541  4542  4543  4544
Page Suivante
Page Précédente
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-MetalSLAYER | Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??[Topic Unik] Jamiroquai | Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Forum MesDiscussions.Net, Version 2010.2
(c) 2000-2011 Doctissimo
Page générée en 0.090 secondes

Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)