Reprise du message précédent :
Ce débat de "kiki a le meilleur navion" ...

C'est sûr que ça ne vaut pas le fait de parler d'hôtesses livides sur l'autre topic

On devrait revenir aux avions à hélices (Spitfire, Hurricane, P-51, Bf109) et sans missiles pour avoir de belles vidéos de dogfight.
 
Au moins on verrait le skill des pilotes

Top Gun c'est sympa aussi

de circonstance

 
Le F-22 devait initialement remplacer le F-15 et servir de chasseur de supériorité aérienne.
 
Le besoin initial était évalué à 650 exemplaires, vite ramené à 350 exemplaires suite aux augmentations démesurées du coût du programme, et finalement c'est de l'ordre de 180 exemplaires qui ont été produits et livrés. De ce point de vue, c'est donc un F-35 avant l'heure.
 
Au lieu de remplacer la flotte des F-15, il s'agit donc d'un avion "de niche" dédié à la supériorité aérienne dans une optique de "guerre chaude". Les partisans du programme le nomment leur « silverbullet » (la balle en argent qu'on utilise que s'il y en a besoin), tous les autres le surnomment « hangar queen » car il passe plus de temps en stockage (pour éviter la corrosion de son super-revêtement-furtif-de-la-mort-qui-tue) qu’en vol, quand il n’est pas purement et simplement interdit de vol pour plusieurs mois du fait d’un problème technique.
 
Il devrait être remplacé par le "Rabid Bat"
 
http://fredoneverything.net/RabidBat.shtml

Guerre chaude ?  
 
Ha c'est pas le revêtement qui, si on change de fréquence sur le radar, n'est plus si furtif que ça ?  

cet article

A peine exagéré pourtant  

La moquette est propre. Je répète : la moquette est propre

Si en septembre 2014 t'es une compagnie US qui n'a pas changé de livrée, c'est que t'as raté ta vie.
 

 
 
A noter qu'Air Austral en a profité pour piquer le logo d'Axis Airways
 

D'après ce que j'ai lu sur le net, le F-22 était demandé par Israel car capable de neutraliser les systèmes de défense S-300PMU-2 (contrairement aux F-16i/F15i)...du coup ce n'est pas juste un chasseur de supériorité aérienne ?
Ca se compare les niveaux de furtivité ? genre par rapport à un B-2 ?

Le F-22 est un chasseur "pur" contrairement au F-35. Au mieux il largue des JDAM.
N'importe quel avion équipé de missiles de croisière ou anti-radars est capable de poursuivre et détruire une batterie sol-air.

Je me demandais à quoi correspondent les espèces de bruits de perceuse qui viennent de la soute avant qu'un avion décolle ?
C'est les moteurs qui servent à "tasser"/placer les containers à bagages ?

Euh, nan
 
Sur la famille des A320 (donc A320/321/319/318), il peut s'agir d'une pompe de transfert (pompe PTU) qui permet d'envoyer de la puissance hydraulique d'un circuit à l'autre (bruit ultra caractéristique « d'aboiement »). Ça pourrait aussi être le bruit du verrouillage de la porte cargo, ou tout simplement de l'actionneur des volets qui descendent en position de décollage.

ou le train qui se replie

La cabine A380 Qatar
http://www.ausbt.com.au/photos-qat [...] ness-class

Ah oui c'est bien le bruit d'une pompe ou de chien qui aboie
Les bruits des portes et volets sont plus longs et font vraiment le bruit de moteurs électriques.

Merci je dormirai moins bête

40 photos de la first, 20 de la biz et 3 pour les pauvres

C'est un classique
 
Par contre à ma connaissance c'est spécifique monocouloirs Airbus.

On s'en fout de la plèbe

 
Y a une vidéo ou un enregistrement sonore de ce bruit ? Ca ne me dit rien.
 
Je n'ai pris que des longs-courriers dernièrement

Il on fait de la livraison groupée ?    
 

Qatar Airways Airbus A380 by qatarairways, on Flickr

https://www.youtube.com/watch?v=554nqNnRMRA

Cape Air Cessna 402
Boston ?

Plein d'avions Air France stationnés sur les taxiways : https://twitter.com/AFnewsroom/stat [...] 2158870529

 
 
Alors que "kiki a les meilleurs pilotes", c'est largement mieux

 
Les pilotes devraient vraiment avoir honte d'eux sur ce coup, c'est déplorable de voir une telle image...
 
 

Faire grève quand on gagne 15 000 € par mois et qu'en France la pauvreté explose est d'une indécence crasse...

15k c'est en fin de carrière.
http://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html
 

 
Attend, t'as vu le volume horaire qu'il travaille? Faut les comprendre, ils volent 500h par an
 
En plus, en escale, ils peuvent pas se reposer. T'imagines ils sont même pas au Ritz mais dans des pauvres Hilton, Mariott ou Novotel.    
 
Le truc le plus fun dans l'histoire, les mecs veulent pas bosser aux conditions Transavia et tapent dessus mais dans le même temps, le SNPL c'est les premiers à demander à pouvoir bénéficier de billets GP et de jumpseat sur Transavia...  

 
Aucun avion furtif n'est vraiment furtif pour toutes les longueurs d'ondes... les ondes d'un radar décimétriques ne pourront jamais être absorbées par un quelconque revêtement qui ne traite que les ondes millimétriques, voire centimétriques, au mieux.
 
Le truc c'est qu'un radar décimétrique a une résolution... décimétrique, donc tu sais qu'il y a un avion, mais pas vraiment où, inversement les conduites de tir doivent avoir une très bonne résolution (d'où l'utilisation d'ondes centimétriques ou millimétriques) et c'est là que la furtivité joue le plus.
 
Le radar "Nostradamus", en France, est capable de détecter un B-2 à 3000 km de distance, mais il ne peut pas servir à guider un missile.
 

 
La furtivité se compare en mesurant la SER (Surface Equivalente Radar) à différentes longueurs d'ondes, mais ça ne raconte pas toute l'histoire. En effet, un avion avec une faible SER aura besoin de peu de puissance pour brouiller ou leurrer un système de détection adverse, et pourra le faire de manière moins facilement détectable.
 
En théorie, la furtivité c'est super, en pratique c'est plus compliqué à utiliser efficacement.

blablabla

 
L'ouvrir quand on est héritié et qu'on ne bosse pas est tout aussi indécent.

Bah moi je bosse.  
 

 
C'est vrai ? Ou c'est une LU ?    

Quand je vois comment ça se passait dans l'hôpital ou j'ai bossé en début de carrière, je serai déçu que ça ne soit qu'une LU pour les pilotes  

 
alors autant les GP c'est bien fini ou en voie de disparition, autant les impôts je peux te dire qu'ils en payent moins que la plupart d'entre nous, vu que les décotes auxquelles ils ont droit !
 
http://www.ugictcgtpncaf.fr/index. [...] Itemid=506

Vas y, Jujug fournit l'avion, zesheriff fait L'ATC, Morans fait mon copi

Si ça se joue au temps passe sur FSX, je pense que jujug peut sortir l'avion et le piloter