Reprise du message précédent :

Ah non ! Il est Ryanair compatible

 
  Sacré maîtrise ! Moi qui ai connu deux pannes moteur ( en monomoteur, sinon c'est pas drôle ), je salue bien bas le pilote !  

C'est marrant, il y a plus personne sur le pont au moment de l’atterrissage  

Chapeau !

En même temps, celui qui filme sur le côté, vu la vitesse de projection des débris je ne suis pas sûr qu'il aurait eu le temps de se planquer si ça avait tourné au vinaigre ...
 
Édit : vu le tangage et le roulis, je serais curieux de savoir s'il avait posé le " tabouret " au centre de gravité du porte-avions ...

 
Nan, aujourd'hui c'est glande à la maison...  
 

Joli  

D'ailleurs sur les porte-avions, avec des avions classiques, ils font comment en cas de problème de train atterrissage? Éjection obligatoire?

J'imagine qu'au pire ils ravitaillent et vont se poser sur un terrain

Wé, j'imagine que c'est pas trop possible en l'absence de contrôle directionnel de la trajectoire au sol

 
Si tu cherches bien sur Youtube il y a une vidéo prise depuis un mirage 2000 qui oublie de sortir les trains. Il se pose sur les fesses  
 
http://youtu.be/pAuWOIsKUUE

il se rase peut-être ?
 
 

   
J'imagine qu'après une chose pareil il ne remontera pas dans un avion de sitôt?

 
Nan mais on parlait sur un porte-avion là
 
Parce que l'air de rien, ta piste elle fait pas 15 mètres de large, et on peut pas dire qu'il finit sa course en centre heing ...

 
On ne va pas aller crasher volontairement un rafale ou sem en panne de train / crosse sur un porte avion nucléaire faut pas être débile )))
 
Il part sur les terres

 
Le 747 avec sa tete bossu   Jai toujours aimer cette avion... désole.    

Le 5ieme prototype du Soukhoï T-50 à pris feu au sol après un vol d'essai le 10 Juin.
 
Et le 23 Juin c'est au tour du F35A cette fois-ci au décolage.
 
Elle est chouette la 5ieme génération.
 

Aie    
 
J'avais lu que c'étais au niveau des entrées d'air qu'il y a eu un problème, mais y'avais pas de photos  

Un A400M est passé tout bas près de chez moi, en pleine campagne. Que pouvait-il faire ?

Mater ta femme

Houston ont a un problème ...    

 
c'est quoi le problème avec les anions de 5iem générations    

Il aurait pas eu besoin d'être si bas ...  

 
Les batteries  

c'est redondent ... pourtant  

 
Dans le cas précis du t50 ça serait les moteurs.
 
Je viens de voir qu'il a un rapport poid/poussée de 1.19 le bigre, c'est plus une fusée qu'un avion

Ils avaient trouvé l'origine des fuites d'huile ?

c'est vrais qu'on peut commencer à ce poser des questions sur ces zincs. Ils ferait mieux de mettre le fric dans les universités, histoire d'avoir de la mains d'oeuvre qualifiée pour les inventer, les fabriquer et les entretenir

 
Oki donc c'est un intercepteur comme le mig25 foxbat .

ils sont pas censé tout savoir faire?

Intercepteur et supériorité aérienne.
C'est la réponse au F-22 quoi

 
pas sur cest pluto une fusee ... le f22 est multi role  

Dans ses futures versions, sinon c'est supériorité aérienne le F22.

Multi-rôle F-22 ?  
 
Il est pas trop fait pour les missions de bombardements d'après ce que j'ai lu...Surtout si il reste sur le territoire US   ... Même si Lochkeed commence à travailler sur une version B pour les missions d'attaques au sol (abandonné au début du programme je crois).
 
EDIT :  

Il est a Okinawa le F22

Ah oui effectivement

Ils sont revenus sur leurs dires ? (ils avaient bien dit qu'il ne serait pas utilisé en opex à cause du coût unitaire de chaque avion non ?)

A ce niveau la, ils peuvent pas utiliser le F35 non plus.
 
Le F22 sera utilisé en Opex mais il y a pas tellement de missions extérieur qui utilisent la chasse de l'air force.

En même temps ils utilisent leurs F35 pour allumer des barbecs a 200+M$, alors un F22

 yep tu a raison ... mais le t50 cest pluto une fusee...