Reprise du message précédent :
La grève ne sera pas prolongée, il s'agit le 30 d'une journée d'action européenne (suivie en France par la CGT, mais plus par les syndicats corporatistes) ; le préavis couvre aussi les nuits qui suivent et précèdent.
Il n'y a pas forcément de grève des contrôleurs aériens car tous n'ont pas le droit de grève, ça dépend des pays...

Je ne sais pas trop comment elle sera suivie jeudi, le SNCTA ayant retiré son préavis (qui couvrait du 27 au 31), et l'UNSA n'appelant pas à la grève...

Je décolle pour BRU vendredi soir, j'espère que ça passera

Oui, clairement : même si les vols du vendredi en début de matinée peuvent être un peu perturbés par effet de bord, ça deviendra transparent au fur et à mesure de la journée...

 
J'ai oublié de préciser que je partais de LYS, mais je suppose que ton conseil est valable au niveau national

Oui, la grève est nationale, ses conséquences aussi...

Salut;
 
Live.
 
Il y a un vol DARWIN (croix blanche sur fond "rouge" )  avion à hélices turboprop ailes basse, (SAAB 2000) qui semble en difficulté sur la 07D.
Les services de secours et les moyens de l'aéroport sont autour.
Il semble avoir crevé du train avant.

 
ça fera au moins le 20h de tf1 et le live de bfm  

Y'en a qui on commandé sur http://www.justplanes.com/ ? ça met longtemps à arrivé une fois que c'est marqué expédié?

China Eastern c'est une bonne compagnie???

(par A330 depuis Paris ...)

Non

Le service à la chinoise

Voilà. Mme a pris une fois cette compagnie, en business pourtant : service execrable.

Non mais niveau sécurité

A priori aucun souci.

Un retour sur la nouvelle config éco Air Canada sur leurs 77W entre Paris et Montreal ?

Topic idoine: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Ah zut je me suis trompé

 
En tout cas niveau bouffe ça semble pas mal    
Il achète un billet d'avion 1ère classe et mange gratuitement au lounge pendant près d'un an

Il y a effectivement eu quelques dégâts matériels, pas de blessés ; je ne sais pas encore ce qui a été rendu public donc je ne donne pas plus de ferais pour le moment...

 
 
Les opérations de relevage viennent de ce terminer (affaissement train avant).  
L'évacuation de l'appareil de la  piste ne devrais pas tarder.
 
 

Ce niveau de troll

http://www.flickr.com/photos/aircr [...] otostream/
 
L'airbus electrique, à regarder en haute résolution.

Hello les mordus d'aviation!    
 
Je suis un lurkeur passionné de machines volantes, et je me demandais si un de vous avait déjà volé sur C-130 ou du moins connait un peu cet appareil?
 
Je cherche le manuel de vol de cet avion sur le net depuis un bout de temps mais impossible de trouver quoi que soit...  
 
Mon interrogation, avez une idée de combien peut être l'angle de dérapage maximum en croisière sur ce type d'avion?    
 
Merci d'avance, et merci à vous qui faites vivre ce topique passionnant!
 
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=TL2dda2gO2w
 
http://www.takeoffbriefing.com/ele [...] axi-video/

http://www.flightradar24.com/AFR702/29d77f4
Ca a deja commencé l'A380 vers Abidjan?

si on regarde sur FlightAware on peut voir que c'est exceptionnel : http://fr.flightaware.com/live/flight/AFR702
 
Sur le site d'AF on voit aussi que le 2e vol du mardi soir CDG/Abidjan est annulé, donc j'imagine que c'est lié.

 
 
On sait quand est-ce que ça rentre en prod' (et chez qui) ?

Plus besoin de Pushback (c'est JuJug qui vas être au chomage   ) par contre faut penser à installer des rétroviseur ou une caméra de recul  

Il faudra encore un marshaller pour guider l'avion même s'il est autonome...
C'est plutôt les constructeurs de tracteurs (Tracma, etc) qui ont du souci à se faire : il restera les convoyages qui se feront sans doute encore au tracteur, mais le marché va se restreindre...

 
Bon ben voilà, c'est sorti dans la presse, tu peux balancer les infos croustillantes (s'il y en a)  
Roissy: Un avion casse son train d'atterrissage et se pose sur le nez

Dés que ce sera disponible, cela va se généraliser  très vite.
Il y a des économies d'échelle rapide à faire, et un retour sur investissement intéressant.
 
De plus le rétrofit semble relativement simple.
 
Par contre formation obligatoire des pilotes , car avec les roues motrices , la glisse arrive plus vite.

blablabla

https://www.youtube.com/watch?v=pUdzVnZBaoY#t=465

maximum ballz of steel

Easy, moi je te fais ça sans les ailes

Je vois vraiment pas l'exploit. Du vent de face, le bateau qui avance pleine balle, un ULM STOL, autant dire que ça se pose et ça décolle sur place.
Le plus triste c'est de voir le mec qui jette littéralement l'avion par terre alors que c'est inutilement violent, et les guignols à la fin qui restent accrochés alors que l'avion a commencé à avancer et limitent l'accélération.

Et même pour l'originalité, j'ai un doute, faudrait que je fasse des recherches.

 
Rien de très croustillant...
 
Effectivement, roulette de nez cassée à l'atterrissage, les roues ont valdingué hors de la piste, et c'est la jambe de train seule qui a fini de servir de train pour le poser de l'avion... la carcasse de celui-ci a un peu souffert, et il y a une belle tranchée sur la piste (qui du coup est fermée, on a banalisé la piste intérieure du doublet en attendant que ça soit rebouché...)

Pour ceux qui seraient intéressés il y a un reportage ce soir sur France 4 sur la Patrouille de France

Sur les conseils avisés du sheriff, en train de regarder pushing tin, monument du cinéma au premier abord