Reprise du message précédent :
Déplacement de container...C'est pas ce qui a causé le crash d'un 747 de l'US Air Force en Afghanistan récemment ? (enfin c'étais un char il parait, peut être un peu différent niveau poids )

c'était un véhicule blindé léger, mais ça doit quand même bien être lourd comme machine.
http://theaviationist.com/2013/05/ [...] krp8eAvC9I

Essais de largage de l'A400M sur le terrain d'essais de Fonsorbes en cours.
largage de parachutistes ou de matériels?

 
On largue l'A400M depuis un AN-225

De mémoire le SR-71 n'était pas étanche au sol, il ne l'était qu'avec la dilatation en fonctionnement.

Un rafale qui decole de Blagnac, ça pousse...

 
Il décollait ? Il me semblait qu'il faisait un passage bas dans l'axe de la piste pour faire coucou à un pote qui bosse à la tour...
 

Les chasseurs ne font pas de passage bas sur un aéroport civil pour faire coucou à un pote qui bosse à la tour...
 
... par contre, les pilotes de la PO (Permanence Opérationnelle, voir il y a quelques dizaines de pages plus haut) font de temps en temps une reconnaissance terrain, pour venir découvrir les abords des aéroports où ils peuvent être amenés à guider un avion en difficulté... et là effectivement, ils font un passage bas, battent éventuellement des ailes s'ils sont de bonne humeur, et repartent sans mettre la PC pour ne pas gêner les riverains ah, ben, trop tard...

 
Même si c'est un mauvais chasseur ?

 
C'est pas ce qu'on entend sur la fréquence de la tour...
 

En tout cas le demi tour avec post combustion, c'est sympa a voir.

 
Aéroport ouvert ? J'imagine la panique des voyageurs en entendant le bruit de l'avion passer au dessus  

A CDG, c'est approche en 09 ou 27 selon la conf, et dégagement cap nord...

blablabla

 
On a aussi eu le cas a La Rochelle avec des Transall, Hercule, Atlantic, Tigre, Alphajet, Epsilon...
 

Boarf, à Montpellier pendant l'éruption du volcan islandais, le trafic était extrêmement réduit, du coup on a eu droit à de multiples passages du KC135 qui s'amusait à faire des remises de gaz
 
Et ben ça fait un sacré bordel

Des infos sur la PAF à blagnac ce matin?

 
Parkinson au dernier stage ?

entrainement prévu aujourd'hui à gimont, mais bon météo pabo

C'est ce qui arrive quand on est presse pour sortir la camera.
Y'a un beau bruit on va pas se plaindre

 
Elle est pas de moi

Franchement, toutes les excuses sont bonnes pour ne pas acheter de Rafale
 
http://www.lemonde.fr/asie-pacifiq [...] _3216.html

Une crise cardiaque, ça se déclenche avec la bonne substance dans le thé...

 
(Ah non, c'était au polonium )

Selon sa femme...brillante physi...ah ba non en fait
On attend toujours le rapport d'autopsie  

A Toulouse, il y a le concorde qui est en bout de piste (côté Toulouse)  depuis 16h environ... Je sens pas trop ce qu'il font, j'ai l'impression que c'est une visite /show (il y a des projecteurs qui changent de couleurs qui eclairent l'avion).  C'est peut etre pour les pilotes de la PAF...

blablabla

Yep je comprends enfin ce que je voyais ecris au loin sur le fuselage  
 
 
Non il est gris (de la couleur que je voyais). Repeint pour l'événement ? Mes yeux ?  

C'est bien F-WTSB que mon collègue à mis au CEV cette aprem, on le ramène à JLL demain matin 7h30 !

Merci pour les infos Loglouis.

D'ailleurs on a eu une discussion au boulot cet aprem (en voyant le concorde) sur ce qui l'empêchait aujourd'hui de revoler !  J'étais persuadé qu'on lui avait retiré son certificat de navigabilité,  mais apparemment ce n'est pas le cas.

Il pourrait donc revoler ? Qu'est qui empêche aujourd'hui AF/BAW (Airbus? ) de financer la remise en état d'un concorde pour le refaire voler dans un but juste publicitaire bien sur ?

L'ancienne dérive BA

Tiens, encore une bande son ATC qui a filtré...
 
(un contrôleur vexé serait à l'origine de la fuite que ça ne m'étonnerait pas )
 
http://youtu.be/BSHvdQpQORk

Je l'avais écouté il y a quelques mois, mais c'était une version tronquée

"Ha non c'est moi qui decide"
Trop calme le contrôleur...

 
encore la meme compagnie ?