Reprise du message précédent :
https://path.com/p/1lwrZb
 
'super' photo

Oui, exact

Punaise, il y a des gens qui ont des drôles de priorité.
 
Ah oui, il y a en a même qui sortent avec leur bagage à main.

les passagers qui quittent l'appareil avec leurs sacs, devait pas être très pressé par les pnc

edit:burned

Si tu parles des gens qui prennent les photos, +1.

Plutôt ceux qui prennent leurs bagages
 
Edit:burned

 
C'est pas le pire, en fait.
Je pensais d'abord aux mecs qui sentent le besoin de faire une photo près de l'avion crashé.
Mais quand je vois les femmes avec leurs bagages à main, je perds tout espoir dans la race humaine.

Sur BFM on voit la queue de l'avion juste au début de la piste.
Est ce qu'il aurait tapé trop tôt et trop fort ?

@tomcat : 08R/09L, J'avais eu la flemme de checké les iac

Putain, le réacteur droit ...
 
Quand tu vois les photos des gars débarquant avec leurs valises, et les images du crash, c'est totalement en décalage ...

jdirais que ca montre que ca n'a pas été trop violent

Certes non, mais ça a due bien cramer, car on dirait que le réacteur droit a fait cramer le fuselage

On dirait qu'un petit plaisantin a tendu un câble en début de piste qui a arraché tout le bordel  

Elle est sur la piste la derive,faudrait qu'il remontre l'image

on voit la cloison de presurisation arriere (rear bulkhead)
 
ils ont tapé au cul, ca a décroché la gouverne et le cone arriere, plus de plan horizonzal ni de direction => nez qui tape et patatra hors de la piste

Je connais des pilotes et des PNC qui vont passer un mauvais moment.

y'a le phr qui s'est fait la malle aussi

Thx loglouis.
Atterrissage vraiment raté.
 
Il ya pas déja eu des vidéo où on voyais la partie arriéré d'un appareil partir suite à un contact violent avec le sol ?

Live : http://usnews.nbcnews.com/_news/20 [...] &gt1=43001
 
Je ne sais pas si il a tapé la mer mais il y a des débris depuis la "digue", il a atterrit vraiment trop court et très fort

Mettre iTV, il y a Gérard au tél

Ou peut être un déviante du premier atterissage de cette vidéo :
 
https://www.youtube.com/watch?v=Hj_LatoDv0w

Il a tapé sur l'eau d'abord apparemment.

Défaillance de l'ILS ?

Oui on a très bien vu que ça à touche sur la digue en limite d'eau.  
 
La conséquence est facilement déductible et humanrage j'adore ta description de la suite )

Sur flightradar en replay on doit pouvoir voir sa vitesse d'approche, non ?
 
Histoire de savoir si il arrivait trop lentement ... Limite de décrochage ... Qqun peut regarder ?

Live KTVU : http://www.ktvu.com/videos/news/kt [...] R/?updated

 
Qualité  
 
Mauvaise approche avec tentative de redressement à la dernière minute... mauvaise prise de décision (on pousse le manche pour gagner de la vitesse) ou arrêt simultané des 2 moteurs... (nous sommes sur un 777 ).

Oui mais là les pilotes auraient fais quelque choses pour éviter cette prise d'angle trop importante non ?
 

Des témoins parlent d'un avion bas avec une forte incidence à cabré. il a touche avec la queue les rochers au début de la piste.
 
La piste ILS 28R était hors service...
 
L'avion a été évacué en moins de 90sec.
 
un blessé en état critique transportée par hélico à l'hôpital.

HFR en avance sur BFM  

 
S'éloigner à peine de l'avion pour se retourner et prendre des photos. C'est aussi très con  

 
+2

ils sont tous excités les journalistes de itélé avec ce crash, long breaking news, ça brode à mort avec peu d'infos