Reprise du message précédent :
Je viens de jeter un oeil au doodle, Xat tu as précisé que tu seras DMC? Tu vas pas voir grand chose mec, il y fait sombre
 
Sinon c'est cool on va enfin pouvoir mettre des visages sur des pseudals, depuis 2005 que je suis sur ce forum, premier IRL, ça m'émeu

T'es un amour ^^
Je t'envoie un MP.
 
Du coup si je comprend bien il y aura principalement des Toulousain et très peu venant de loin ?
 
Du coup si flowflow me dépose sur la colline je devrais y être vers 8h. On se donne quoi comme repère pour se retrouver ? Perso ca sera chemise bleu et un tshirt avec un....737.

floflow  

Vous vous êtes déjà vu entre airbusiens non ?

9:55 c'est bon?    
 
9:20 9:30, je ne connais pas trop le niveau de circulation seilh-beauzelle à c't heure

 
C'est le moment de reparcourir le forum en cherchant tous les clashs qu'il y a eu... Dommage que Boboeing vienne pas tiens !!

Le mieux c'est qu'on se passe les numéros en MP, j'ai celui de loglouis donc déjà on peut communiquer entre ceux qui sont en bord de piste et ceux qui sont sur la colline.
Après faut que chacun de ceux qui sont sur la colline se filent les numéros pour se retrouver.
Pas moyen que j'aille au resto avec des mecs qui se sont habillés en fluo pour avoir un signe de reconnaissance, je suis connu ici

 
Ben déjà, il faudra que Loglouis nous dise sous quel "nom" il a réservé la table (HFR team   ?), après je me tâte à mettre mon polo bleu turquoise A350XWB parce qu'à mon avis il y en aura beaucoup. J'aurai une casquette noire Quantas (appeau à Slasher   )
 
 

On s'est peut être croisés mais on ne s'est jamais vus. C'est que c'est grand Airbus.
Sinon j'attends ton numéro

On avait fait la livraison du 1er A380, de nuit

Vous vous êtes peut-être croisé au V&B...

Oui t'en fais pas je m'en rappelle, de faboss aussi (qui a pas mis les pieds depuis un moment ici), je parlais de grand rassemblement avec certains qui viennent de loin

La rumeur dit que c'est demain dans l'autre sens le décollage.

Edith: donc en 14R.

Moi j'ai entendu qu'ils faisaient l'attéro d'abord!

N'importe quoi
http://www.meteoblue.com/fr_FR/met [...] 8280?day=2
Vent de est-nord-est.

Nan mais (mauvaise) blague à part, c'est pas une histoire de sécu le sens du décollage? genre pas décoller vers la ville?

si aussi

 
Link: http://www.a350xwbfirstflight.com/

Ils peuvent le faire si vraiment ils ont pas le choix.
Mais dans la mesure du possible c'est évité.

 
Le ton est sec, mais l'argument intéressant. Je ne fais que vous dire ce que j'ai entendu au bureau, d'un collègue qui connait quelqu'un à la tour. Ils disaient qu'apparemment ils auraient (conditionnel) l'autorisation de survoler dans l'autre sens.
Bref, wait and see...

je pose mon drapeau en prévision du vol.

Sinon : http://videos.airbus.com/video/5ad221220dcs.html

TAIN MAIS FAITES UN EFFORT SUR L'ACCENT BORDEL C'EST PAS COMPLIQUE§§§§§§§§§§§§§§§

Ah ils ont l'autorisation de survoler dans l'autre sens, d'accord. Pas pareil. Ceci dit je pense qu'ils vont le faire partir vers Cornebarrieu.

Marche pas ton lien
edit: ou alors j'ai un proxy nazi

Pas trouvé sur youtube

Pas de soucis, c'est possible, ce serait juste dommage.
Après tout les modèles météos donnent un vent favorable pour un décollage vers Cornebarrieu. Croisons les doigts pour nos amis sur la colline, bien que la vue arrière peut aussi être intéressante

 
Moi je crois les doigts pour que ce soit vers Toulouse, vu que je bosse au bout des pistes...

ca a changé alors j'ai toujours entendu que c'etait no go en 14 pour un nouvel avion.
D'un autre coté ils ont des barres d'immeuble à détruire coté sud  

 
Sympa de penser à moi. Mais c'est pas faute d'en avoir vraiment envie de venir sur la colline (ou j'ai déjà rencontré floflow), mais je bosse. Par contre je me suis débrouillé pour être derrière mon écran (donc je serais de tout cœur avec vous).
 
Pour les "clashs", je les prends avec philosophie et humour! (l'aviation (civile!) n'est qu'une de mes passions)

Vaut mieux des clashs que des crashs.

07h00 UTC c'est 09h00 heure locale? donc 1heure avant l'heure prévue du décollage
 
Et Challenges qui nous donne le vrai prix des avions
http://www.challenges.fr/salon-du- [...] oeing.html
(en résumé : Personne n'en sait rien mais challenges vous dit tout!)

 
D'ailleurs c'est quoi la probabilité d'un crash pour un premier vol ? Est-ce 10x, 50x ou 1000x plus qu'un vol habituel ? Je suis sûr que ça a dû être calculé  

Je dirai plutôt 10x moins vu que tout est vu revu et rerevu, que les pilotes sont pas les plus mauvais et que les conditions de vol sont optimales.

10x moins ? Il me semblait quand même que le premier A380 était équipé d'une trappe et de parachutes  

L'A350 aussi
 

Je n'ai pas de chiffre mais simplement assisté à une conférence du pilote d'essai A380 qui disait que le FF n'est plus vraiment un événement pour personne. Il a des ailes, de gros moteurs qui semblent tourner : il va voler.  
 
Là ou ca devient intéressant pour eux c'est quand il titilles les limites de l'enveloppe de vol et qu'ils comparent le comportement avec le simulateur (d'après lui, la simu de l'A380 était d'ailleurs super fidèle contrairement à d'autre à l'A340 si je me trompe pas)

 

 
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J'ai pas pu m'en empêcher

C'est vrai que le premier vol est assez basique, d'autant plus que qu'il est en loi directe et sans AP si je me trompe pas, donc on a pas trop de risque de ce côté là. Là ils vont quand même rentrer le train ce qui est un truc un peu plus couillu quand même.