Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

cpagrave

Reprise du message précédent :
verrouillé [:aloy]

Message cité 1 fois

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maouuu

Cherche caresses/croquettes

cpagrave a écrit :

verrouillé [:aloy]

- Le train d’atterrissage est sorti et bloqué
- [:hodjeur]
- Mais dans la mauvaise position
- [:potdeyaourt]

XaTriX

Ils avaient peur des rafales pour les petits navions
C'était particulièrement à chier

XaT

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Proxytaf ? non rien

xcluzif

Alea jacta est

fun_olivier a écrit :

http://aviation-safety.net/databas [...] -0&lang=fr

An Airbus A320 of Wizz Air was damaged in a landing accident at Roma-Fiumicino Airport (FCO). There were 165 passengers and five crew members on board. Three occupants were injured. Flight W6-3141 departed Bucharest-Henri Coanda International Airport (OTP) about 06:45 hours local time (03:45 UTC) on an international passenger flight to Roma-Ciampino Airport (CIA). The flight was approaching Ciampino Airport's runway 15 about 07:20 local time (05:20 UTC) when the crew encountered problems getting the undercarriage down and locked. The crew flew a missed approach procedure and headed to an area north of Rome were it entered a holding pattern at an altitude of 5000 feet. The crew decided to divert to Fiumicino. At 07:58 (05:58 UTC) a low pass was made over runway 34R at an altitude of about 1000 feet. A circuit was flown and a forced landing was carried out on runway 34R at 08:06 (06:06 UTC). The airplane came to rest tilting to the left. An emergency evacuation was carried out.

De mon anglais, je comprends train d'atterissage rentré et bloqué pour l'atterissage...

Apparemment le train gauche ne serait pas sortit.

Message édité par xcluzif le 08-06-2013 à 16:28:17

hpdp00

bleus, c'est fou

when the crew encountered problems getting the undercarriage down and locked.
= l'équipage a rencontré un problème pour avoir le train descendu et verrouillé.

---------------
du vide, j'en ai plein !

xcluzif

Alea jacta est

Oui et surtout "the airplane came to rest tiltling to the left"

Message édité par xcluzif le 08-06-2013 à 16:28:00

XaTriX

Du coup je suis allé voir sur avherald.com au sujet de cet atterrisage, rien pour l'instant.

J'ai trouvé un A320 de Cebu Pacific qui a fait une sortie de piste, par contre j'ai surtout trouvé ça :
http://avherald.com/h?article=4636ad7e&opt=0

An iFly Airbus A330-300, registration EI-ETI performing flight H5-9716 (dep Jun 5th) from Rimini (Italy) to Moscow Vnukovo (Russia), had completed an uneventful flight.

Maintenance however found blood stains on one of the main landing gear struts, inspected the wheel well and found the remains of a young dark skinned male carrying a Georgian passport.

Autopsy revealed the man had frozen to death four days ago, the aircraft had completed at least 7 flights during that period. Investigations are underway to determine where the man might have gotten onto the aircraft.

The aircraft was able to resume service about 17 hours after landing at Vnukovo.

Pour les anglophobes : Un A330-300 a effectué un vol sans incident. Cependant la maintenance a détecté des taches de sang sur le support principal du train d’atterrissage puis a inspecté les rouages du bouzin et a trouvé les reste d'un jeun keubla Géorgien.
L'autopsie a révélé que le mec a gelé 4 jours plus tôt et que l'avion a fait 7 vols avec le macabé attaché.

Tin' :sweat:

XaT

Message cité 1 fois
Message édité par XaTriX le 08-06-2013 à 16:39:46

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Proxytaf ? non rien

slasher-fun

xcluzif a écrit :

Oui et surtout "the airplane came to rest tiltling to the left"

Parce que le train gauche n'était pas verrouillé, pas forcément parce qu'il n'est pas sorti. Cf. les Dash 8 quand ils faisaient la même chose y'a pas si longtemps

Message édité par slasher-fun le 08-06-2013 à 16:39:47

Big Blue

Live/Psn/Nid legeantbleu

XaTriX a écrit :

Faut jamais recongeler de la viande décongeler, c'est dangereux

Spoiler :

Fallait que ça sorte [:aokiji]

Message cité 1 fois

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[VDS] Steam Controller comme neuf, 35€ fdpin.

XaTriX

Après on s'étonne que les trains d’atterrissage ne se verrouillent pas

XaT

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Proxytaf ? non rien

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Big Blue

Live/Psn/Nid legeantbleu

Bah oué justement, y'a un risque avec un passager d'avoir le train bloqué ?(ou non plutôt, enfin vous m'avez compris ).

Je tuerai pour une vidéo du 320, j'arrive pas à voir comment l'atterrissage s'est fait avec un train manquant

Un à l'avant, ok, deux à l'arrière ok, mais là c'est bancale quoi

Message cité 1 fois
Message édité par Big Blue le 08-06-2013 à 16:52:23

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[VDS] Steam Controller comme neuf, 35€ fdpin.

Plam

Bear Metal

Big Blue a écrit :

Faut jamais recongeler de la viande décongeler, c'est dangereux

Spoiler :

Fallait que ça sorte [:aokiji]

Ptin l'enfoiré à voyagé à l'œil sur 7 vols :pfff:

RyanAir va porter plainte pour concurrence déloyale ...

Message édité par Plam le 08-06-2013 à 16:59:02

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Spécialiste du bear metal

slasher-fun

Big Blue a écrit :

Bah oué justement, y'a un risque avec un passager d'avoir le train bloqué ?(ou non plutôt, enfin vous m'avez compris ).

Je tuerai pour une vidéo du 320, j'arrive pas à voir comment l'atterrissage s'est fait avec un train manquant

Un à l'avant, ok, deux à l'arrière ok, mais là c'est bancale quoi

https://www.youtube.com/watch?v=YibvwkTXTYc

Message cité 2 fois

Big Blue

Live/Psn/Nid legeantbleu

slasher-fun a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=YibvwkTXTYc

Merci monsieur :love:

Oué donc il glisse du côté non bloqué, ça correspond au photo

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[VDS] Steam Controller comme neuf, 35€ fdpin.

slasher-fun

J'espère juste que tu as remarqué que c'était un Dash 8 et que c'était juste pour donner un ordre d'idée

Message cité 1 fois
Message édité par slasher-fun le 08-06-2013 à 17:19:15

Big Blue

Live/Psn/Nid legeantbleu

slasher-fun a écrit :

J'espère juste que tu as remarqué que c'était un Dash 8 et que c'était juste pour donner un ordre d'idée

Y'a eu que 5 blessé et la photo semble montré qu'il tranquillement glissé sur le coté gauche

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[VDS] Steam Controller comme neuf, 35€ fdpin.

cpagrave

slasher-fun a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=YibvwkTXTYc

il rafale bien le reflex [:implosion du tibia]

cpagrave

il y a une belle ligne orageuse qui vient vers vous là, tu nous raconteras ta nuit à la belle étoile.

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

On en parle pas à chaque fois dans la presse, mais un clandestin congelé dans la soute du train, c'est relativement fréquent... [:endraum]

Sauf que généralement ils n'atteignent pas l'aéroport de destination, ils tombent quand le pilote descend le train...

Spoiler :

Oui, quand tu es riverain, il n'y a pas que le bruit et les chemtrails, il y a aussi de la viande à ramasser dans le jardin...

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

cpagrave

il pourra toujours aller au Bourget en roulant
http://www.youtube.com/watch?v=z8m_Et5qXjM

Message cité 2 fois

godire

Ptain il était en plus, livré le 23/02/2012...
http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-a320-5021.htm

XaTriX

Il est mort l'avion la :??:
Y'a moyen de réparer non ?

XaT

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Proxytaf ? non rien

slasher-fun

Y'a moyen de réparer, après c'est au choix de l'assureur, l'avion peut valoir plus cher en pièces détachées que ce qu'il coûterait à être réparé.

Message cité 1 fois

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

cpagrave a écrit :

il pourra toujours aller au Bourget en roulant
http://www.youtube.com/watch?v=z8m_Et5qXjM

Par la nationale ? Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes...
[:cetrio]

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

XaTriX

Il a pas l'air trop amoché, fin un peu quand même
Le réacteur doit être mort j'imagine..
Quid de la réparation d'un réacteur ?
Quid de l'autre réacteur ? Il a chargé ?

XaT

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Proxytaf ? non rien

slasher-fun

Faut demander à Ryanair

http://www.avherald.com/h?article=40fc7579&opt=0
(poubelle pour celui-là)

Message édité par slasher-fun le 08-06-2013 à 20:30:49

XaTriX

The jet was written off because of the damage to the engines and the rear fuselage which impacted with the runway upon touchdown.

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Proxytaf ? non rien

slasher-fun

Mets un hfr-rehost sur tes photos, avherald aime pas les liens directs

Bon le Ryanair s'était vraiment écrasé cela dit (si tu regardes le train gauche il a traversé l'aile par exemple)

Message édité par slasher-fun le 08-06-2013 à 20:31:45

Black_Panther

Problem Killer

cpagrave a écrit :

il pourra toujours aller au Bourget en roulant
http://www.youtube.com/watch?v=z8m_Et5qXjM

Il fait ses petits tours tranquille

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

Il se passe des trucs bizarres en Chine :

http://www.chinanavis.com/an-air-c [...] urn-154953

Spoiler :

La ligue des hirondelles de Fukushima a annoncé qu'elle portait plainte pour refus de priorité à droite...

Message cité 1 fois
Message édité par Zesheriff le 09-06-2013 à 18:10:07

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

XaTriX

Sinon je cherche des infos sur le 737 Quickchange, vidéos etc qui montre le process entre la conf passager la journée et fret la nuit (superbe idée) si vous avez

Ca existe ce process/config sur d'autres liners ?

XaT

Message cité 1 fois

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Proxytaf ? non rien

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

http://www.youtube.com/watch?v=Fi0qP_bQgIg

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

tyrou

boboeing a écrit :

Et ETOPS 120 pour la version 600

On l'est depuis le -300 sur certains MSN, à la demande d'Air Tahiti (ajout d'un TRU comme génération électrique en secours). Les -500 et -600 sont équipés par défaut, donc peuvent être exploités en ETOPS si l’opérateur est approuvé.

La transformation -500 vers -600 demande une semaine de cours, dont 5 sessions de MFSTD/FFS. Les gens qualifiés -300 doivent d'abord faire le delta 500, soit une journée de cours supplémentaire.
Pratiquement tous les changements sont concentrés sur l'avionique, on a juste rajouté un yaw autotrim sur le -600 (et c'est surement le changement le plus agréable d'ailleurs ), pour le reste au niveau pilotage c'est la même chose.

:hello:

stephaneF

slasher-fun a écrit :

Y'a moyen de réparer, après c'est au choix de l'assureur, l'avion peut valoir plus cher en pièces détachées que ce qu'il coûterait à être réparé.

Il va avoir un MALUS le pilote ?

hpdp00

bleus, c'est fou

Zesheriff a écrit :

Il se passe des trucs bizarre en Chine :

http://www.chinanavis.com/an-air-c [...] urn-154953

:ouch: qu'est ce qui peut causer ce genre de dégats à 8000 mètres et 800 kmh sur un 737??

Message cité 4 fois

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du vide, j'en ai plein !

caudacien

hpdp00 a écrit :

:ouch: qu'est ce qui peut causer ce genre de dégats à 8000 mètres et 800 kmh sur un 737??
http://www.chinanavis.com/wp-conte [...] /06/34.jpg

Un ballon sonde météo? :??:
Effectivement c'est super impressionnant [:siluro]

Ou alors le nez de l'avion était une pièce de contrefaçon made in china [:gringo80:3]

tyrou

Une oie peut-être ?

C'est dans la région, et ça vole haut ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Oie_% [...] arr%C3%A9e )

Message cité 2 fois
Message édité par tyrou le 09-06-2013 à 12:10:53

fun_olivier

tyrou a écrit :

Une oie peut-être ?

C'est dans la région, et ça vole haut ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Oie_% [...] arr%C3%A9e )

Il manque du sang

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