Reprise du message précédent :
 
Ben pour la même raison que les avions de la génération du Rafale sont équipés avec des processeurs de la génération du Pentium MMX : parce que c'est ce qui était validé sur étagère au moment où on lançait la conception. Et puis parce qu'on n'a pas forcément besoin de plus, aussi, j'imagine.

blablabla

blablabla

Mais c'est pas trop la galère de continuer à s'approvisionner avec des composants si ancien?
La fabrication continue, ou gros stock fait à l'époque?

Si la technologie est la même, la fabrication, tout comme n’importe quel composant spatial, n'est absolument pas la même ....

C'est des fabricants habituels (genre intel, motorola) qui font ce genre de matos, ou fabricants dédiés?

Dans le spatial ? Ce sont des fabricants particuliers. Par exemple, Curiosity embarque un RAD750, fabriqué par BAe.
Ça a la puissance d'un Pentium première génération, et ça coûte plusieurs dizaines de milliers d'euros

J'imagine que c'est exactement la même chose dans l'aéro, avec des contraintes un peu moins rigides.

c'etait un gris métallique avant non?

Des fabricants dédiés

c'est complexque mais je ne pense pas qu'il y ai besoin de la puissance d'un supercalculateur pour gérer tout ça

la NASA rachetait des vieux CPU sur EBAY

http://www.presence-pc.com/actuali [...] 6-cpu.html

Et de la Ram EDO ?

Je me souviens de ce truc, c'est pour ca que je m'interrogeais sur l'approvisionnement des composants sur le long terme

Surement pour avoir des spare / des composants pour leur segment sol
 
Ah non, pour les navettes

 
Normale KLM (Ténérife toussa toussa   )

Le top en RC reste l'A400. Bon, ok, les mec sont d'airbus avec maquette numérique et tout mais quand même...

EDIT : http://www.youtube.com/watch?v=HH0 [...] creen&NR=1 ici

Floflow, je pense à toi, je suis à bord de HS-TBG, un A330 qui n'a même pas un mois.

Et t'as bien raison, MSN1408 passé sur mon poste en février

au moins l'avion est visible en cas de panne du transpondeur

C'est des allemands, on dirait qu'ils les aiment ces couleurs...

(couleur de carrosserie de série, je précise...)

Pour l'espace je ne pense pas que ça soit les mêmes problématiques. Notamment celles liées aux rayonnements cosmiques, ce genre de truc.
Après en terme de fiabilité si j'ai bien suivit plus la finesse de gravure est petite plus il y'a de chance d'avoir des fails dans les calculs...
 
 
XaT

Quelle horreur
Ils essayent de copier les baraques des Scandinaves ?
 
XaT

Le bon gout des couleurs en allemagne

Tin ça rend trop bien !  
Ca donne vraiment envie d'essayer de faire des modèles issues de nos têtes  
Avec connexion et commande via satellite avec caméras embarqués (et tout un tas de sondes & co)
 
Sinon ça peut voler sur de longues distances ?? C'est quoi la vitesse max de ces engins ??
Faut que je trouve un site pour voir les mini réacteurs dispos
 
XaT

https://www.youtube.com/watch?v=YmmqrX01kts

Question : j'ai fait mon premier vol en A321, après avoir pas trop mal volé sur de l'A319 et A320 (côté PAX hein )

Est-ce un hasard où une nouveauté concernant la PTU, j'ai a peine entendu le chien aboyer, genre très atténué et une seule fois, contrairement à au moins 3 aboiements sur les 319/320.

edit : à noter que j'étais bien au fond de la cabine à ce moment là, ça a peut être joué

edit 2 : habituellement j'ai ça : http://www.youtube.com/watch?v=grd5eJjJcL4

Énorme    
 
Chérie, va falloir vendre le Scénic.  
 
 
edit:
2 pilotes???

Les hélices  
 
Bon ok, c'est magnifique sinon

espérons pour flo14 que t'as rien oublié  
 

non, c'est une plaisanterie à l'origine : intervertir les portes et capots d'une série, sur des cox à l'origine.  
 

 
Enfoiré

 
C'est la que demain matin en s'habillant, flowflow trouve une vis dans sa poche "Mais d'ou ca vient "

 
Ils auraient pu citer la source http://www.nytimes.com/2002/05/12/ [...] gewanted=2
M'enfin c'est ppc aussi...

FPV ?

Ca a l'air énorme ce truc
 
XaT

WTF. §F§ZEF./ZEMF.  

Cool, tu as un petit drone quoi
 
Sinon ça a l'air de bien tenir le vent ....